definição de ダウンフォース no dicionário japonês
Força aerodinâmica que fortalece a força motriz pelo carro de corrida, como F1 e empurra o corpo do carro contra a superfície da estrada para melhorar a manobrabilidade. Elevação negativa (elevação negativa). ダウンフォース【downforce】 F1 などのレーシングカーで、駆動力を強め、操縦性を高めるために車体を路面に押しつける空気力学的な力。マイナスのリフト（負の揚力）。
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10 LIVROS EM JAPONÊS RELACIONADOS COM «ダウンフォース»
Descubra o uso de
ダウンフォース na seguinte seleção bibliográfica. Livros relacionados com
ダウンフォース e pequenos extratos deles para contextualizar o seu uso na literatura.
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2代目フェアレディZ version NISMO試乗! - 7 ページ
CD値はスタンダードモデルと同じ0.30を維持しつつ、CL値は△0.159と文字どおりダウンフォースを得ているドライブフィールはけっこうスパルタン。サーキットを本気で攻めることも視野に入れたようなセッティングという印象。ノーマルのZ34は、けっこう快適性の ...
All About 編集部, 岡本幸一郎, 2013
2
HONDA GRAND PRIX MACHINE ARCHIVES [1979-2010] - 285 ページ
F/C F1 で培ったノウハウが、 MotoGP マシンにフィードバックされたのですね。中本ただ二輪と四輪は運動が違います。例えば四輪では速《走るため、いかに効率よ《ダウンフォースを出すかを考えます。そこでマシンの性能の 80 %が決まるのが F1 です。
3
Inside Ferrari - 77 ページ
ウィングや車体によってもたらされるダウンフォースから生じる負荷によって、タィャは作動温度の 100 てまで高められる。だが、フェラーリとプリヂストンのパートナーシップは、ド 1 マシンはダウンフォースを確実に得られるようにセットアップされていることを意味し ...
ジョンニコルソン, モーリス・ハミルトン, 2006
... 揚力を生むなどの考え方がある○レーシングカーのリャウイング F1 レーシングカーなどのリヤウイングは揚力を下向きに働かせて車体を路面に押しつけるダウンフォースを生みます。車体を押しつけるダウンフォース○カーブする流線の外側へ力が生まれます。
5
2代目フェアレディZ Version NISMO発売
ダウンフォースを稼ぐことを優先しているため、Cd値は0.30と、ややドラッグ(抵抗)が増す傾向となるエクステリアは、スーパーコンピュータによるシミュレーション技術を活用し、走行実験部門とデザイン部門による綿密な連携を通じて、効果的なダウンフォースの ...
All About 編集部, 岡本幸一郎, 2013
6
ウインドサーフィン上達101のコツ - 122 ページ
そしてウィンドサーフィンはセィルのダウンフォースや自重などによって跳びはねることを抑え、跳ぶと遅くなるというスキーの滑降と同じように、ティ)レ部分のみの狭い接水面をキープすることによって、八ィスビードセィリングが可能になる。プレーニングのための ...
ダウンフォースを高めるため、リアウインドウ下にあるリップスポイラーの後端は8mm 引き上げられた。スモークドスチール仕上げの専用ホイールを装着、タイヤサイズは 275/35ZR20となるスーパースポーツの走りについては次ページで 最強・最速のベントレー、 ...
All About 編集部, 西川淳, 2013
8
「未来マシン」はどこまで実現したか? エアカー・超々音速機・腕時計型通信機・自動調理器・ロボット
ロロ離の働の幕)とは物体と地面とのあいだにある空気によって生じる効果全般を示し、レースカーのような「車体の形状によってダウンフォースを生み出す」といったものも含まれるのだが、多くの場合、「地面とのあいだにある空気のクッションに乗る」現象をいう。
サイズは全長4380×全幅1865×全高 1241mm、価格は2173.5万円となる。なお、生産は今後2~3年で1000台を上限とするエクステリアはダウンフォースを改善しつつ空気抵抗を減らすため、エアロパーツを多数装着。ボンネットルーバーなどは併せて熱対策に ...
All About 編集部, 西川淳, 2013
10
EXOTIC CAR SUPER BOOK THE 86: - 42 ページ
空気でボディを包み込む「エアロ・ダイナミック・サンドウィッチ」という発想で、無用なダウン・フォースをも低減。フィン付のフロント・バンパー・ロワカヴァからはじまり、アンダー・ボディ下面もフラットにするなど、床下の空気の整流にも配慮している。細かいところで ...
