WHAT DOES 유라시아철도 MEAN IN KOREAN?
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Definition of 유라시아철도 in the Korean dictionary
Eurasian Railway A railway network from the Lianyungang port in East China's port city to Rotterdam in the Netherlands. 유라시아철도
중국 동부의 항구도시 렌윈항[連雲港]에서 네덜란드의 로테르담에 이르는 철도운송망.
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10 KOREAN BOOKS RELATING TO «유라시아철도»
Discover the use of
유라시아철도 in the following bibliographical selection. Books relating to
유라시아철도 and brief extracts from same to provide context of its use in Korean literature.
유라시아철도가 한국으로 이어질 경우이 물동량이 모조리 부산으로 이동되는 것은 물론이고, 그 물량도 엄청나게 불어날 것이다. 결론적으로 유라시아철도는 한국은 물론이고 러시 아에게도엄청난 이익이 돌아가는 잠재력을 가지고 있 었다. 일본이 ...
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유라시아 신화 기행: 시베리아에서 히말라야까지 2만 5000킬로미터 유라시아 신화의 현장을 찾아서
시베리아에서 히말라야까지 2만 5000킬로미터 유라시아 신화의 현장을 찾아서 공원국 ... 울란바토르를 떠나 러시아 영토 내 부랴트 공화국의 수도 울란우데로 향했다. 시베리아 동부에 있는 울란우데는 시베리아 철도와 몽골 로 가는 철도가 ...
지금 건설되고 있는 유라시아 철도는 한국과 러시아 양국 모두에게 큰 이익을 안겨줄 것이다. 수출로 먹고사는 한국의 특성상 유라시아 철도를 이용한 물류비용을 절감은 원가경쟁력으로 그대로 이어지 기 때문에 묘책을 찾아야 하는이수홍 대통령 ...
지금 건설되고 있는 유라시아 철도는 한국과 러시아 양국 모두에게 큰 이익을 안겨줄 것이다. 수출로 먹고사는 한국의 특성상 유라시아 철도를 이용한 물류비용을 절감은 원가경쟁력으로 그대로 이어지 기 때문에 묘책을 찾아야 하는이수홍 대통령 ...
지금 건설되고 있는 유라시아 철도는 한국과 러시아 양국 모두에게 큰 이익을 안겨줄 것이다. 수출로 먹고 사는 한국의 특성상 유라시아 철도를 이용한 물류비용을 절감은 원가경 쟁력으로 그대로 이어지기 때문에 묘책을 찾아야 하는이수 홍 대통령 ...
오로지 경제적인 논점에서 남북통합의 길을 제시하고 있는 본서는 ‘서울-평양 메가수도권’이라는 획기적인 컨셉을 통해 한반도가 명실상부한 유라시아의 중심이 되는 모습을 ...
이 노선에 서울에서 출발해 평양까지의 노선과 라진 에서 러시아의 핫산을 거쳐 블라디보스토크로 연결되 는 철도가 합해지면 대망의 유라시아 철도가 완성된 다. 반백 년 이상 섬나라 아닌 섬나라로 지내온 대한민 국이 대륙과 연결되는 기념비적인 ...
저들과는 사이가 좋아져도 손해고 나 빠져도 손해인데, 이를 인정하지 않으려는 정치인과 국 유라시아 철도, 유로스타, 테 제베 등으로 연결되는 대한 해협을 관통하는 해저열차 저놈들이 말이야.......” 담배를 문 1차장이 다시 입을 열었다. “독도를 못 ...
단예로 한일 해저터널에 그토록 공을 들였던 이유는 유라시아철도의 종착역을 일본에 만들기 위함이었다. 다른 것은 차치하고서라도 그것만으로도 1,500억 달 러의 가치보다 컸다. 아니, 일본이 존재하는 한 유라시 아철도는 매년 엄청난 외화를 벌수 ...
그 하나는 바로 일본과 한국을 해저터널로 연결하는 도로와 철도를 만드는 것이고, 다른 하나는 독도를 일본의 품에 안는 ... 게다가 중국과 러시아로 이어지고 그 너머로 인도와 유럽으로까지 이어질 유라시아 철도와 도로가 완성되면 그 출발점과 ...
5 NEWS ITEMS WHICH INCLUDE THE TERM «유라시아철도»
Find out what the national and international press are talking about and how the term
유라시아철도 is used in the context of the following news items.
윤병세 "유라시아철도 전략적 중요…친선특급,전시성 아냐"
(서울=연합뉴스) 김효정 기자 = 윤병세 외교부 장관은 출발을 이틀 앞둔 '유라시아 친선특급'에 대해 12일 "단순 전시성 사업이 아니며, 유라시아 철도의 전략적 중요성 ... «연합뉴스, Jul 15»
“유라시아철도 연결땐 경제영토 확장… OSJD가입 필수적”
국제철도협력기구(OSJD) 회원국들이 27일 서울에 모여 유라시아 철도 구간 중 유일하게 끊겨 있는 남북 철도 연결을 지지하는 내용의 선언문을 채택한다. 25일 한국 ... «동아일보, May 15»
[단독]유라시아철도 北인력 활용땐 공사비 4兆원대로 크게 줄어
박근혜 대통령 '통일 대박론'의 핵심사업인 유라시아철도에 드는 공사비가 북한 인력을 활용할 경우 당초 예상보다 크게 적은 4조3000억 원 수준에 그칠 것이라는 ... «동아일보, Nov 14»
[경제]유라시아 철도길 이번엔 열릴까
박근혜 정부가 한반도 종단철도(TKR)와 시베리아 횡단철도(TSR) 연결에 본격적인 관심을 기울이면서 한반도에서 시작하는 유라시아철도가 재부각되고 있다. «주간경향, Nov 13»
朴대통령 "동서고속화철도(춘천~속초 92.8 ), 유라시아철도까...
박근혜 대통령은 24일 강원도 춘천시의 강원도청을 방문해 "춘천~속초 간 동서고속화철도와 여주~원주 간 복선전철 등의 사업들에 대해서는 걱정이 많으신 걸로 ... «조선일보, Jul 13»
