কোরিয়ানএ 철도보호 এর মানে কি?
কোরিয়ানএর অভিধানে 철도보호 এর সংজ্ঞা
রেলপথ সুরক্ষা রেলওয়ে জনসাধারণের জন্য একটি পাবলিক উদ্যোগ এবং জনসাধারণের ব্যক্তিত্ব। অতএব, ভূমি স্বীকৃতি আইন অনুযায়ী ব্যক্তিগত সম্পত্তি অধিকার সীমিত করা সম্ভব, এবং খনি আইন রেলপথের ভূগর্ভস্থ অংশ (খনিজ খনি 48 ধারা) থেকে 50 মিটারের মধ্যে খনিজ খনির নিষেধ করে। রেলপথ নিরাপত্তা আইনের অধীনে, রেলপথের 30 মিটারের মধ্যে এলাকার নির্মাণ ও খনন কাজ করা যায় না এবং গাছগুলি রোপণ করাও বিধিনিষেধ করা হয় (রেলওয়ে আইনের আইন 45)।
«철도보호» এর সঙ্গে সম্পর্কিত কোরিয়ান বই
নিম্নলিখিত গ্রন্থপঞ্জী নির্বাচনে
철도보호 শব্দটির ব্যবহার খুঁজুন। কোরিয়ান সাহিত্যে
철도보호 শব্দের ব্যবহারের প্রসঙ্গ সম্পর্কিত বই এবং তার থেকে সংক্ষিপ্তসার।
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동아시아 철도 국제관계사: - 319페이지
치가 관외 철도 전 구간 에 대한 영구적 인 것인지 아닌지 를 이주 인 에게 조 회 兎다 . 이에 대해 일본 은 이는 어디 까지나 국부 적이고 일시적인 것이며 , 일본 이 영국 에 승인 을 구한 단독 보호 점령 과 는 별개 의 것이라는 견해 를 밝혔다 . 그러나 2 월 ...
제 44 조 철도 운수 기관 은 철도역 과 객차 안에 여러 가지 봉사 시설 을 갖추고 위생 문화적 으로 관리 하며 손 넘들 에 대한 안내 사업 을 잘 ... 지 6 장 철 도 보 호 제 49 조 철도 를 보호 하는 것은 렬차 의 안전한 운행 을 보 · 장 하는 중요 담보 이다 .
31 172 조 ( 철도 보호 에 관한 규정 의 雲 1 에 다음 과 개정 ) 철도 보호 에 관한 규정 중 같이 개정 한다 사항 의 경우 에 한한다 ) 제 46 조제 2 항제 1 호 에 조목 을 다음 과 같이 신설 한다 . 조 . 법 제 68 조의 2 의 규정 에 의한 청문 ( 지방청장 에게 ...
그런데 앞에서 설명한 바와 같이 철도 와 전신 에 대한 한국인 들의 파괴 활동 이 심 해지자 . 일본군 은 1904 년 7 월 2 일 , ' 군용 전선 및 군용 철도 보호 에 관한 군률 ' 을 발포 했다 . 이 군률 은 처음 에는 서울 - 인천 . 서울 - 부산 . 서울 - 원산 . 서울 - .
Korea μρϟϝ 鐵道廳. 公報擔當官室,
1999
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중국 혁명 속 의 한국 독립 운동 - 15페이지
1898 년 뤼순 (旅]勸· 다롄 (大勤 을 조차 하였 고 , 시베리아 철도 의 북 만주 지역 통과 및 동청 철도 (束浦醜逸 와 남만 지선 (南滿支線) 의 부설권 을 획득 ... 그 리고 철도 보호 를 명목 으로 1oKr 마 다 15 명 이하 의 수비대 배치 권 리도 획득 하였다 .
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일제침략과한국철도: 1892-1945 - 370페이지
철도 의 부설 공사 가 끝난 직후 에 실시 된 만주 의 安奉線 개축 공사 에 연인 원 100 만 명 이상의 한국인 노동자 가 참여 하였다 . ... 철도연 선의 한국인 지방관 은 실제로 일본군 사령관 의 지휘 · 감독 을 받으며 철 도공 사의 지원 과 철도 보호 의 책임 을 ...
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철도, 지역 의 근대성 수용 과 사회 경제적 변용: 군산선 과 장항선
25) (4) 네 번째 철도 정책 에 대한 연구 는 역사가 의 연구 라기 보다도 정책론 이나 이론 전문가 의 연구 들이 대부분 이다 . ... 주 도로 설립 되었는데 , 1850 년 이후 프로이센 의 철도 보호 정책 아래서 명확히 발전 하게 되었다는 것이다 . 28) (5) 다섯 ...