10 NOTÍCIAS NAS QUAIS SE INCLUI O TERMO «ダウンフォース»
Conheça de que se fala nos meios de comunicação nacionais e internacionais e como se utiliza o termo
ダウンフォース no contexto das seguintes notícias.
ロズベルグ、「高ダウンフォースでも直線で速い」 --- 【メキシコGP(金 …
ここにはモナコでも使ったのとまったく同じダウンフォースを最大にしたリヤウイングを持ち込んでるんだけど、メキシコシティは高地だからか、（高ダウンフォース仕様にもかかわらず）ストレートでもかなり速くてかなり変な感じだね。今日の結果には満足してるよ。 «STINGER, out 15»
2016年のNASCARは低ダウンフォースでレース改善
低ダウンフォースパッケージがどうなるか見続けないとね。初めに我々が考えていたのはミシガンでのポテンシャルスピードだった。しかし、今使用しているタイヤ構成とマッチすると考えているし、スーパースピードウェイ以外のすべてのトラックでも低ダウンフォース ... «オートスポーツweb, out 15»
エクサ・コーポレーションと三菱自動車は、『MiEV Evolution Ⅲ』のフロント …
三菱自動車の空力エンジニアは、非常に詳細な形状を用いたPowerFLOWシミュレーションで複数の異なる設計パラメーターを評価し、車両の最適形状を見つけ出しました。さらに、車両のダウンフォースを改善し、前後ウィングやカナードの設計パラメーターを ... «共同通信PRワイヤー, set 15»
ボッタス、「低ダウンフォース構成はプラスになる」 --- 【イタリアGP …
ボッタス、「低ダウンフォース構成はプラスになる」 --- 【イタリアGP プレビュー】. ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング【イタリアGP ... 低ダウンフォースの構成が要求されるけど、それは僕らにとってプラスだよ。ファンの熱意も週末を特別なものにする要素のひとつ ... «STINGER, set 15»
グラウンドエフェクト復活案に「待ち切れない」とバトン
現在の規則では、F1マシンは小さなリヤディフューザー、リヤウイング、複雑なフロントウイングによってダウンフォースを得ている。近年のフロントウイングはマシンへの空気の流れにおいて重要な役割を果たしており、そのために非常に複雑なデザインになって ... «オートスポーツweb, jul 15»
佐藤琢磨 「マシンのスピードが純粋に不足していた」 / インディカー
ダウンフォースが不足していると、フロントタイアの大きな舵角を引きずってスピードが伸びないだけでなく4輪がスライドし、空気抵抗を減らしても結果的にスピードは伸び悩みます。これは温度とも密接な関係があります。寒い日であれば空気抵抗を削ることで速く ... «F1-Gate.com, jun 15»
フォース・インディア：ダウンフォース不足が露呈 / F1スペインGP 予選
フォース・インディアは、F1スペインGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが17番手、セルジオ・ペレスは18番手だった。 ニコ・ヒュルケンベルグ （17番手） 「バルセロナは常にダウンフォースとマシンバランスの大きなテストだ。そこは僕たちが現時点で苦戦している ... «F1-Gate.com, mai 15»
ジェンソン・バトン 「駄目なのはエンジンだけじゃない」
ダウンフォースを持てる頃には、そのような問題が解決されているということになる。ダウンフォース増加の利点を最大に生かせるように願っている。すべて順調だと思っている。空力についてもそうだし、今あるものに関して進むべき方向性についてもチームと議論 ... «F1-Gate.com, abr 15»
佐藤琢磨 「2015年仕様のインディカーは驚くほど優れたパフォーマンス」
見た目もずいぶんと違いますし、ダウンフォースは格段に増えています。ただし、シボレーとホンダの用意したエアロダイナミクス・パッケージのダウンフォースはあまりに大き過ぎました。この結果、これまで使ってきたパーツの強度について考えると、ウィングが発生 ... «F1-Gate.com, abr 15»
ダウンフォースを失っていたライコネン
マレーシアGPのレーススタート直後に起きたパンクによって、キミ・ライコネンのフェラーリはダウンフォースを失っていたという。 土曜日の雨に足をすくわれたライコネンは予選11番手に終わり、レースは1周目でフェリペ・ナッサーに後ろから追突された。彼はパンク ... «ESPN F1, mar 15»
