কোরিয়ানএর অভিধানে "계기착륙장치" এর মানে

কোরিয়ান এ 계기착륙장치 এর উচ্চারণ

계	기	착	륙	장	치
gye	gi	chag	lyug	jang	chi

কোরিয়ানএ 계기착륙장치 এর মানে কি?

যন্ত্র লিজিং গিয়ার

계기 착륙 장치

যন্ত্রটি লিজিং গিয়ার একটি যন্ত্র অবতরণ ব্যবস্থা যা বিমানবন্দরের কাছাকাছি স্থল সুবিধা থেকে নির্দেশমূলক আবেশন রেডিও তরঙ্গ বহন করে যাতে রানওয়েটি নিরাপদে গাইডলাইন করে যখন দৃশ্যমানতা খারাপ হয় রানওয়েটি পাশের সুবিধাটি ল্যান্ডিং এর দিক নির্দেশ করে। Localizer বংশদ্ভুত পাথ প্রতিনিধিত্ব করে। গ্লাইড ঢাল রানওয়েটিতে ইঙ্গিত দেয় এবং টি-ডিএমই থেকে মার্কার সংকেত বা ডেটা সংগ্রহ করে। বিমানটি লক্ষ্যমাত্রা এবং এলনজ এবং জিএস প্রচারের তথ্য থেকে প্রতিটি অ্যান্টেনা থেকে বর্তমান অবস্থানের মধ্যে পার্থক্য এবং সিডিআই এবং সিডিআই সহ সমন্বিত যন্ত্রটি প্রদর্শন করে। পাইলট বা অটোপিলোট এই পার্থক্যটি এড়ানোর জন্য উড়ে যাবে, সঠিক পথে প্রবেশের অনুমতি দেবে। এম কেআর বা টি-ডিএমই অভ্যর্থনার সময় রানওয়েটির দূরত্ব নির্ধারণ করতে পারে, তবে উচ্চতা পরীক্ষা করে দেখুন রুটটি পরীক্ষা করুন। সম্প্রতি টি-ডিএমই এমকেআর এর বিকল্প হিসেবে ইনস্টল করা হয়েছে। এমকেআর আকাশের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে প্রথমবারের মতো দেখা যায়, তবে টি-ডিএমই ক্ষেত্রে, স্থির বিন্দুতে দূরত্ব পরিমাপ করা সম্ভব।

계기착륙장치는 공항 부근의 지상시설로부터 지향성 유도전파를 발사해 시야가 나쁠 때에서도 안전하게 활주로까지 유도하는 계기착륙 시스템이다. 활주로 옆으로 놓인 시설은 착륙 방향을 나타낸다. 로컬라이저는 강하 경로를 나타낸다. 글라이드슬롭 은 활주로까지의 거리를 나타내는데 마커 신호 또는 T-DME으로부터 데이터를 얻는다. 항공기는 각 안테나로부터 LOC와 GS 전파의 정보로부터 목표의 경로와 현재 위치와의 차이를 산출해 CDI 및 CDI를 포함한 통합 계기에 표시한다. 조종사는 또는 자동 조종 장치가 이 차이를 잃도록 비행하는 것으로 올바른 경로를 따라서 진입이 가능해진다. MKR 또는 T-DME은 수신시에 활주로까지의 거리를 알 수 있지만, 이때 고도를 확인해 경로를 체크한다.최근 MKR의 대용으로서 T-DME을 설치하고 있다. MKR은 상공을 통과하고 처음으로 거리를 알 수 있지만, T-DME의 경우는 접지점까지 단속적으로 거리 측정이 가능하다.

কোরিয়ানএর অভিধানে 계기착륙장치 এর সংজ্ঞা

যন্ত্র লিজিং গিয়ার সুবিধার যে নির্দেশনামূলক প্রচার দ্বারা বিমান নির্দেশ যাতে রাতে বা দৃশ্যমান খারাপ যখন, বিমান একটি নির্দিষ্ট পাথ বরাবর সঠিকভাবে জমির হবে।

계기착륙장치 야간이나 시계(視界)가 나쁠 때 항공기가 일정한 경로를 따라 정확하게 착륙하도록 지향성(指向性) 전파로 항공기를 유도하여 바르게 진입시켜주는 시설.

