WAS BEDEUTET けいせい‐でんてつ AUF JAPANISCH
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Definition von けいせい‐でんてつ im Wörterbuch Japanisch
Keisei Electric Railway Company [Keisei Electric Railway Company] Eine Eisenbahngesellschaft mit Strecken in Tokio und der Präfektur Chiba. Auch diese Eisenbahn. Zusätzlich zu der Hauptlinie, die Ueno und Narita Flughafen verbindet, gibt es Chiba Linie, Kamishi Linie und andere. Gegründet im Jahr 1909 (Meiji 42). けいせい‐でんてつ【京成電鉄】 東京都・千葉県に路線をもつ電鉄会社。また、その鉄道。上野・成田空港間を結ぶ本線のほか千葉線、押上線などがある。明治42年(1909)創立。
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京成电铁
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Keisei Electric Railway
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Keisei Electric Railway
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كايسي السكك الحديدية الكهربائية
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Keisei ইলেকট্রিক রেলওয়ে
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Keisei
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Railway Electric Keisei
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게이 세이 전철
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Pabrik daya nuklir
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Keisei Electric Railway
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Keisei எலக்ட்ரிக் ரயில்
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Keisei इलेक्ट्रिक रेल्वे
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Keisei Elektrikli Demiryolu
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Ferrovie Keisei
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Keisei Electric Railway
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Keisei electric Railway
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Keisei Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος
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Keisei Electric Railway
14 Millionen Sprecher
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Keisei Electric Railway
10 Millionen Sprecher
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Keisei Electric Railway
5 Millionen Sprecher
10 BÜCHER, DIE MIT «けいせい‐でんてつ» IM ZUSAMMENHANG STEHEN
Entdecke den Gebrauch von
けいせい‐でんてつ in der folgenden bibliographischen Auswahl. Bücher, die mit
けいせい‐でんてつ im Zusammenhang stehen und kurze Auszüge derselben, um seinen Gebrauch in der Literatur kontextbezogen darzustellen.
社名は京成電鉄株式会社(英文社名は Keisei Electric Railway Co., Ltd . )。 1909 (明治 42 )年創立。 2013 (平成 25 )年現在、営業キロ 152.3 km 、車両数 594 両、駅数 69 駅、従業員数 1,706 名、関連会社数 130 社を抱えている。事業内容は「鉄道による ...
下町情緒を感じさせた懐かしの青電、赤電、成田空港開港に振り回された不運、東京ディズニーランドと京成の関係、戦前の陸軍との密接な関係、ハムや薬品もつくっていた京成 ...
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京成の駅 今昔・昭和の面影 - 169 ページ
千原線千葉中央ーちはら台千葉急行電鉄として建設された線だが、京成が引き取って千原線(線名は漢字)とした。本章では千葉寺から終点ちはら台までの各駅を説明する。鉄建公団の P 線(民鉄線)として建設されたため道路とはすべて立体交差で、赤字路線 ...
しかれ共手代衆此家督つぷす事ををしく思はれ。 ... 先此一一はた,ヮ 4 でけいせいまちじんか^-とザまひおふくろさま 1 * 1 しよこの. ... 坊主をきらうて。十錢たまれば。すぐに酒にしのみすけいますがたみな 1.1 けふく& .や 5 , 1 もの; 0 , 1 かにだぃドつでんてをのて ...
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図解地図と歴史で読み解く!鉄道のひみつ: 幕末の鉄道計画からリニア中央新幹線まで
ア大手私鉄の形成一関東編開業 1912 1899 1894 1914 189O 1987 1917 1917 1932 1911 1910 1915 1923 1894 1917 ... 鉄道京王電気軌道玉南電気鉄道武蔵中央電気鉄道相模鉄道神中鉄道東京地下鉄道東京高速鉄道一 45 京成電鉄京成電鉄-ー ...
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上昇相場における資産形成の立ち回り方 - 6 ページ
上げっ先すについのま特をつこし丶目て、クと丶ってツこり思しェるなとそチ乗く」。ずによ!す必きがうでを動場ま切の相し大場、、相すっとっ麦カゝの~ `業種の PER `と比べます。〝 5 倍であれば、 A 社の株価ビジネスをしていけです。 PER で判ていると思います人 ...
土耳古に在ては多年兵營に留めて訓棟これぶ鲁 3 づ 1 ゅ《いたすはんとうトル-あつたねん一いえいと- ^くんれふ欲し、人を四方に走らして耶蘇敎民を敵視する所の囘々敎徒を募り、且つ囚徒を放てほつひとはうはしャソけうみんて言 I きろふい. ,〜. ... 政治の改良を要請す"尊で內閣の更迭あり君主の廢立ぁ^うけつふだいじんかうてつせい V かいり 55 えうせいついないか, \か,てつ〜んしゅ ... 軍艦をサ&一 1 カ灣に派遣し形勢頗る危急なるを以て、英^けんあうろいきかこくまたぐんか力中んはけんけいせいす VI ぶききふもつえい,
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なぜ風が吹くと電車は止まるのか - 37 ページ
JR 各社や国土交通省も当然気づいているのだが、さまざまな理由でいま挙げた危険性を公表していない。 ... けいせい JR 各社や束京地下ゝ鉄以外の大手私鉄加社(東武鉄道、西武鉄道、京成電鉄、京王電鉄、小田急電鉄、東京急行電鉄、京浜急行電鉄、櫛縄 ...
斯〜して形成せられる此一大炭坑トラストに、是非しんきたんかうけいくわ^ -てきかいはつかけいせい&めだいたんかうぜひ而して能ふ ... 或は逆に滿鐵の綜合的支配を促進せんとする計畫もあしゅつかのうあるひぎやくまんてつそうがふてきしはいそくしんけい;わ, ...
# #文敝ー朝鮮総督府鉄道局編「朝鲜鉄道史」、高秉雲,近代朝觯経済史の研究」(中村政則)けいせいでんてつ京成電鉄京成上野—京成成田,成田空港間、六九.四^の本線のほか、柬成田線(京成成田 I 束成田間、七.一ビ、押上線(押上 1 * 8 間、五 ...