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독일인 부부 의 한국 신혼 여행 1904: 저널리스트 차벨, 러일 전쟁 과 한국 을 기록 하다
자국 의 신설 철도 인근 에 러시아인 으로 구성된 식민지 개척자 들을 이주 시켰다 . 다시 말해 만주 의 ... 반면 일본 은 한국 에 부설 한 철도 의 출발 및 종착역 에 수비대 를 배치 했는데 , 일본인 거류지 를 보호 한다는 명목 을 내걸었다 . 하지만 철도 주변 ...
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김 일성 저작집 - 32권 - 155페이지
지금 철도 통신 수단 이 현 대화 되지 옷 하다 보니 사령 과 운행 < 는 렬차 의 기돤 사사이 , 기관 사와 역 운전 지휘 원 사이 에 정상 ... 힐 도 법무 섕 3 을 강화 하기 위하여 사 희주 의 철도 보호 빕 , 칠 도규 - · c 규정 을 비롯한 철드 부문 의 법규범 과 규정 ...
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문민정부와법제개혁: 그1년의발자취 - 222페이지
종전 에는 여객 이 승차 전에 개표구 에서 승차권 의 개표 를 받 아야 하고 도착역 에서는 철도 직원 에게 반환 하도록 되어 있으 ... 까지 받을 수 있도록 상향 조정 하는 한편 열차 의 안전 운행 과 철도 의 보호 를 위하여 철도 경계선 으로부터 30 미터 이내 ...
7 «철도보호» শব্দটি আছে এমন সব সংবাদ
জাতীয় ও আন্তর্জাতিক সংবাদের ক্ষেত্রে
철도보호 শব্দটি নিয়ে কি বলা হয়েছে এবং নিম্নলিখিত সংবাদে কোন প্রসঙ্গে
철도보호 শব্দটি ব্যবহার করা হয়েছে।
“철도건널목 일단정지, 철길 무단통행 안 돼요!”
공단은 철도안전 홍보 기념품 및 전단지를 시민에게 나눠주며 철도건널목 안전수칙 준수, 철도보호지구 내 무단행위 금지 등을 당부했다. 또 운행선 인접공사 건설 ... «교통신문, সেপ্টেম্বর 15»
교통안전공단 "철도건널목 일단정지, 무단통행 안돼요"
【김천=뉴시스】최창현 기자 = 교통안전공단(이사장 오영태)은 철도교통안전의 달인 9 ... 주며 철도건널목 안전수칙 준수, 철도보호지구내 무단행위 금지등을 당부했다. «중앙일보, সেপ্টেম্বর 15»
한국철도시설공단, 맞춤형 예방활동으로 사고 재해율 급격히 감소
철도공단은 열차운행선 공사현장에 대한 안전관리를 위해 철도시설관리자의 지위역할을 강화해 △ 철도보호지구 관리․감독 강화 △ 공단 내 운행선공사 전담조직 ... «ajunews, আগস্ট 15»
철도공단, 폭염재해예방 위한 일제 안전점검
철도공단 관계자는 "운행선 인접공사 현장을 포함한 모든 철도보호지구내 안전을 강화하고, 현장과 유기적 협력체계를 구축해 개량공사 건설현장 사고 ZERO 달성을 ... «아시아경제, আগস্ট 15»
공항철도 심혁윤 사장, 영종역 현장 안전점검 나서
이어 인천공항철도 청라역∼운서역 구간 철도보호지구에서 공사중인 제2외곽순환도로 건설현장을 찾아 공사 진행현황을 살펴본 뒤 철저한 안전대책을 주문했다. «중앙일보, মে 15»
한국철도시설공단 "철도건널목 무단횡단 안돼요!"
[아시아경제 황준호 기자] 한국철도시설공단은 13일 서울역을 비롯한 전국 5개 역사 ... 을 시민들에게 나눠주고 철도건널목 안전수칙 준수, 철도보호지구 내 무단행위 ... «아시아경제, এপ্রিল 12»
크레인 붕괴, “관련법 무시, 관리감독 소홀”
철도안전법에 따르면 궤도의 가장 바깥쪽으로부터 30M이내 지역은 '철도보호지구'로, 보호지구 안에서 건축물의 신축·개축·증축 또는 공작물 설치행위를 할 때는 ... «민중언론 참세상, জুলাই 09»