계기착륙장치 এর অনুবাদ

আমাদের কোরিয়ান বহুভাষিক অনুবাদক 계기착륙장치 এর অনুবাদ 25টি ভাষায় পান।

এই বিভাগে উপস্থাপিত কোরিয়ান থেকে অন্যান্য ভাষার 계기착륙장치 এর অনুবাদ অটোমেটিক স্ট্যাস্টিক্যাল ট্রান্সলেশনের মাধ্যমে সংগ্রহ করা হয়েছে; যেখানে অপরিহার্য অনুবাদ হলো কোরিয়ান এর «계기착륙장치» শব্দ।

• কোরিয়ান এর অনুবাদক - চীনা: 仪表着陆系统
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - স্পেনীয়: Sistema de aterrizaje por instrumentos
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - ইংরেজী: Instrument landing system
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - হিন্দি: इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - আরবী: نظام الهبوط الصك
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - রুশ: Инструментальная система посадки
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - পর্তুগীজ: Sistema de aterragem instrumento
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - বাংলা: যন্ত্র অবতরণ সিস্টেমের
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - ফরাসি: Instrument Landing System
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - মালে: sistem pendaratan instrumen
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - জার্মান: Instrumentenlandesystem
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - জাপানি: 計器着陸装置
• কোরিয়ান: 계기착륙장치
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - জাভানি: sistem landing Instrument
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - ভিয়েতনামিয়: Hệ thống hạ cánh cụ
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - তামিল: உபகரண தரையிறக்க அமைப்பு
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - মারাঠি: इन्स्ट्रुमेंट लँडिंग प्रणाली
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - তুর্কী: Enstrüman iniş sistemi
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - ইতালীয়: Sistema di atterraggio strumentale
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - পোলীশ: Instrument Landing System
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - ইউক্রেনীয়: Інструментальна система посадки
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - রোমানীয়: Sistem de aterizare instrument de
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - গ্রীক্‌: Σύστημα προσγείωσης Μέσο
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - আফ্রিকান: Instrument landing stelsel
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - সুইডিশ: Instrument landningssystem
• কোরিয়ান এর অনুবাদক - নরওয়েজীয়: Instrument Landing System

«계기착륙장치» এর সঙ্গে সম্পর্কিত কোরিয়ান বই

নিম্নলিখিত গ্রন্থপঞ্জী নির্বাচনে 계기착륙장치 শব্দটির ব্যবহার খুঁজুন। কোরিয়ান সাহিত্যে 계기착륙장치 শব্দের ব্যবহারের প্রসঙ্গ সম্পর্কিত বই এবং তার থেকে সংক্ষিপ্তসার।

大韓土木學會誌 - 41권 - 33페이지

... 진입 착륙 카테고리 - II 400m 시정 이 400m 이상일 경우 최종 진입 중 결심 고 (CAT-II) 고를 30m 에 설정 하여 진입 착륙 ... 은 계기 착륙 장치 를 설치 · 운영 하고 있으며 영종 도 신공항 의 경우 시계 가 200m 까지도 이착 록 이 가능한 계기 착륙 장치 ...

大韓土木學會, 1993

'96 北韓및統一硏究論文集: 南北交流・協力分野 - 68페이지

착륙 시설 로 는 초단파 방향 탐지 무선국 , 계기 착륙 장치 , 거리 측정 창치 등 이 설치 되어 있는 것으로 알려졌다 . 표 3 피 % 순안 ( 평양 ) 국제 공항 제원 착륙 지대 등대 활주로 길이 (rn) 도시 활주 器%1 경사 (i) 정 진 입 등 기 좌표 위치 / 비행 장 표면 ...

