জাপানিএর অভিধানে "ピークロード‐プライシング" এর মানে

জাপানি এ ピークロード‐プライシング এর উচ্চারণ

ぴーく	ろーど		ぷらいしんぐ
ピーク	ロード	‐	プライシング
pi-ku	ro-do		puraisingu

জাপানিএ ピークロード‐プライシング এর মানে কি?

জাপানিএর অভিধানে ピークロード‐プライシング এর সংজ্ঞা

পিক রোড মূল্যনির্ধারণ 【পিক লোড প্রাইসিং of সর্বোচ্চ চাহিদা এবং মৌসুমি শিখরের সময় বিশেষ বৈষম্যমূলক চার্জ গ্রহণ করুন, যেমন বিদ্যুতের দাম যেহেতু সর্বাধিক চাহিদা পরিমাণ অনুযায়ী বিদ্যুৎ সরবরাহের সরঞ্জাম প্রস্তুত করা হয়, তবে এটি শিখর ছাড়া অন্য সময়ের নিষ্ক্রিয়তার জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয়।

ピークロード‐プライシング【peak load pricing】 電力料金などで、需要量の時間的・季節的なピーク時に、特別な差別料金を取ること。電力供給設備は最大需要量に合わせて用意するので、ピーク時以外には遊休が出るのを補うためのもの。

ピークロード‐プライシング এর অনুবাদ

আমাদের জাপানি বহুভাষিক অনুবাদক ピークロード‐プライシング এর অনুবাদ 25টি ভাষায় পান।

এই বিভাগে উপস্থাপিত জাপানি থেকে অন্যান্য ভাষার ピークロード‐プライシング এর অনুবাদ অটোমেটিক স্ট্যাস্টিক্যাল ট্রান্সলেশনের মাধ্যমে সংগ্রহ করা হয়েছে; যেখানে অপরিহার্য অনুবাদ হলো জাপানি এর «ピークロード‐プライシング» শব্দ।

• জাপানি এর অনুবাদক - চীনা: 高峰负荷定价
• জাপানি এর অনুবাদক - স্পেনীয়: La fijación de precios de carga máxima
• জাপানি এর অনুবাদক - ইংরেজী: Peak load pricing
• জাপানি এর অনুবাদক - হিন্দি: पीक लोड मूल्य निर्धारण
• জাপানি এর অনুবাদক - আরবী: ذروة التسعير الحمل
• জাপানি এর অনুবাদক - রুশ: Пик цен нагрузки
• জাপানি এর অনুবাদক - পর্তুগীজ: Preços carga de pico
• জাপানি এর অনুবাদক - বাংলা: পিক লোড মূল্যের
• জাপানি এর অনুবাদক - ফরাসি: Prix ​​de la charge de pointe
• জাপানি এর অনুবাদক - মালে: harga beban puncak
• জাপানি এর অনুবাদক - জার্মান: Spitzenlast- Preis
• জাপানি: ピークロード‐プライシング
• জাপানি এর অনুবাদক - কোরিয়ান: 피크 로드 프라이싱
• জাপানি এর অনুবাদক - জাভানি: reregan mbukak Peak
• জাপানি এর অনুবাদক - ভিয়েতনামিয়: Giá phụ tải đỉnh
• জাপানি এর অনুবাদক - তামিল: வேலைபளுவுக்கு விலை
• জাপানি এর অনুবাদক - মারাঠি: पीक लोड किंमत
• জাপানি এর অনুবাদক - তুর্কী: Pik yük fiyatlandırma
• জাপানি এর অনুবাদক - ইতালীয়: Prezzi Carico di punta
• জাপানি এর অনুবাদক - পোলীশ: Obciążenie szczytowe ceny
• জাপানি এর অনুবাদক - ইউক্রেনীয়: Пік цін навантаження
• জাপানি এর অনুবাদক - রোমানীয়: Vârf de stabilire a prețurilor de sarcină
• জাপানি এর অনুবাদক - গ্রীক্‌: Αιχμής φορτίου τιμολόγηση
• জাপানি এর অনুবাদক - আফ্রিকান: Spitslas pryse
• জাপানি এর অনুবাদক - সুইডিশ: Toppbelastning prissättning
• জাপানি এর অনুবাদক - নরওয়েজীয়: Spisslast prising

«ピークロード‐プライシング» এর সঙ্গে সম্পর্কিত জাপানি বই

নিম্নলিখিত গ্রন্থপঞ্জী নির্বাচনে ピークロード‐プライシング শব্দটির ব্যবহার খুঁজুন। জাপানি সাহিত্যে ピークロード‐プライシング শব্দের ব্যবহারের প্রসঙ্গ সম্পর্কিত বই এবং তার থেকে সংক্ষিপ্তসার।

東京問題の経済学 - 64 ページ

このように,時間帯ごとに料金を変えてラッシュ時の需要量を減らすことを,ピークロード,ブライシング(時間差料金制)という.経済学者は,通勤鉄道の解消の決め手はピークロード,プライシングだと主張してきた5).都市の交通混雑の緩和策以外の分野では,日本でも ...

