কোরিয়ানএ 예비타당성조사 এর মানে কি?
কোরিয়ান এর অভিধানে «예비타당성조사» এর
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কোরিয়ানএর অভিধানে 예비타당성조사 এর সংজ্ঞা
প্রাথমিক সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন এটা একটি বৃহৎ নতুন পাবলিক বিনিয়োগ প্রকল্পের সাবধানে পরীক্ষা একটি সিস্টেম এবং এটি প্রকল্পের প্রচার করা কিনা বিচার একটি মান। 예비타당성조사
대형 신규 공공투자사업을 면밀하게 사전 검토하는 제도로, 사업추진 여부를 판단하는 기준이 된다.
কোরিয়ান এর অভিধানে «예비타당성조사» এর
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«예비타당성조사» এর সঙ্গে সম্পর্কিত কোরিয়ান বই
নিম্নলিখিত গ্রন্থপঞ্জী নির্বাচনে
예비타당성조사 শব্দটির ব্যবহার খুঁজুন। কোরিয়ান সাহিত্যে
예비타당성조사 শব্দের ব্যবহারের প্রসঙ্গ সম্পর্কিত বই এবং তার থেকে সংক্ষিপ্তসার।
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KDI 정책 연구 사례: 지난 30년 의 회고 - 439페이지
5 - 10 을 yA 8) 당시 건실 교통 부사 19Al - q8 년중 완료 한 타당성 조사 ;召 건 중 울릉 공항 을 제외한 32 건이 타당성 이 있다고 ' 설론 내린 것으로 ... 13) 502 년 6 월 현괘 까시 공 - 5 투자 관리 쎈터 에서 발간 된 예비 타당성 조사 관련 분석 매뉴 얼 .
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제 2차 국도 건설 5개년 계획 사업 평가 - 26페이지
예비 타당성 조사 를 수행 하고 있는 K 미는 예비 타당성 조사 에 대한 개념 을 타 당성 조사 와 는 분명히 구분 하고 있다 . 22 ) 이것은 일반 민간 부문 에서도 동일 하게 적용 되는 것으로 예비 타당성 조사 는 타당성 조사 시행 여부 를 결정 하기 위한 예비 ...
Korea (South). 국회. 예산정책처. 사업평가국. 산업사업평가팀, 2006
예비 타당성 조사 는 300 억 원 이상의 국고 ( 중앙 정부 재정 ) 가 투입 되는 경우 에만 실시 하다가 2012 년 부터는 300 억 원 이상 이 투입 되는 공기업 사업 에도 적용 하기 로 했다 . 하지만 지방 재정 으로 이루어지는 대규모 SOC 사업 은 중앙 정부 지 ...
예비 타당성 조사 CD 기획 예산처 장관 은 대통령령 이 정하는 대규모 사업 에 대한 예산 을 편성 하기 위하여 미리 예비 타당성 조사 를 실시 하여야 한다 . ( 2 ) 제 1 항의 규정 에 따라 실시 하는 예비 타당성 조사 대상 사업 은 기획 예산처 장관 이 중앙 ...
예비 타당성 조사 를 거치지 않은 에산 편성 총사업비 500 억 이상 사업 의 경우 예비 타당성 조사 를 거친 후 예산안 을 국회 에 제출해 야 한다 . 그러나 2008 년 도 예산안 의 경우 농림 기술 개발 사업 , 지방대 · 출연 연구소 전략 적 제휴 사업 , KIST 전북 ...
Korea (South). 국회. 예산정책처, 2009
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Taehan Kwangsan Hakhoe Chi - 32권,1-3호 - viii페이지
러 · 사하 천연 가스 田 예비 타당성 조사 11rn 奮 지난해 6 월 김영삼 대통령 의 러시아 방문 시 양국 정상 회담 에서 공동 개발 키로 합의한 연방 내 繼 사하 자치 공화국 천연 가스전 개발 을 위한 조사 사업 이 활발히 추진 되고 었다 . 이같은 사실 은 ...
Taehan Kwangsan Hakhoe, 1995
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2004年度上半期政府業務評價結果: 自體評價遂行努力 - 362페이지
애비 타당성 조사 의 법적 근거 를 명확히 할 필요 Co4 하 ) 추진 「 국가 재정법 제정안 , 에 예비 타당성 조사 관련 사항 을 적극 반영 하고 , 대형 조달 구매 사업 등 으로 대상 범위 를 확대 하는 방안 도 반영 「 국가 새 정법 제정안 , 에 예비 타당성 조사 의 ...
Korea (South). 국무총리국무조정실, Korea (South). 국무총리정책평가위원회, 2004
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21C 거버넌스 시대 의 한국 행정학 과 정책학 - 7페이지
우에 기획 예산처 를 통해 예비 타당성 조사 를 받 도 륵 하였다 . 예비 타당성 조사 는 기획 예산처 의 의뢰 를 받은 KOI 에서 실시 하고 있는데 , 기본 방법 른 은 첫째 , 사업 의 개요 및 기초 자료 를 정리 하고 사업 분석 의 쟁점 을 부각 시키고 , 둘째 수요 ...