Korea μρϟϝ 통일원. 정보분석실, 1996

부기장과 스튜어디스

자동착륙장치.” “네.” 이후는 혹시나 있을 상황에 대비해 만반의 준비를 했다. 요즘 따라 자꾸 일이 생겼다. 저번 달 비행에서는 항적 난기류를 만났고 이번에는 안개 때문에 ... 기 상 상태가 좋지 않을 때의 표준 진입 절차를 계기 착륙 시스템이라 한다.

민은아, 2011

북한 의 국토 개발: 도시 와 교통 을 중심 으로 - 173페이지

착륙 시설 로 는 초단파 방향 탐지 무선국 , 계기 착륙 장치 , 거리 측정 장치 등 이 설 치 되어 있는 것으로 알려져 있다 . (2) 항공사 북한 에는 2 개의 민항 이 있다 . 하나 는 정부 에서 운영 하는 조선 민항 이며 . 또 하나 는 금강산 국제 항공 회사 이다 .

염형민, ‎Korea (South). Kongbochʻŏ, 1994

한국교통六十년사

... 일 대통령령 제 一三四一 호 비행장 광 근접 조명 장치 (高陽光近陵順明陵督) 등 시설 을 갖추 었고 , 단기 四二九○ 년 4 十二 월 4 十七 일 대통령 여 종합 청사 , 계기 착륙 장치 (社器善道陸族曹)、 초단파 전 방향 무선 표지 C 趙福成慶南方同無電德識) ...

Korea μρϟϝ 교통부, 1958

實錄第5共和國 - 5권 - 603페이지

이와 같은 성과 를 바탕 으 로 濟州國際空港 은 앞으로 平行誘導路 의 건설 을 통한 航空機離·着陸 처리 능력 을 향상 시 키고 , 계기 착륙 장치 의 둥급 을 개선 하여 악천후 에도 항공기 의 離·着陸 이 가능 토록 하고 , 레이다 를 최신형 으로 도입 , 설치 ...

Chʻŏr-yŏng No, ‎Kyŏnghyang Sinmunsa, 1987

行政白書 - 383페이지

항공기 의 안천 운항 을 위해 1971 녠 에 김포 공항 에 ASR ( 비행장 감시 레이다 ) , SSR ( 이차 감시 레이다 ) 를각 1 식 셜치 했으며 포항 비행장 에 VOR/TACAN 1 식 셀치 와 제주 공항 에 1 Ls ( 계기 착륙 장치 ) 1 식 을 셜 치 했으며 1972 년 에는 김포 ...

Korea μρϟϝ 企劃調整室, 1972

貿易關係法規集 - 601페이지

기상 장비 풍 (U 계기 착륙 용 수신 장치 (2) 기상 용 통신기 (3) 전방 향식 항공 무선 표지 용 수신기 (4) 마키 수신기 (5) 로란 수신기 (6) 방향 탐지기 (7) 항공 계산기 (8) 거리 측정기 (9) 전과 고도계 (10) 항공 교통 관 재용 자동 웅 맙기 (11) 테이 킨 장치 ...

Korea (South), 1991

大韓航空二十年史 - 260페이지

그후 김포 국제 공항 에는 交通部 의 항공 관제소 와 항공 보안 시설 보수 소 가 설치 되었으며 , 항법 시설 로 는 계기 착륙 장치 ( ILS ) ,高燭光接近· ] J ( ALS ) , 헌 대식 관제탑 등 이 준공 되 었다 . 그러나 김포 공항 종합 청사 는 70 년대 후반 에 이르면 ...

大韓航空二十年史編纂委員會, 1991

이 직업의 하루가 궁금해요 : 꿈을 찾는 십대를 위한 리얼 체험 직업백과

운항정비, 공장정비, 중정비 분야로 나뉘고, 자신의 전문 정비 분야, 전자·전지·계기 나뉘어 정비가 이뤄지기도 한다. ⊙ 전문대학 및 직업훈련 ... 안전한 항공기 운항을 위해 항공기의 엔진, 조종장치, 착륙장치 등을 점검하고 수리한다. 정비 분야는 크게 ...

