জাপানিএর অভিধানে "ドライブ‐トレーン" এর মানে

জাপানি এ ドライブ‐トレーン এর উচ্চারণ

どらいぶ		とれーん
ドライブ	‐	トレーン
doraibu		tore-n

জাপানিএ ドライブ‐トレーン এর মানে কি?

জাপানিএর অভিধানে ドライブ‐トレーン এর সংজ্ঞা

ড্রাইভ ট্রেন 【ড্রাইভ ট্রেন】 পাওয়ার ট্রেন

ドライブ‐トレーン【drive train】 パワートレーン

ドライブ‐トレーン এর অনুবাদ

আমাদের জাপানি বহুভাষিক অনুবাদক ドライブ‐トレーン এর অনুবাদ 25টি ভাষায় পান।

এই বিভাগে উপস্থাপিত জাপানি থেকে অন্যান্য ভাষার ドライブ‐トレーン এর অনুবাদ অটোমেটিক স্ট্যাস্টিক্যাল ট্রান্সলেশনের মাধ্যমে সংগ্রহ করা হয়েছে; যেখানে অপরিহার্য অনুবাদ হলো জাপানি এর «ドライブ‐トレーン» শব্দ।

• জাপানি এর অনুবাদক - চীনা: 传动系
• জাপানি এর অনুবাদক - স্পেনীয়: tren de transmisión
• জাপানি এর অনুবাদক - ইংরেজী: Drive train
• জাপানি এর অনুবাদক - হিন্দি: ड्राइव ट्रेन
• জাপানি এর অনুবাদক - আরবী: محرك القطار
• জাপানি এর অনুবাদক - রুশ: Привод
• জাপানি এর অনুবাদক - পর্তুগীজ: trem de acionamento
• জাপানি এর অনুবাদক - বাংলা: ড্রাইভ ট্রেন
• জাপানি এর অনুবাদক - ফরাসি: Entrainement
• জাপানি এর অনুবাদক - মালে: kereta api memandu
• জাপানি এর অনুবাদক - জার্মান: Antriebsstrang
• জাপানি: ドライブ‐トレーン
• জাপানি এর অনুবাদক - কোরিয়ান: 드라이브 트레인
• জাপানি এর অনুবাদক - জাভানি: drive Sepur
• জাপানি এর অনুবাদক - ভিয়েতনামিয়: đào tạo lái xe
• জাপানি এর অনুবাদক - তামিল: இரயிலுடன்
• জাপানি এর অনুবাদক - মারাঠি: ड्राइव्ह गाडी
• জাপানি এর অনুবাদক - তুর্কী: sürücü tren
• জাপানি এর অনুবাদক - ইতালীয়: trasmissione
• জাপানি এর অনুবাদক - পোলীশ: napęd
• জাপানি এর অনুবাদক - ইউক্রেনীয়: привід
• জাপানি এর অনুবাদক - রোমানীয়: motopropulsor
• জাপানি এর অনুবাদক - গ্রীক্‌: μετάδοσης κίνησης
• জাপানি এর অনুবাদক - আফ্রিকান: Drive trein
• জাপানি এর অনুবাদক - সুইডিশ: drivlina
• জাপানি এর অনুবাদক - নরওয়েজীয়: drivverk

«ドライブ‐トレーン» এর সঙ্গে সম্পর্কিত জাপানি বই

নিম্নলিখিত গ্রন্থপঞ্জী নির্বাচনে ドライブ‐トレーン শব্দটির ব্যবহার খুঁজুন। জাপানি সাহিত্যে ドライブ‐トレーン শব্দের ব্যবহারের প্রসঙ্গ সম্পর্কিত বই এবং তার থেকে সংক্ষিপ্তসার।

これまで以上に特別なベンツ、E63AMG

これはSL63AMGと同じドライブトレーンということで、それだけE63のスポーツ性が高い、もしくはそう願ったということの証だ。ボクはひょっとすると、コンパクトで面白いハイパワーセダンだったC63AMGよりも、スポーツ性では勝っているんじゃないか、とさえ思って ...

All About 編集部, ‎西川淳, 2013

世界No.1トヨタの非常識な45の習慣 - 185 ページ

ドライブトレーン技術部で変速機の振動実験などを行っていて、お客さまと接する機会はほとんどなかった。ところがある日、上司からこう問いかけられた。「君の仕事の目的は何だ?何のための仕事か考えてみなさい」「振動を測定するために、その:」と言葉を濁し ...

