জাপানিএর অভিধানে "アンダーステア" এর মানে

জাপানি এ アンダーステア এর উচ্চারণ

あんだー	すてあ
アンダー	ステア
anda-	sutea

জাপানিএ アンダーステア এর মানে কি?

Understeer

アンダーステア

ইনস্টাস্টার (ইনফাস্টার) বা ইনটেনস্টের প্রবণতাটি একটি স্বাভাবিক স্তরে সোজা চলমান স্থিতিশীলতার সাথে একটি গাড়িের প্রবণতা হয় যা একটি অবিচলিত বৃত্তাকার ঘুরে অবিরাম স্থির কোণে চালনা শক্তি (গতি) বাড়াতে পারে, সামনে চাকার স্থল ঘর্ষণীয় বল এটি চ্যাসি চরিত্রগতকে বোঝায় যা কেন্দ্রাতিগ বাহিনীকে হারায় এবং আচরণটি বৃত্তের বাইরের বাহিরের মুখ দেখায়। অথবা একটি রাষ্ট্র যা স্টিয়ারিং হুইল বন্ধ করার জন্য একটি ক্রমাগত বাঁক রাখা প্রয়োজন। বিশেষ করে মোটর ক্রীড়া ধাক্কা, এছাড়াও টাইট বলা। ড্রাইভারকে গতিশীল করার জন্য ওভার স্পিড চালু করার জন্য ইনটারস্টের প্রবণতা কার্যকরী হয়ে ওঠে এবং চালকের পক্ষে গতি কমিয়ে তুলতে এবং রাডার বন্ধ করার জন্য এটি সহজ। নকশা, এটি দুর্বল understeer প্রবণতা একটি চরিত্র হিসাবে গণ্য করা হয়। ...

アンダーステア（understeer）またはアンダーステア傾向とは、通常レベルの直進安定性を持った自動車が、定常円旋回で一定の舵角のまま駆動力（速度）を上げていった際、前輪の接地摩擦力が遠心力に負け、車両が円の外側へ向く挙動を示すシャーシ特性を指す。または、一定の旋回を続けるのにハンドルを切る事が必要な状態などをさす。 特にモータースポーツではプッシュ、タイトとも呼ばれる。 アンダーステア傾向は、旋回時にオーバースピードであることを運転者に分からせるためには効果的であり、かつ、速度を落とし舵を切り足すなど、運転者の対処も容易となるため、一般向けの自動車設計では、弱アンダーステア傾向の特性とされている。...

জাপানিএর অভিধানে アンダーステア এর সংজ্ঞা

একটি অটোমোবাইলের স্টিয়ারিং প্রকৃতির অধীনে, এর অর্থ হল স্টিয়ারিং হুইল কাটাতে কিভাবে গাড়ির শরীরের পরিবর্তনের দিকটি অপেক্ষাকৃত দুর্বল। যখন আপনি স্ট্রাইকারিং চাকাটিকে একটি সমতল কোণে বিস্তৃত করবেন এবং ঘূর্ণায়মান সময় গতি বৃদ্ধি করবেন, তখন সম্পত্তি ধীরে ধীরে ধীরে কমে যায়।

アンダーステア【understeer】 自動車の操縦上の性質で、ハンドルの切り方に対して、車体の向きの変わり方が相対的に弱いものをいう。広い平坦な路面でハンドルを一定の角度に固定して、旋回しながら速度を上げていくと、しだいに外側へふくらんでいく性質。

アンダーステア এর অনুবাদ

আমাদের জাপানি বহুভাষিক অনুবাদক アンダーステア এর অনুবাদ 25টি ভাষায় পান।

এই বিভাগে উপস্থাপিত জাপানি থেকে অন্যান্য ভাষার アンダーステア এর অনুবাদ অটোমেটিক স্ট্যাস্টিক্যাল ট্রান্সলেশনের মাধ্যমে সংগ্রহ করা হয়েছে; যেখানে অপরিহার্য অনুবাদ হলো জাপানি এর «アンダーステア» শব্দ।

• জাপানি এর অনুবাদক - চীনা: 不足
• জাপানি এর অনুবাদক - স্পেনীয়: El subviraje
• জাপানি এর অনুবাদক - ইংরেজী: Understeer
• জাপানি এর অনুবাদক - হিন্দি: understeer
• জাপানি এর অনুবাদক - আরবী: الإستدارة
• জাপানি এর অনুবাদক - রুশ: Недостаточная поворачиваемость
• জাপানি এর অনুবাদক - পর্তুগীজ: understeer
• জাপানি এর অনুবাদক - বাংলা: Understeer
• জাপানি এর অনুবাদক - ফরাসি: Le sous-virage
• জাপানি এর অনুবাদক - মালে: understeer
• জাপানি এর অনুবাদক - জার্মান: Untersteuerung
• জাপানি: アンダーステア
• জাপানি এর অনুবাদক - কোরিয়ান: 언더 스티어
• জাপানি এর অনুবাদক - জাভানি: understeer
• জাপানি এর অনুবাদক - ভিয়েতনামিয়: understeer
• জাপানি এর অনুবাদক - তামিল: understeer
• জাপানি এর অনুবাদক - মারাঠি: Understeer
• জাপানি এর অনুবাদক - তুর্কী: dışa doğru çekmek
• জাপানি এর অনুবাদক - ইতালীয়: sottosterzo
• জাপানি এর অনুবাদক - পোলীশ: podsterowność
• জাপানি এর অনুবাদক - ইউক্রেনীয়: недостатня обертальність
• জাপানি এর অনুবাদক - রোমানীয়: subvirarea
• জাপানি এর অনুবাদক - গ্রীক্‌: υποστροφή
• জাপানি এর অনুবাদক - আফ্রিকান: stuurtraagheid
• জাপানি এর অনুবাদক - সুইডিশ: understyrning
• জাপানি এর অনুবাদক - নরওয়েজীয়: understyring

