10 BÜCHER, DIE MIT «장항선» IM ZUSAMMENHANG STEHEN
Entdecke den Gebrauch von
장항선 in der folgenden bibliographischen Auswahl. Bücher, die mit
장항선 im Zusammenhang stehen und kurze Auszüge derselben, um seinen Gebrauch in der Literatur kontextbezogen darzustellen.
장항선. 천안, 아산, 온양온천, 신창, 학성, 도고온천, 신례 원, 예산, 삽교, 화양, 홍성, 신성, 광천, 원죽, 청소, 주포, 주교, 웅천, 남포, 대천, 주산, 판교, 기둥, 서 천, 삼산, 장항, 군산, 대야, 임피, 익산 ...
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官報 - 13517-13525호 - 115페이지
장항선 철도 변 · 12 · .. 대로 3 - 9 호선 변 3. 도 로 규 모 비고 166,790 73,990 400 A31,072 A3,709 A 1 6 135,718 70,281 384 유 빈 구분 등급 쁘 흐 기정 광로 2 2 변경 · 2 2 폭원 (rn) 연 장 능 (rn) 기 주 요 경과지 비 사용 형태 기 짐종 50 일반 도로 ...
이덕주 시선집. ‘제1부. 두고 온 길’, ‘제2부 시인의 노래’, ‘제3부 내가 있는 곳’, ‘제4부 도시의 오후’ 총 4부로 나뉘어 84편의 시를 모아 엮었다. 이덕주 시인은 충남 논산 ...
않으니 사실상 폐역인데, 철도 영업거리표에 이름이 남아 있는 2008년 장항선 대부분의 기찻길이 곧게 펴졌다. 골목 길을 지나던 길은 고가화되어 사람 사는 곳으로부터 멀어 졌고 오래된 역들은 새로 지어지거나 아예 사라지는 양자 택일을 강요당했다 ...
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한국교육운동사: 1970년대교육의역사인식 - 382페이지
1970 년 10 월 14 일 오후 4 시 20 분 충남 아산군 배방면 북수리 장항선 모산 철로 건널목 에서 당일 크스 의 수학 여행 길 에서 서을 로 향하던 경서 중학교 학생 77 명 을 태운 연홍 관광 소속 관광 버스 ( 운전사 서기 봉 , 58 세 ) 는 때마침 달려 오던 ...
북동 쪽으로 는 장항선 . 안성 선 이 교차 한다 . 1925 년 개통 된 안성 선 은 1989 년 1 월 1 일 폐선 됐지만 장항선 을 비롯한 철도 와 도로 는 서부 충남 8 개군 을 연결 시켜 천안 이 강경 . 광천 (廣川) 과 더불어 충남 의 대표적 상업 도시 였음 을 상기 시켜 ...
우선 은 장항선 을 보기 로 한다 . 1918 년 군산 에 거주 하는 板本貞 g 의 33 인의 일본인 들이 철도 부설 을 출원 하여 1919 년 에 허가 받았다 . 다음 해 자본 금 500 만 원 으로 충남 경편 철도 주식회사 를 설립 하고 본사 를 천안 에 두었다 . 그 러나 선로 ...
교 통 : 장항선 서 친역 에서 북서쪽 12krn 이며 서천 에서 비인 행 버쓰 로 면 소지인 성내리 에 하차 한 다 . 3. 혐 창 : 노두 시굴 과 탐광 항도 를 굴진 한 혼 적이 있으나 붕괴 되었다 . 4. 지질 및 꽝상 : 82 호 및 9a 호 광구 의 동북쪽 높은 지형 에는 대 동계 ...
Kungnip Chijil Chosaso (Korea), 1972
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환황해권시대의 한중경제무역관계론 - 144페이지
... 연결 하여 동북아 간선 철도망 형성 - 동서 연결 노선 으로 남포 - 평양 - 원산 - 나진 을 구상 - 호남선 정비 , 전라선 정비 ( 억산 - 여수 ) , 장항선 확충 ( 장항 - 군산 신설 ) , 산업 지원 철도망 의 확충 , 남북 관계 를 감안 하여 장기적 으로 남북 철도망 신설 ...
