Meaning of "ロープロファイル‐タイヤ" in the Japanese dictionary

PRONUNCIATION OF ロープロファイル‐タイヤ IN JAPANESE

ろー	ぷろ	ふぁいる		たいや
ロー	プロ	ファイル	‐	タイヤ
ro-	puro	fairu		taiya

WHAT DOES ロープロファイル‐タイヤ MEAN IN JAPANESE?

Definition of ロープロファイル‐タイヤ in the Japanese dictionary

Low profile tire 【flat profile tire】 flat for automobiles \u0026 thinsp; (strange) \u0026 thinsp; tire. A wide tire with respect to height. Conventional tires had an approximately flattened flatness of approximately the same width and height, but now they are practically used up to 30%. Since the width increases, the grip force increases and the exercise performance increases, but the unevenness of the road surface tends to be transmitted and the comfort tends to be impaired.

ロープロファイル‐タイヤ【low profile tire】 自動車用の扁平 (へんぺい) タイヤ。高さに対して幅の広いタイヤ。従来のタイヤは幅と高さがほぼ等しい扁平率約100パーセントであったが、現在では最高30パーセントまで実用化されている。幅が広くなるのでグリップ力が高くなり、運動性能が上がるが、路面の凹凸が伝わりやすくなり、快適性が損なわれる傾向がある。

TRANSLATION OF ロープロファイル‐タイヤ

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The translations of ロープロファイル‐タイヤ from Japanese to other languages presented in this section have been obtained through automatic statistical translation; where the essential translation unit is the word «ロープロファイル‐タイヤ» in Japanese.

• Translator Japanese - Chinese: 低断面轮胎
• Translator Japanese - Spanish: Neumáticos de bajo perfil
• Translator Japanese - English: Low-profile tires
• Translator Japanese - Hindi: कम प्रोफ़ाइल टायर
• Translator Japanese - Arabic: الانظار الإطارات
• Translator Japanese - Russian: Низкопрофильные шины
• Translator Japanese - Portuguese: Pneus de baixo perfil
• Translator Japanese - Bengali: নিম্ন-প্রোফাইল টায়ার
• Translator Japanese - French: Pneus à profil bas
• Translator Japanese - Malay: tayar berprofil rendah
• Translator Japanese - German: Niederquerschnittsreifen
• Japanese: ロープロファイル‐タイヤ
• Translator Japanese - Korean: 로우 프로파일 타이어
• Translator Japanese - Javanese: ban kurang-profil
• Translator Japanese - Vietnamese: Lốp cấu hình thấp
• Translator Japanese - Tamil: லோ ரக டயர்கள்
• Translator Japanese - Marathi: कमी-प्रोफाइल टायर
• Translator Japanese - Turkish: Düşük profilli lastikler
• Translator Japanese - Italian: Pneumatici ribassati
• Translator Japanese - Polish: Niskoprofilowe opony
• Translator Japanese - Ukrainian: Низькопрофільні шини
• Translator Japanese - Romanian: Anvelope de profil mic
• Translator Japanese - Greek: Ελαστικά χαμηλού προφίλ
• Translator Japanese - Afrikaans: Lae profiel bande
• Translator Japanese - Swedish: Lågprofildäck
• Translator Japanese - Norwegian: Lav - profil dekk

8 JAPANESE BOOKS RELATING TO «ロープロファイル‐タイヤ»

Discover the use of ロープロファイル‐タイヤ in the following bibliographical selection. Books relating to ロープロファイル‐タイヤ and brief extracts from same to provide context of its use in Japanese literature.

ライテク上達 101のコツ - 236 ページ

09 最近の低重心のバイクとロープロファイルでワイドなタイヤとの組み合わせは、ここまで触れてきたライダーの荷重のかけ方に、もうひとつ考えなければいけない要素を加えている。それはロープロワイドな太いタイヤだと、リーンウィズで乗ったままバンクしていく ...

根本健, 1997

クルマの新技術用語車体・新システム編: - 63 ページ

ボールブッシュは,アライメント変イヒの景カぎ大きいロープロファイルタイヤの普及とともに用いられるようになった。スポーツカーやスポーティグレードのリアサスペンションに用いられる。それは,前輪と異なり後輪のトーをドライバーカゞ直接コントロールできない ...