«アンダーステア» এর সঙ্গে সম্পর্কিত জাপানি বই

নিম্নলিখিত গ্রন্থপঞ্জী নির্বাচনে アンダーステア শব্দটির ব্যবহার খুঁজুন। জাপানি সাহিত্যে アンダーステア শব্দের ব্যবহারের প্রসঙ্গ সম্পর্কিত বই এবং তার থেকে সংক্ষিপ্তসার।

図解入門よくわかる最新自動車の基本と仕組み: - 155 ページ

このような八ンドリング特性をアンダーステアといい、自動車が外側にふくらんでしまいます。これをコン卜ロールするには,エンジンブレーキを使います。一般にドド車はアンダーステアの傾向があります。反対に後輪が横滑りすることで自動車が内側に切れ込んで ...

玉田雅士, ‎藤原敬明, 2005

ロードバイクに乗る時に読む本 - 90 ページ

【後輪荷重】サドルの後方に坐ったり、リアブレーキをかけたりして後輪に荷重を戻すことで、アンダーステアを【アンダーステア】フロントブレーキをかけたときに前輪に荷重が集中してしまい、曲がりにくい状態になることを、ァ交差点のコ—ナリングと違って下り坂のコ ...

エンゾ・早川, ‎BiCYCLE CLUB, 2007

HONDA GRAND PRIX MACHINE ARCHIVES [1979-2010] - 92 ページ

86 年までの教訓を反映する中速コーナーでのアンダーステア傾向の解消...それが' 87 年型に課せられた主要テーマである。ひとつ前の" 86 年型でも触れているのが、このモデルはコーナリングのフルバンクでフルパワーの可能性を高めた、旋回加速の効率 ...

RIDERS CLUB編集部, 2011

今日から“曲がれる”バイク自由自在 - 23 ページ

RIDERS CLUB編集部. "ガブリ欒り"腹から胸にかけてタンクに密着させるよく見かける状 II だが、これも後輪にかかる荷重を滅らしてしまう。車体のホールド感が得られるためにっいやってしまうが、前輪への負担が増えることからアンダーステア気味なバランスと ...

RIDERS CLUB編集部, 2007

東洋工業: 広島に育つ名車の伝統

ただし、室内とトランクスペースが银牲となる,運転しやすい弱アンダーステアを示す。しかも室内スぺっス、トランクは? 8 並み。ボンネッ卜も低くできる。ド! ^方式とは逆に、後ろ力《重くなり強いオーステアを示す。軽! :のエンジンが必要。ミッションがデフ仁—体化 ...

宮本惇夫, 1980

クルマの新技術用語車体・新システム編: - 124 ページ

自動プレーキは,アンダーステアの場合には内輪に,オーバーステアの葬場合には外輪にかける。エンジン出力は,後輪駆車ではオーバーステア時に,前輪駆動車ではアンダーステア時に制御される。タイヤと路面間の力の制御として,左右方向の力の制御,前蕎麦 ...

熊野学, 1999

日経ハイテク辞典 - 226 ページ

ドド方式,アンダーステア卜ロづダノレコィノレ 101 ' 0133100113 核融合装 8 で使うプラズマ閉じ込め用コイルの 1 つ。トカマク装置のドーナッ闪周方向のコイルをトロイダルコイルと呼んでいる。ドーナッ断面の闪周方向コィルをボロイダルらィルという。数テスラ( ...

日本経済新聞社, 1988

GTIの弟分、専用TSIエンジン+DSGを持つポロGTI登場

... 高まっているのがまず印象的。さらに、ゴルフGTIと同じく、トラクションを高め、アンダーステアを軽減する.

All About 編集部, ‎岡本幸一郎, 2013

PDK+PTM搭載の新型ポルシェ911カレラ4S

PTMとリアデフについては、今回はドライ路面の一般道での試乗だったため、メリットをつぶさに体感することはできませんでしたが、攻めたコーナリングを試すと、アンダーステアをできるだけ出さないように、そしてエンジン出力を余さずトラクションに変換するため ...

