WHAT DOES 해양운하 MEAN IN KOREAN?
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Definition of 해양운하 in the Korean dictionary
Marine canal A canal used primarily by outlying vessels, such as the Manchester canal (opened in 1894), which runs between Manchester and the Irish Sea at a distance of 57 km, but connects two inlets or lakes Most cases. The Suez Canal (opened in 1869) with a length of 160 km connecting the Red Sea and the Mediterranean is a representative marine canal. 해양운하
주로 외양을 항행하는 선박이 이용하는 운하로 이를테면, 맨체스터와 아이리시해 사이를 잇는 길이 57㎞의 맨체스터 운하(1894년 개통)처럼 외양과 내륙도시를 연결하는 것도 있지만, 2개의 바다 혹은 호수를 서로 연결하는 경우가 대부분이다. 홍해와 지중해를 연결하는 길이 160㎞의 수에즈운하(1869년 개통)가 대표적인 해양운하이다.
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10 KOREAN BOOKS RELATING TO «해양운하»
Discover the use of
해양운하 in the following bibliographical selection. Books relating to
해양운하 and brief extracts from same to provide context of its use in Korean literature.
영국의 계속되는 방해로 공사가 늦어지고 이에 따른 경제 적 손실이 불어나자 만국 수에즈 해양 운하 회사는 영국 및 오스만 투르크 제국과 대립하기에 이르렀다. 이러한 사태는 1864년 나폴레옹 3세(Charles Louis Napoleon Bonaparte : 1808~1873) ...
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레드 플래그(RED FLAG): 당신의 맹신을 깨뜨리는 14가지 사인
프랑스의 실리는 물론, 외교적으로도 권위를 크게 떨칠 수 있는 일이 무엇일까를 고민하던 그는 운하의 잠재성에 주목했다. 외교관으로 ... 레셉스가 파샤 왕로부터 얻어낸 개굴권은 레셉스의 주재하에 '만국 수 에즈 해양운하회사'라는 회사를 설립할 ...
드 레셉스는 1858년 이집트의 태수 무함마드 사이드 파 샤로부터 특허장을 얻자, '만국 수에즈 해양 운하 회사 Universal Company of the Maritime Suez Canal'를 이집트 법인法人으로 설립하고, 2억 프랑의 자본금을 조달함으로 써 공사를 시작하였다 ...
마드 사이드 파샤(Sa'id Pasha)는 프랑스인 페르디 낭 마리 드 레셉스에게 운하개설 특허권과 수에즈 지협 조차권(租借權)을 양도 ... 레 셉스는 2억 프랑(800만 파운드)의 자본금으로 1858년에 '만국수에즈해양운하회사'(Compagnie Universelle du ...
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유라시아 15,000Km , 두 바퀴의 기적: 베를린-서울, 100일간의 자전거 평화대장정
베를린-서울, 100일간의 자전거 평화대장정 조선일보 원코리아 뉴라시아 자전거 평화원정단. 와 해양 운하가 연결돼 있다. 표트르 대제가 분수를 만들기 시작한 이후 19세기에 이르기까지 황제들이 제각각 하부 공원에 폭포와 분수 작업을 계속하면서 ...
조선일보 원코리아 뉴라시아 자전거 평화원정단, 2015
(3) 킬 운하 킬 ( Kieo 운하 는 북해 ( North Sea ) 와 발트해 ( Baltic Sea ) 를 연결 하는 독일 령 의 98 . ... 2.2.6 해협 해협 0 每映. straits ) 은 두 개의 해양 , 한 개의 해양 과 대양 , 두 개의 대양 또는 만과 해양 간 을 연결 하는 협소 한 해로 ( narrow strip ) 를 ...
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이야기 로 엮은 한국사, 세계사 비교 연표 - 158페이지
Vw 44 - - - 수에즈 운하 개통 되다 . 1869 년 11 월 17 일 , 지중해 와 홍해 , 인도 양 을 연결 함으로써 아프리카 와 아시아 를 연결 하는 세계 최대 의 해양 운하 인 수 에 즈 운하 062 , 5 킬로 미테 가 개통 되었다 . 1854 년 이집트 의 마호메트 사이드 파샤 ...
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다윈의 잃어버린 세계: 캄브리아기 폭발의 비밀을 찾아서 - 17페이지
태평양과 대서양을 연결하는 새 파나마 운하가 카리브 해 해양 생태 계를 위협할 것이라고도 우려했으나 다행히 이 운하는 건설되지 않았다. 이 장 에서 설명한 바부다 섬의 산호초와 초호는 1973년에 안티과 정부에서 합법적 으로 건설한 펄래스터초 ...
운하 를 통해서 실려온 물산 들은 이제 여기 부턴 뱃길 을 탈 수 밖에 없다 . 이처럼 운하 길 의 출발점 이고 종점 이며 , 운하 경제 (運河經濟) 와 해양 경제 (課澤經濟) 가 만나는 지역 으로서 물류 戈- 11 계 를 장악 했으니 항주 만 은 조선 술 , 항해술 등 ...
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자연 의 해방 과 민중 의 소요: 한국 의 환경 문제 에 대한 관계론적 접근
마지막 으로 대형 국책 사업 중 이른바 ' 돈 먹는 하마 ' 로 회자 되었던 경인 운하 건설 문제 를 살펴 보자 . 48 경인 운하 는 혈세 낭비 , 수질 오염 , 해양 생태 계 파괴 , 엉터리 환경 영향 평가 둥 사회적인 논란 이 끊이지 않았던 사업 이 다 . 1995 년 에 민자 ...