이랑 글, ‎김일영 그림, 2014

10 «계기착륙장치» শব্দটি আছে এমন সব সংবাদ

জাতীয় ও আন্তর্জাতিক সংবাদের ক্ষেত্রে 계기착륙장치 শব্দটি নিয়ে কি বলা হয়েছে এবং নিম্নলিখিত সংবাদে কোন প্রসঙ্গে 계기착륙장치 শব্দটি ব্যবহার করা হয়েছে।

[기고] 제주 제2공항 시대의 과제들

항공운항은 계기비행(IFR)을 하며 항공로 지시 수단으로는 초단파 全方向 무선 ... 코스를 알려 주며 착륙을 위한 착륙원조시설인 계기착륙장치(ILS), 마이크로파 착륙 ... «제주의소리, নভেম্বর 15»

[정동칼럼]재해사고, 기업과 경영책임자가 책임져야

4월14일 일본 히로시마 공항에서 아시아나 항공기가 계기착륙장치에 부딪치면서 왼쪽 ... 그렇다면 이런 착륙사고의 책임을 전적으로 조종사 개인에게 지우는 것은 온 ... «경향신문, মে 15»

인천공항 착륙 더욱 쉬워진다…계기착륙시설 첨단화

아시아나항공 소속 항공기의 일본 히로시마공항 착륙사고와 미국 샌프란시스코공항 착륙사고 모두 정밀계기착륙장치의 미설치 또는 고장으로 인해 항행안전서비스 ... «아시아경제, মে 15»

난기류 때문에 비행기 타기 무섭다고요?

다행히 항공기는 무사히 착륙했지만 시민들의 불안이 안착하기에는 꽤 시일이 걸렸다. ... 국제민간항공기구(ICAO)는 악기상 상황에서는 계기착륙장치(ILS)를 사용해 ... «한겨레, মে 15»

일본 "아시아나 사고기 충돌 직전 상승 시도"

사고 항공기는 계기 착륙 절차에 따라 정상적으로 착륙을 시도한 것으로 조사됐다. 공항에는 안전한 착륙을 돕는 정밀계기착륙장치가 설치돼 있다. 계기를 보고 착륙 ... «뉴시스, মে 15»

아찔한 히로시마공항 사고, '자동화 의존'의 경고?

사고 여객기는 착륙 당시 뒷바람 때문에 평소 방향과 반대로 활주로를 동쪽에서 서쪽으로 진입했는데, 이 경우 공항의 계기착륙장치(ILS) 신호를 이용할 수 없다. «한겨레, এপ্রিল 15»

아시아나 사고기 승객 1인당 5000달러 우선 지급

인천발 아시아나항공 162편은 14일 오후 8시 5분쯤 계기착륙장치(ILS)를 사용할 수 없는 히로시마 공항 활주로 동쪽에서 진입했다. 비행기는 8시쯤 관제사로부터 ... «중앙일보, এপ্রিল 15»

아시아나항공, "가시거리 짧은데 착륙시도" 지적 반박(종합)

사고 여객기는 서쪽에서 동쪽이 아니라, 반대로 동쪽에서 서쪽으로 활주로에 진입했기 때문에 정밀계기착륙장치(ILS)의 도움을 받을 수 없었고 결국 조종사가 육안 ... «연합뉴스, এপ্রিল 15»

아시아나기 착륙 5분 전 고도 절반 '뚝'…난기류 탓?

당시 공항 상공에는 난기류가 있었고, 착륙 5분전쯤 갑자기 기체 고도가 절반 ... 는 착륙 직전 활주로 300미터 앞에 있는 6미터 높이의 계기착륙장치에 부딪힙니다. «KBS뉴스, এপ্রিল 15»

日정부, 아시아나기 비정상적 저고도 진입 원인 조사

아시아나기 히로시마공항 착륙시 활주로 이탈…23명 경상 (히로시마 교도=연합 ... 와 달리 착륙때 활주로 동쪽으로 진입함에 따라 공항의 정밀계기착륙장치(ILS)가 ... «연합뉴스, এপ্রিল 15»