All About 編集部, ‎岡本幸一郎, 2013

セダンの形をしたスポーツカー!アウディS4 - 5 ページ

コーナリング中のアンダーステアとは無縁となる。ターンイン時には内側に多く配分することでオーバーステアを抑える次ページでS4ならではのポイント セダンの形をしたスポーツカー!アウディS4(2) A4とS4の差別化は......ブラック×シルバーの組み合わせに、 ...

All About 編集部, ‎岡本幸一郎, 2013

10 «アンダーステア» শব্দটি আছে এমন সব সংবাদ

জাতীয় ও আন্তর্জাতিক সংবাদের ক্ষেত্রে アンダーステア শব্দটি নিয়ে কি বলা হয়েছে এবং নিম্নলিখিত সংবাদে কোন প্রসঙ্গে アンダーステア শব্দটি ব্যবহার করা হয়েছে।

松浦「明日までに改善出来る事が無いか考えたい」

9月に阿蘇山の噴火がありレース開催の影響も心配されたが、噴火も沈静化し無事開催される事になった。このオートポリスはARTAの得意とするコースのひとつだが、フリー走行の走り始めはコンディションに合わせ切れず、アンダーステアが強い傾向があった。 «オートスポーツweb, অক্টোবর 15»

平中「3位はうれしいが不安要素はまだ多い」

走り出しは平中克幸から。走り始めからアンダーステアを訴える。フロントの足回りを何度か調整するが、変化が見られない。2セット目のタイヤを履き、コースへ。それでもアンダーステアは変わらない。その後Bjorn WIRDHEIMと交代するが、コメントは同じ。 «オートスポーツweb, অক্টোবর 15»

GAINER TANAX GT-R、最重量ウエイトのSUGOで6位

アンダーステアもあり、リアの足回りのセット変更を何度か行う。1時間後に富田竜一郎と交代。やはりアンダーステアはあるようで、車高調整してこのセッションは14番手で走行を終えた。 Q1を担当するのはAndre。練習走行のタイムからすると、Q1突破が一つの ... «オートスポーツweb, অক্টোবর 15»

F1 ハンガリーGP 予選：ドライバーコメント

でも、その後、Q1の最初のラップでクルマのアンダーステアが強くてピットに戻らなければならなかった。電気系のセットアップをいくつか変更したけど、あまりうまくいかなかった。ポジティブなことは、アンダーステアはリアタイヤをより長持ちさせることができる ... «F1-Gate.com, জুলাই 15»

イタリアの高級車マセラティにも試乗できる!! 自動車専門誌「ル・ボラン …

初～中級者が対象で、「正しいドライビングポジション」から「コーナリングの基本」、さらに「アンダーステア／オーバーステア体験」「ドリフト体験」など、日常の運転からとっさの危険回避まで、あらゆるシーンに対応できるスキルを身につけられる。 ギブリ. «PR TIMES, মে 15»

アンダーステアってなんですの？

アンダーステアの辞書的な意味は、自動車の操縦上の性質で、ハンドルの切り方に対して、車体の向きの変わり方が相対的に弱いもののこと。広い平坦な路面でハンドルを一定の角度に固定して、旋回しながら速度を上げていくと、しだいに外側へふくらんでいく ... «GQ JAPAN, এপ্রিল 15»

第三世代フォード・フォーカスRSは2.3リッターターボで315馬力

ところで、フルタイム4WDのハイパフォーマンスカーというと、どうしてもアンダーステア傾向になりがちというイメージがあります。 ... それぞれに電子制御クラッチを使ったディファレンシャルを採用、駆動ベクタリングを行なうことで、アンダーステアを解消していると ... «日刊アメーバニュース, মার্চ 15»

政治・経済・テクノロジーなどの知りたい情報をお届け

NSXやi8からもわかるように、スポーツカーのAWD化はより進むだろう。4輪をコントロールすることでアンダーステアもオーバーステアも自在に操り、1輪だけでも回し、少しでも進ませる無駄のない走りの世界に行くだろう。 ホンダ＜7267＞は2015年北米国際 ... «エコノミックニュース, জানুয়ারি 15»

自動車専門誌「ル・ボラン」主催のドライビングスクールが開催!! 話題の …

初～中級者が対象で、「正しいドライビングポジション」から「コーナリングの基本」、さらに「アンダーステア／オーバーステア体験」「ドリフト体験」など、日常の運転からとっさの危険回避まで、あらゆるシーンに対応できるスキルを身につけられる。 さらに今回は、 ... «PR TIMES, নভেম্বর 14»

ライコネン「アロンソは僕ほど苦しまずに済んでいる」：フェラーリ日曜コメント

いつも以上に難しい週末だった。日本GPのように週末を通してアンダーステアに苦しめられ、何をやってもそれを解決できないんだ。だから決勝ではフロントタイヤがすぐに傷むだろうことは予想していた。 今の状況や成り行きが嫌で仕方ないが、自分でそれを解決 ... «オートスポーツweb, নভেম্বর 14»