그런데 천안은 이미 1905년에 경부선이 놓였고 일 제 강점기 때 충남선(지금의 장항선), 안성선이 지나 는 곳이었다. 1920년대의 시대적 변화를 포착한 소 설이 일제 강점기 프로 문학의 최고봉이라는 평가를 받는 민촌 이기영(李箕永, 1895~1984)이 쓴 ...
10 NACHRICHTEN, IN DENEN DER BEGRIFF «장항선» VORKOMMT
Erfahre, worüber man in den einheimischen und internationalen Medien spricht und wie der Begriff
장항선 im Kontext der folgenden Nachrichten gebraucht wird.
힘받는 장항선 복선전철, SOC사업 견인할까
충남도의 장항선 복선전철 사업 예타(예비타당성조사) 결과에 이목이 집중되고 있다. 도가 내년도 SOC사업 예산 추가 확보에 온힘을 쏟고 있는 가운데 현재 예타가 ... «충청투데이, Okt 15»
내달 장항선 복선전철사업 예타결과 윤곽… 통과가능성에 무게
도는 지난 3월 기획재정부의 장항선 복선전철 예타 중간보고회에서 '경제성 부족'이란 평가를 받아들고 잠시 어두운 전망이 이젠 사그라들고 있는 것으로 파악됐다. «충청투데이, Sep 15»
사고위험 안고 달리는 '노후 열차'…장항선에 73% 집중
노후열차 대부분은 장항선에서 집중 운행됐다. 변 의원에 따르면 지난 16일부터 20일까지 노후열차의 운행현황을 분석한 결과 73.3%인 269회가 장항선에서 운행 ... «뉴스토마토, Sep 15»
장항선 개량2단계 '보령 남포 2·3터널' 공사 착수
철도공단 노병국 충청본부장은 "장항선 개량 2단계 철도건설 사업의 올해 예산 950억 원을 신속하게 집행해 지역경제 활성화에 도움이 되도록 하겠다"며 "남포 2·3 ... «중앙일보, Sep 15»
장항선복선전철·대산-당진고속도로 등 충남 예타통과 전력투구
현재 충남의 타당성 심사대상 사업들은 총 4개로 장항선복선전철, 대산-당진 고속도로, 수소연료 전지차 부품실용화 및 산업기반육성, 평택-당진항 진입도로 건설이다 ... «충청투데이, Aug 15»
장항선 복선전철 예타발표 임박… 지역역량 모아야 할때다
충남 아산 신창에서 전북 익산 대야까지 121.6㎞ 구간으로 2019년까지 총 6765억원을 투입하는 장항선 복선전철 사업은 사업 추진여부를 결정짓는 예타 결과 발표가 ... «충청투데이, Aug 15»
철도공단, 장항선 개량2단계 철도사업
한국철도시설공단은 11일 대전 본사 회의실에서 장항선 개량2단계 철도건설사업의 광천지역(신성∼주포간) 자연발생석면 통과구간의 석면비산방지를 위한 '석면 ... «뉴스토마토, Jun 15»
서해안 철도 대동맥, 새만금-인천 뚫자서해안선 착공으로 장항선 복선 …
25일 전북도 등에 따르면 장항선 복선전철 사업은 충남 아산 신창에서 익산 대야까지 121.6㎞ 구간으로, 2019년까지 총 6765억원이 투입된다. 이 사업은 현재 예비 ... «전민일보, Mai 15»
장항선 복선전철 급물살 타나
도는 장항선에 대한 복선전철화가 오는 2020년 개통되는 서해선과 호남(목포)·전라선(여수) 연결을 통한 서해안권 철도 물류망 구축을 위해 꼭 필요하다는 입장이다. «중앙일보, Mai 15»
철도공단, 장항선 개량2단계 철도건설 사업 추진
한국건설신문 김덕수 기자= 한국철도시설공단은 웅천역에서 보령지역 국회의원, 충남도 부지사 등을 비롯한 많은 지역주민이 참여하는 가운데 장항선 개량2단계 ... «한국건설신문, Mai 15»
