জাপানিএর অভিধানে "ざいらい‐せん" এর মানে

জাপানি এ ざいらい‐せん এর উচ্চারণ

ざ	いらい	‐	せん
za	irai		sen

জাপানিএ ざいらい‐せん এর মানে কি?

জাপানিএর অভিধানে ざいらい‐せん এর সংজ্ঞা

【রুট】 সম্প্রতি একই বিভাগে তৈরি রেলের লাইনের জন্য প্রচলিত রেলের লাইন। বিশেষ করে, শিখানসেনের ঐতিহ্যবাহী রুট

ざいらい‐せん【在来線】 同一区間に新しく作られた鉄道線に対して、従来からある鉄道線。特に、新幹線に対して従来の路線。

ざいらい‐せん এর অনুবাদ

আমাদের জাপানি বহুভাষিক অনুবাদক ざいらい‐せん এর অনুবাদ 25টি ভাষায় পান।

এই বিভাগে উপস্থাপিত জাপানি থেকে অন্যান্য ভাষার ざいらい‐せん এর অনুবাদ অটোমেটিক স্ট্যাস্টিক্যাল ট্রান্সলেশনের মাধ্যমে সংগ্রহ করা হয়েছে; যেখানে অপরিহার্য অনুবাদ হলো জাপানি এর «ざいらい‐せん» শব্দ।

• জাপানি এর অনুবাদক - চীনা: 没有传统的
• জাপানি এর অনুবাদক - স্পেনীয়: No convencional
• জাপানি এর অনুবাদক - ইংরেজী: Not conventional
• জাপানি এর অনুবাদক - হিন্দি: पारंपरिक नहीं
• জাপানি এর অনুবাদক - আরবী: لا تقليدية
• জাপানি এর অনুবাদক - রুশ: Не обычный
• জাপানি এর অনুবাদক - পর্তুগীজ: Não convencional
• জাপানি এর অনুবাদক - বাংলা: প্রচলিত নয়
• জাপানি এর অনুবাদক - ফরাসি: Non conventionnelle
• জাপানি এর অনুবাদক - মালে: tidak konvensional
• জাপানি এর অনুবাদক - জার্মান: Keine herkömmlichen
• জাপানি: ざいらい‐せん
• জাপানি এর অনুবাদক - কোরিয়ান: 재래 하지 않습니다
• জাপানি এর অনুবাদক - জাভানি: ora conventional
• জাপানি এর অনুবাদক - ভিয়েতনামিয়: Không thông thường
• জাপানি এর অনুবাদক - তামিল: வழக்கமான இல்லை
• জাপানি এর অনুবাদক - মারাঠি: परंपरागत नाही
• জাপানি এর অনুবাদক - তুর্কী: konvansiyonel değil
• জাপানি এর অনুবাদক - ইতালীয়: Non convenzionale
• জাপানি এর অনুবাদক - পোলীশ: Nie konwencjonalna
• জাপানি এর অনুবাদক - ইউক্রেনীয়: Не звичайний
• জাপানি এর অনুবাদক - রোমানীয়: Nu convențional
• জাপানি এর অনুবাদক - গ্রীক্‌: Δεν συμβατικό
• জাপানি এর অনুবাদক - আফ্রিকান: Nie konvensionele
• জাপানি এর অনুবাদক - সুইডিশ: Inte konventionella
• জাপানি এর অনুবাদক - নরওয়েজীয়: Ikke konvensjonell

«ざいらい‐せん» এর সঙ্গে সম্পর্কিত জাপানি বই

নিম্নলিখিত গ্রন্থপঞ্জী নির্বাচনে ざいらい‐せん শব্দটির ব্যবহার খুঁজুন। জাপানি সাহিত্যে ざいらい‐せん শব্দের ব্যবহারের প্রসঙ্গ সম্পর্কিত বই এবং তার থেকে সংক্ষিপ্তসার।

国鉄・JR　悲運の車両たち

国鉄JRが世に送った車両の中には、常に脚光を浴び華やかな舞台で活躍してきた車両や、長年にわたり地域輸送などに多大な貢献をした車両もあれば、期待されて誕生しながらも ...