한국행정학회. 하계학술대회, 한국정책학회, 2003
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Summary of budget for fiscal year ... - 359페이지
D 신규 사업 중 총사업비 500 억원 이상인 대규모 개발 사업 은 예비 타당성 조사 를 통하여 추진 필요성 이 인정 된 경우 에만 예산 을 요구 o 예비 타당성 조사 는 예산 청이 객관적인 기관 을 선정 하여 실시 o 다만 , 예산 요구 시 까지 예비 타당성 조사 ...
Korea (South). 재정경제원, 2000
99 년 부터 예비 타당성 조사 제도 를 새로이 도입 하였다 . 500 억 원 이상 신규 사업 은 사업 시행 의 필요성 , 사업 간 투자 우선 순위 , 타부 문과 의 연계성 검토 등 경제적 측면 에 중점 을 둔 예비 타당성 조사 를 거 쳐 타당성 이 있다고 평가 되는 경우 ...
10 «예비타당성조사» শব্দটি আছে এমন সব সংবাদ
জাতীয় ও আন্তর্জাতিক সংবাদের ক্ষেত্রে
예비타당성조사 শব্দটি নিয়ে কি বলা হয়েছে এবং নিম্নলিখিত সংবাদে কোন প্রসঙ্গে
예비타당성조사 শব্দটি ব্যবহার করা হয়েছে।
남부내륙고속철도 예비타당성조사 통과 '한 목소리'
남부내륙고속철도 예비타당성조사 결과 발표가 임박하면서 정치권, 경남․북 지자체가 국회에 모여 철도이 건설이 조속히 추진돼야 한다며 한 목소리를 냈다. «뉴데일리, অক্টোবর 15»
"예비타당성조사 수요예측 엉망…실제 1/10 미만 도로·철도"
[아시아경제 조영주 기자] 정부가 대형 도로·철도사업에 앞서 실시하는 예비타당성조사를 실시하면서 예측값을 실제 통행량에 비해 크게 부풀렸다는 지적이 제기됐다. «아시아경제, অক্টোবর 15»
대구 도시철3호선 연장, 국토부 예비타당성조사 대상 선정
(대구=연합뉴스) 최수호 기자 = 대구시가 추진 중인 도시철도3호선의 혁신도시까지 연장 사업이 국토교통부 예비타당성(예타) 조사 대상에 선정됐다. 22일 대구시에 ... «연합뉴스, সেপ্টেম্বর 15»
인천시, 서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장 예비타당성조사 사업 …
그러나, 인천시는 예비타당성조사 대상사업에 선정된 사업계획이 2012년에 수립된 것으로 경제성이 낮아(B/C 0.56) 예비타당성조사 통과 여부가 불투명하다고 판단 ... «ajunews, সেপ্টেম্বর 15»
이병석 의원 "국민안전로봇사업 예비타당성조사 통과"
새누리당 이병석 의원(사진·포항 북)은 지난 20일 국민안전로봇 사업이 기획재정부의 예비타당성조사를 최종 통과해 2016년부터 산업통상자원부 사업으로 추진하게 ... «중앙일보, আগস্ট 15»
해수청, 울산항 진입도로 예비타당성조사 신청
지난 5월 해양수산부가 시행한 타당성조사 결과 비용편익(B/C) 1.45, 항만차량 비율 ... 이어 진행될 기획재정부의 예비타당성조사가 내년 초 마무리되면 사업이 본격 ... «중앙일보, জুলাই 15»
서산 대산-당진 고속도로 건설 예비타당성조사 대상에 포함
2005년과 2009년 두 번의 예비타당성조사에서 경제성이 떨어지는 것으로 나타나 추진이 무산됐지만, 최근 대산항의 물동량이 급증하면서 건설 필요성이 재부상했다 ... «헤럴드경제, এপ্রিল 15»
지하철 7호선 청라 연장 사업, 정부 예비타당성조사 대상 선정
국회 예산결산특별위원회의 새누리당 간사인 이학재 의원은 1일 “기획재정부 심사 결과, 서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장 사업이 2014년도 하반기 예비타당성 ... «한겨레, ডিসেম্বর 14»
부산시, 해양 융복합소재 산업화 사업 예비타당성조사 통과
이번 예비타당성조사 통과는 'TNT 2030(인재 육성과 기술 혁신을 위해 매년 1조원씩, 4년간 4조원을 투자해 2030년대 부산을 한국 최고의 인재·기술 도시로 만들 ... «ajunews, নভেম্বর 14»
경기도 'GTX'노선변경해 예비타당성조사 다시 신청
현재 기획재정부의 예비타당성 조사결과 고양~수서를 잇는 A노선(73.7㎞)만 비용편익분석(B/C)이 1을 넘고 있다. 나머지 두개 노선은 비용편익분석이 1을 밑돌아 ... «아시아경제, অক্টোবর 14»