若松義人, 2015

クーペより欲しい、“成熟”したスパイダー - 1 ページ

... したクーペモデルのガヤルドLP560‒4新型となった LP560‒4スパイダーにおいて、エンジンやドライブトレーン、シャシー、ボディといったメインパートにクーペとの変更点は見られない。クーペのスペックやインプレッションは、以前の記事を参照されたい。

All About 編集部, ‎西川淳, 2013

先端技術にみるマイコンの応用技術戦略: 新技術を創造するマイコン特許の実態

スタート,タイマ 2 ,エンジン電子制御 2 ,パワー,トレーン制御 3 ,トランスミッシ 3 ン制御 31 排気粒子制御 4 .点火システムの改良 51 熱 ... 音声命令作動 2 ,改良速度制御 3 ,道路交通情報表示 4 ,追越し安全確認 51 電子操縦ハンドル 61 ドライブ地図表示 1 .

白根礼吉, 1982

きちんと知りたい!自動車メカニズムの基礎知識: 234点の図とイラストでクルマのしくみの「なぜ?」がわかる!

234点の図とイラストでクルマのしくみの「なぜ?」がわかる!

橋田卓也, 2013

VWビートル/カルマンギアメンテナンス&リペアマニュアル: ヘインズ日本語版

本書は、自分の愛車をできるだけ自分の手でベストコンディションに保とうとするオーナーのために特別に書かれたもの。基本的に1954年から1979年までに生産された全てのビート ...

ケンフロイント, ‎マイクスタブルフィールド, ‎ジョン・H. ヘインズ, 2001

Nihon Kikaigakkai Shi: Journal of the Japan Society of ...

3.3 パワートレーン自動変速機のロックがん" 324 二ビ一,フ^ ^0-7^6 0.35 り。 10.30 ト链お 0.25 020 0-15 0 ... アンチスキッド(トヨタ,本田) ,後方障害物探知装置バックソナー(トヨタ) ,セルフライトコントロール(トヨタ) ,セーフティドライブアドバイザ(日産)などである.

Nihon Kikai Gakkai, 1985

変容期の企業と社会: 現代日本社会の再編 - 79 ページ

木田融男, ‎平澤克彦, ‎浪江巖, 2003

5 «ドライブ‐トレーン» শব্দটি আছে এমন সব সংবাদ

জাতীয় ও আন্তর্জাতিক সংবাদের ক্ষেত্রে ドライブ‐トレーン শব্দটি নিয়ে কি বলা হয়েছে এবং নিম্নলিখিত সংবাদে কোন প্রসঙ্গে ドライブ‐トレーン শব্দটি ব্যবহার করা হয়েছে।

シェフラー 東京モーターショー パワートレーン部品、フォーミュラE「ABT …

シェフラーは「未来のモビリティ社会のために」をテーマに、シェフラーのパワートレーン（エンジン、トランスミッション、シャシー）の全体と、システムを構成する１つ１つの部品をタッチパネルで見ることができるシェフラーカーを展示。ドライブトレーンの電動化技術や、 ... «carview!, অক্টোবর 15»

「クルマのエンジン」前後を逆にしたらあらゆる性能が向上する？

横置きとはシリンダーが左右方向に並ぶことを言い、前後方向に並ぶ「縦置き」よりもエンジンルームのスペースの利用効率が良く、メカニズムパッケージをコンパクトにできる。小さいクルマのドライブトレーンとしては現在決定打と言える方法だ。もちろん駆動方式 ... «THE PAGE, আগস্ট 15»

GKN社、ドライブトレーンすべてを組み込んだ4輪駆動システムを開発

英GKN Driveline社は、ドライブトレーンすべてを組み込んだ4輪駆動システムを開発したと発表した。米FCA社の「Fiat 500X」と「Jeep Renegade」に採用される。 ここから先は日経テクノロジーオンライン会員の方のみ、お読みいただけます。 ・会員登録済みの ... «日経テクノロジーオンライン, এপ্রিল 15»

【東京モーターショー13】パワートレーンとドライブトレーンを融合する …

しかし、その効率化は重要なトレンドです」と述べ、ハイブリッド化、パワートレーンの電動化、トランスミッションの電動化は今後さらに進むとする。 トランスミッションの効率化、電動化について、シェフラーはデュアルクラッチ等の技術によって「多段化をさらに進め8 ... «レスポンス, নভেম্বর 13»

第5回：身を削る

左から，本多敦（パワートレーン本部第2 ドライブトレーン技術部第1AT 技術室グループ長），田中雅晴（第2 ドライブトレーン技術部第1AT 技術室グループ長）。 写真：栗原克己. 100を超えるアイデアの中から選ばれた，次期「レクサス LS」向け8速自動変速 ... «Tech On!, জুন 11»