寺本光照, 2014

JR・新幹線のチケットの基本と利用テク

JR・新幹線のチケットの基本と利用テク(2)長距離は600キロを超えれば乗車券が10%OFFに(往復割引)往復割引とは、営業キロが片道600キロを越える区間を同一経路で往復利用する場合、往路・帰路の乗車券がそれぞれ10%割引になるというもの。実はJR ...

All About 編集部, ‎村田和子, 2013

徹底比較! 関東人と関西人: 性格から衣食住の好みまで

JR と私鉄は共存関係か丶敵意むき出しか?関東人が新幹線で東京から新大阪に行き、在来線に乗り換えて大阪駅で降りる。その後、私鉄に乗り換えようとすると、ターミナル駅のあまりの遠さに篤いてしまうようだ。東京では、 JR と私鉄が相互に乗り入れている ...

日本博学倶楽部, 2005

まっぷる 熊本: 阿蘇・天草 黒川温泉・人吉'15 - 124 ページ

人吉・球磨 CA 」びり JR 肥薩線球泉洞駅から吉松駅、くま川鉄道の人吉駅から湯前駅がフリー区間で、 JR は特急列車自由席、くま川鉄道は乗り降り自由。福岡市内発は 11320 円(特急指定席、有効期限 5 日間)、熊本駅発は 4640 円(特急自由席、有効期限 ...

昭文社, 2014

こども絵本エルライン3　新幹線: - 38 ページ

かんせん由新幹線の、小さな踏み切りを走り抜ける、 E3 系ざいらいせん| 106 ア帝在来線『 1435 帝新幹線ミニ新幹線の線路編は、フル規格の新幹線と同じ 1435 品です。ミニ新幹線の一部は、在乗線の列車も走るため、両方の列車が走れるようにした、「主線 ...

小賀野実, 2014

JRはなぜ変われたか

民営化とは、体に染みついた「官」の臭いを、1枚ずつ引きはがすこと。1日52億円の赤字から1日26億円の黒字へ。「現場」の隅々に精通した技術系トップが振り返る、激闘の20年。

山之内秀一郎, 2008

浦和区では中小規模マンションが花盛り - 3 ページ

新築マンション情報物件アクセスランキング(埼玉エリア) 3月1日時点集計値浦和駅徒歩4分の71 m2台が4,280万円からさいたま市浦和区では、3月からJR京浜東北線浦和駅や北浦和駅で、100戸以下の比較的規模の小さなマンションの販売が続いています。

All About 編集部, 2013

「日本語能力試験出題基準」2級までの漢字1023字を網羅 - 128 ページ

けんさゆうしつばんごう新 1 幹線の線路の幅は、在来線の幅よリ広いです。しんかんせんはばざいらいせんひろ,線直線曲線下線 0 セン令えら(ぶ) ,電線光線水平線地平線「選ぶ」の選ぶえら世界の 202 の国ど地域の選手が、オリンピック 1 誕生の地アテネに集 ...

西口光一, 2005

まっぷる 静岡: 富士山麓・浜名湖・伊豆'15 - 137 ページ

ー体航期間は発売なし・利用不可)薩言露駅-豊萬墨島駅- -溝素港プ工リーの" J ばでは 3 種類とも発売[名古屋工 R } [丁「東口 JR 桶にだま」 0 妙」毎時 2 - 3 本○ -巫 _ * J 千亭 25 円○時刻や科盆などの問い合わせ先○鉄道 JR 東日本お問い合わせセン" ...

昭文社, 2014

鉄道トリビア 1両目:

ー 9 ・特急列車が特急列車を追い越す・・・・・・実は JR 在来線では珍現象一特急列車同士の追い越し」は珍しい現象のように思えるけれど、実は新幹線では当たり前の現象だ。新幹線の列車はすべて「特急」だから、東海道・山陽新幹線では「のぞみ」と一 ...

杉山 淳一, 2013