O QUE SIGNIFICA ひがしまわり‐こうろ EM JAPONÊS
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definição de ひがしまわり‐こうろ no dicionário japonês
Higashigori Kokoro [Rota do Trânsito do Leste] No período de Edo, uma rota principal que liga o porto de Tohoku e Hokuriku com Edo. Inicialmente, atravessou o estreito de Tsugaru ao sul da costa do Pacífico, alcançou Edo de Choshi através do rio Tone e Edogawa no rio Tonegawa, rio Edo, mas Kanemura Ruzu contornou a península de Boso e thinsp; (direto) e thinsp; Abrimos uma rota para entrar em Edo. Transporte marítimo oriental. ひがしまわり‐こうろ【東廻り航路】 江戸時代、東北・北陸の港と江戸とを結んだ幹線航路。当初は津軽海峡を経て太平洋沿岸を南下し、銚子から川船で利根川・江戸川を経て江戸に達したが、寛文11年(1671)河村瑞軒が房総半島を迂回 (うかい) して直接江戸に入る航路を開いた。東廻り海運。
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ひがしまわり‐こうろ na seguinte seleção bibliográfica. Livros relacionados com
ひがしまわり‐こうろ e pequenos extratos deles para contextualizar o seu uso na literatura.
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オールカラーでわかりやすい! 日本史 - 299 ページ
... 令はんぜいれい 106 版籍奉還はんせきほうかん 202 班田収授法はんでんしゆうじゆのほう一 47 、 57 非核三原則ひかくさんげんそく一 286 東廻り航路ひがしまわりこうろ一 160 東山文化ひがしやまぶんか 112 比企氏の乱ひきしのらん 89 引付衆ひきつけし ...
3
中間・期末の攻略本教育出版社会歴史 - 30 ページ
丶 4 覆ど経滝野球号と幕政 2 改革“文~ _ 繍繍「可将軍のおひざもと,天下の台所"回東まわりは東北から太~'し~でんかいはつ曲〝〝平洋岸沿いに江戸へ行く航川新田開発と辰芋國せん量 ... ひがしかいせん・輸送=街道の整備,東まわり航路西まわり航路,廻船。
博多 1 ?津- ^児島—平戸-夬島— —畔^ — —桑名-長崎坊津^児島广田小田原三崎- -浦黄— —品 4 ,西廼り航路と河村璀 8 陸奥国(伊達.信夫郡)の御城米を江戸へ廻送する東廻り航路は、寛文一一年二六一七)河村瑞賢の手によって開発され実現していた。
江差,箱舘を含む三港が蝦夷地を代表する交易港である 0 6 金六金六については、本文「放生律の八左衛門儀東廻り渡海は望不申由申立、此処にて越後の金六と代り候て、帰村いたし候。金六は東廻り功者ゆえ、道先にたのみ」とあるように、東廻り航路の豊富 ...
版籍奉還はんせきほうかん~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ “206 班田珠又授法はんでんしゅうじゅのほう 5 ー、 6 ー非核三原則ひかくさんげんそく~~~~~~~~~~~~~ “290 東廻り航路ひがしまわりこうろ~~~~~~~~~~~~~ぃー 64 東山文化ひがしゃまぶん ...
株式会社西東社/seitosha編集部, 2013
このときの瑞資の苦労は、東回り開発にず 5 - 2 それゆえ、瑞緊は幕命を受けると、西回り航路の出発点である酒田港に白ら出向いて滇重な調査を行ない、また手代ずさかたネかてだいのが一般的だつた。揚げされ、琵琶湖(滋賀県中央部を占める湖) .
しかし北前船や尾州廻船が形成する全国規模の流通市場圏の実態が解明されるにっれて、東廻り航路だけが新興海運勢力の空白地帯であったとは考えにくい状況が生まれてきた。とくに尾州廻船の研究の過程で、その積荷に東廻り航路特有の産物、例えば ...
日本史研究会 (Japan), 歴史学研究会 (Japan), 2005
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鰊来たか: 「蝦夷地」と「近世大阪」の繁栄について - 140 ページ
日本海沿岸の奥羽、北陸地方の港を出て北へ向い、津軽海峡を通り抜けて太平洋側へ出て江戸へ達する航路を東回り航路と言い、他方、西へ向って関門海峡を通り瀬戸内海を経て大阪へ入り、さらに江戸に至る航路を西回り航路と言う。東回り航路も西回り ...
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アメリカ誕生の秘密: 超大国アメリカの歴史遺伝子 - 27 ページ
大航海に関しては、当時最先端を走っていたのはポルトガルだから、西回り航路による東アジアへの航海をポルトガルが支援してもおかしくは ... 先ほどいったように、東回りのアフリカ航路の開拓に力を注いでいたポルトガルは、西回りを非現実的とみなしていた。