八田達夫, ‎Naohiro Yashiro, 1995

日本の都市のなにが問題か - 51 ページ

鉄道の混雑料金制導入例をみると、ワシントン DC やニューヨークの一部区間でピーク時の料金は割高となっている。日本では、混雑料金制を ... このような時差回数券は、結果的にピークロード・プライシングに似た課金制度となっている。道路の混雑料金制度 ...

山崎福寿, 2014

地産地消のエネルギー革命: もう原発には頼らない

鉄鋼会社では生産の多くを夜へシフトさせ、昼間には自家発電の売電を進め、自らのピークシフトでピークロードのアツプを図った ... フランスなど外国で導入されているピークロードプライシング(電気料金など、需要量のピーク時にあわせて差額料金を徴収する ...

黒岩祐治, 2011

現代交通政策 - 153 ページ

ピーク時の余剰能力の縮小効果を発揮し,また両時間帯のサービス産出費用格差を反映した"負担の公平"に資するものである以上,その実用化は,本来のピーク,ロード'プライシング理論の次善的な意味合いをもっであろう.ピーク.ロード的運賃形成は,すでに欧米 ...

藤井彌太郎, ‎中条潮, 1992

都心回帰の経済学: 集積の利益の実証分析 - 14 ページ

八田達夫, 2006

東京一極集中の経済分析 - 22 ページ

に対する最善の解決策は,ロード,プライシングによって正しい混雑料金をかけることである。そうすれば,高速道路や通勤鉄道と同じように料金を財源にして,一般道路を拡充することが可能になる。混雑している通勤鉄道でのピークロード,プライシングがプリペイド ...

八田達夫, ‎浅見泰司, 1994

自由化時代の交通政策: 現代交通政策 2 - 130 ページ

中条潮, ‎太田和博, 2001

現代産業の再構築 - 222 ページ

他方もう一つ需要のほうに関しましては,よく最近言われるような,特に朝のラッシュ時の平準化をどのように進めたらいいのかということで,よく駅にボスターが張ってありますけれども,それだけでなくピークロードプライシングといったシステムも自動改札の導入と ...

慶應義塾大学経済学部, ‎経済広報センター (Tokyo, Japan), 1994

日本再生に「痛み」はいらない - 152 ページ

岩田規久男, 八田達夫 152 八田もし鉄道料金規制など制度的な理由によって、ピークロードプライシングを導入できないのであれば、セカンドベストの混雑対策として、都心の事業所を対象に、従業員数に応じて特別事業所税を取ることが考えられます。

岩田規久男, ‎八田達夫, 2003

規制緩和の経済学 - 117 ページ

実際に新規事業者の利用により経営状況が改善した空港もあり,航空会社も新規空港の利用自体をサービス差別化の手段として利用することもある.ロンドン地域の空港では英国空港公社によりピーク'ロード'プライシングが実際に採用された.これは,時間带,曜日, ...

加藤雅, 1994

2 «ピークロード‐プライシング» শব্দটি আছে এমন সব সংবাদ

জাতীয় ও আন্তর্জাতিক সংবাদের ক্ষেত্রে ピークロード‐プライシング শব্দটি নিয়ে কি বলা হয়েছে এবং নিম্নলিখিত সংবাদে কোন প্রসঙ্গে ピークロード‐プライシング শব্দটি ব্যবহার করা হয়েছে।

九州を一周！超豪華列車「ななつ星」人気の秘密から読み解く経済学とは …

経済学で原因と対策が進んでいる。実は、乗客が快適に過ごせて、かつ鉄道会社の運賃収入が見込める理想的な混雑度は140％とされている。どうすれば実現できるのか？ 1つのヒントはピークロードプライシング。混雑時に運賃を高く、空いている時間帯には ... «テレビドガッチ, নভেম্বর 14»

「消費税増税」について

消費のピークロードプライシング、とでもいえようか。 あるいは逆に、年度末が近づいて、当初予想していたよりも税収が上がりそうだったら、還付の代わりに税率を少し下げる、といった対応がとれるかもしれない。生命保険や投資信託で運用の配当がもらえること ... «ハフィントンポスト, এপ্রিল 14»