জাপানিএ アジア‐ごう এর মানে কি?
জাপানি এর অভিধানে «アジア‐ごう» এর
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জাপানিএর অভিধানে アジア‐ごう এর সংজ্ঞা
এশিয়া 【আজা of দক্ষিণ মানচুরিয়ার রেলপথের এক্সপ্রেস ট্রেন, যা মানচুরিয়া কাউন্টিতে ডেলিয়ান ও হার্বিনির মধ্যে সহযোগিতায় পরিচালিত। 1 934 (1 9 34) এর মধ্যে ডেলিয়ান · শিংঙ্কায় কাজ শুরু পরের বছর তিনি হার্বিন পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় 1943 (1 9 43) বন্ধ হয়ে যায় এবং পুনরায় চালু করা হয় নি। アジア‐ごう【あじあ号】 満州国の大連・ハルビン間を縦貫して運行していた、南満州鉄道の特急列車。昭和9年(1934)に大連・新京間で運行開始。翌年にハルビンまで延伸。第二次世界大戦中の昭和18年(1943)に休止し、再開されなかった。
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«アジア‐ごう» এর সঙ্গে সম্পর্কিত জাপানি বই
নিম্নলিখিত গ্রন্থপঞ্জী নির্বাচনে
アジア‐ごう শব্দটির ব্যবহার খুঁজুন। জাপানি সাহিত্যে
アジア‐ごう শব্দের ব্যবহারের প্রসঙ্গ সম্পর্কিত বই এবং তার থেকে সংক্ষিপ্তসার।
りソ ア人が行き交い、いっそう異国情緒を感じ た。キタイスカャ通りは華やかでおしゃれな店が多く、その中を沢山のロシではない、何処の国だろうと一瞬とまどう程、独特のエキゾチシズムを覚え時にはアジア号で憧れのハルピンにも行った。駅に降り立つと此処 ...
満鉄ホテルかあ」藤田は満鉄に懐かしさを覚え、疾走するアジア号の写真を思い出していた。「アジア号は走っていたんだよ。満州の広いところを」藤田が話し始めた途端、加代が自分も知っているといわんばかりに、「特急アジア号ですね。当時は世界一だったん ...
何しろはより遠く、より早く、災害からのがれる気持ちでアジア号に鞭打ちました。将校行李は鞍山駅留めとし、単身アジア号に飛び乗りました。走れ!走れ!アジア号!万寿万寿の心はすでに大連の空へ飛んでいました。に投げ込み、ハルビン駅に駆らせました。
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大東亜会議の真実: アジアの解放と独立を目指して
アジアの解放と独立を目指して 深田祐介. なにしろうウレル・ジュニアは前橋の ... 私の伯父が満鉄の役員をしていまして、その伯父を訪ねて大連に行ったときにアジア号と呼ばれる超特急に乗って満州の荒野を走ったんです。まだ子どもでしたがら、満州国の ...
どんな事があつても」と、十月十五日、ふたたび九江に向かった朝日新聞社のトラック「アジア号」に乗っての前線行がはじまる。英美子が随行する第六師団「アジア号」は、漢口北端が見える堤の上に出る。炎上する日本租界が遠く見える。夜に入り、第六師団の ...
波多江幸枝 62 スピードに匹敵する。開発が進んでいたとか。これは東京オリンピックの年に開通した新幹線「こだま」の速度を誇ったという。もしも敗戦がなかったとしたら、二百キロまで出せるほど研究六十年前「アジア号」は、最高時速百三十キロを出して大陸を ...
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Hayashi Fumiko zenshū - 第 12 巻 - 304 ページ
軍列の先頭に出て、アジア号は戦車のあとへ跟いて、猛進して行った。今日は曇ってはゐたけれど、実に広々とした静かな空だった。「おい!漢口が見えるぞ. 1 」トラックの上から誰か呶鳴ってゐる。私は胸がわくわくして仕方がない。コンパクト く味方の軍勢に ...
大連‐新京701.4kmを8時間30分で駆け抜けた幻の蒸気機関車!満鉄の車両設計主任技師として「あじあ」の完成に携わった著者が語る秘話 ...
山本七平 た。これは、戦後の「新幹線開通」のような二ュ I スであり、今でも 511 マニアには「アジア号ファて昭和九年十一月には、世界最高の技術を誇る 5 し「特急アジア号」が大連と新京の間の運転をはじめ五族協和の理想郷目指して力強く前進しっっある ...
煙を上げて走るアジア号の後ろには中国の風景を表す塔が聳え、広く平らな土地がかすんで見える。鉄条網は昭和 7 年に爆弾三勇士が爆破した廟行鎮の鉄条網であり、同年建国の満州国旗がある。特急アジアは昭和 9 年の製造であるから、その頃のものだ ...