熊野学, 1999

国際情報社会の最新版外来語・略語辞典 - 324 ページ

ローハードル[ 10 说ト" ^ 1 お]圃(陸上競技)低障害競走.距離は 200 ... ロープロファイルスピーシズ[ 10 忙口「 0 ^ 81 ) 601681 囤絶滅の恐れがあつても,ー般の人々から注目されることが少なレ、種のこと.特に昆虫 ... 16831 ローブロフィルタイヤ[ 1 。^ ? 1 32^「 ...

飛田茂雄, ‎James M. Vardaman, 1992

悪魔に仕える牧師: なぜ科学は「神」を必要としないのか

本書は、科学啓蒙家として右に出る者のないドーキンスが、一貫した科学的思考をさまざまな現代的話題に適用して綴った文章をセレクトし配列した、初のエッセイ集である。進 ...

リチャードドーキンス, 2004

カルゾラルの魔動天使: ソード・ワールド2.0バトルキャンペーンブック

冒険者と魔動天使が出会うとき、広大な蛮族領カルゾラル高原への進撃が始まる。遊ぶ度に変化するフィールドを、パートナーの魔動天使を成長させながら駆け抜けよ! ...

川人忠明, ‎田中公侍, 2014

サラダでげんき

ぐんぐんふくらむ楽しい絵とお話.元気になれます

角野栄子, 2005

春の数えかた

春が来れば花が咲き虫が集う―当たり前?でもどうやって彼らは春を知るのでしょう?鳥も植物も虫も、生き物たちは皆それぞれの方法で三寒四温を積算し、季節を計っています。 ...

日高敏隆, 2005

ビジネス・ゲーム: 誰も教えてくれなかった女性の働き方

「ビジネスの社会では、単に誠実に務めることだけが全てではありません」―「ビジネスとはゲームである」と定義し、ゲームの基本ルールを知り、賢いプレーヤーとして目標に ...

ベティ・L. ハラガン, 2009

5 NEWS ITEMS WHICH INCLUDE THE TERM «ロープロファイル‐タイヤ»

Find out what the national and international press are talking about and how the term ロープロファイル‐タイヤ is used in the context of the following news items.

ランドローバー ディスカバリースポーツ試乗レポート

つまり、ロープロファイルタイヤが高いグリップ性能を生む。コーナーの粘り腰は想像以上だ。がしかしその反面、多少の凹凸で微振動も発生させる。もしかしたらそこは3列目に座ると厳しいかもしれない。もちろん、見た目は19インチの方が断然よくなるのだが。 «Goo-net（グーネット）, Jul 15»

ピレリ、ロープロファイルタイヤの実現に疑念

モナコでGP2マシンを使って18インチホイールリムのテストを行ったピレリだが、F1がロープロファイルタイヤに適応することは期待していない。 ロープロファイルタイヤへの変更はしばらくの間にわたって話し合われてきた。ピレリは昨年に18インチのホイールでF1 ... «ESPN F1, Jun 15»

18インチタイヤは2016年の導入も可能とピレリ

9日（水）にシルバーストーンで18インチタイヤのテストを成功裏に終えたピレリはF1から要請があれば2016年にも偏平率の低いロープロファイルタイヤを導入する意向があると明かした。 シャルル・ピックがステアリングを握るロータスマシンに装着されたのは ... «ESPN F1, Jul 14»

【東京オートサロン12】HKS ヴェルファイア、究極のローダウン

大幅にローダウンされたサスペンション、フェンダーとツライチのロープロファイルタイヤ、ボンネットやボディ側面のテキスチャ塗装、シャープなデザインのエアロパーツなどが迫力をかもし出す。 このHKS『S-style VELLFIRE』のテーマは「スタイリッシュでありながら ... «レスポンス, Jan 12»

ジャガー XJ にデイムラー並みの装備を装着した限定車

パワーユニットはスーパーチャージドV型8気筒4.2リッターエンジンで、406psを発揮、電子制御サスペンション、20インチのロープロファイルタイヤなどでスポーティに仕上げた。 エクステリアでは、フロントウイングフェンダーに立体的なアルミ製パワーサイドベント、 ... «レスポンス, Jul 05»