10 CHINESE BOOKS RELATING TO «内朝»
Discover the use of
内朝 in the following bibliographical selection. Books relating to
内朝 and brief extracts from same to provide context of its use in Chinese literature.
其朝位則此路門外朝亦爲内朝也。故 1 ^云「朝於内朝,朝,庭朝爲外朝,若對庫門外朝,朝士所掌三槐九棘之朝,在路門外也。故知此外朝,路門外之朝也。此對路寢在路門之右」,「南面大僕從者,在路門之左」,南面是也」,案,司士掌「正朝儀之位」,「王族故 0 士虎士, ...
慢朝謂^語也」,孫校:「蜀石經無『謂』字,又「者」,閩本同,監本、毛本作「當」。「之」,孫校:「「之』,蜀石經誤『人』。 ... 内朝二者,司士所掌正朝,大「天子諸侯皆有三朝,外朝一,内朝一一」者,天子外朝一量爲義,故云「與」以疑之也。舉漢法者,況義耳。云云「然則外朝在庫 ...
唐皇城之北南三门曰承天,元正、冬至受万国之朝贡[14],则御焉,盖古之外朝也。其北曰太极门,其西曰太极殿,朔、望则坐而视朝[15],盖古之正朝也。又北曰两仪殿,常日听朝而视事,盖古之内朝也。宋时常朝则文德殿,五日一起居则垂拱殿,正旦、冬至、圣节 ...
天子車時在大門内,傳辭「朝於外朝則以官」是也。崔云:「諸侯春夏來朝,各朝,故稱内也。若對路寢庭朝又爲外,故^ 11 ^云者,此内朝,即路門外朝也。對皋門内三槐九棘之外斂,故并於一處受之也。云「朝者,位於内朝而序進」并朝享,皆廟受之,殺氣質也。此陰殺 ...
5
戰後臺灣的歷史學硏究, 1945-2000: 秦漢至隋唐史 - 第 16 页
這類的政治制度史論文,有以下的特色,其受西方政治學中所述政府系統理論的影響,再者是以考據爲硏究方法,以「重建」政府的架構爲目的。受到現代政治系統及原理的影響,不少戰後第一代史家如勞榦認爲,欲了解政治組織首先需了解内朝和外朝、及九卿 ...
劉熙 82 云:釋曰:「正月之吉,縣治象之法于象魏,使門内,故謂應門爲朝門也。〇注「宫門雙闕」。 0 應門外。内朝二者,亦在路寢門之外内,以正朝在應朝在路門内,大僕掌之。諸侯之外朝一者,在皋門内、朝士掌之。内朝二者,正朝在路門外,司士掌之。燕一四四 外 ...
7
北京: 由傳統國都到社會主義首都 - 第 64 页
除了人工堆成煤山外,遗加建了中朝曲媒上的缝模和鼓模以及将南面的御道向南伸至南郊的天增和先晨增之闇。 ... 首先组成主朝及内朝的三大殿在明北京形成了一假酮核心组,它佣虚放冷同一三屠高的白玉台基上,而使它佣的地基高放冷所有宫内建第墓 ...
Victor F.S. Sit 薛鳳旋, 1996
然則何氏云「言 0 天王者,時吴、楚上僭稱王,王者不能正,隱元年「秋,七月,天王使宰晅來歸惠公仲子之賵」下,之功也。不言天王,所以得正君臣,見文公之功者,以此魯侯不言如,反言朝,故云從外正君臣,所以見文公功」。〇解云:之例,内朝言如,外來言朝。今惡書 ...
浦衛忠, 公羊壽, 李學勤, 何休, 徐彥, 2001
转念又想,何不亲自登门拜访,这样更能显示出君主对臣下的关爱,另一方面也提高了臣下的身价,他们自然会感我之恩的。于是便吩咐宫人备好车马,带上御酒,由郑姬和卫姬搀扶着,向宫外走去。宫廷分为三朝:外朝、中朝(正朝)和内朝(燕朝)。外朝供群臣 ...
其朝于公,内朝则东面北上,臣有贵者以齿。内朝,路寝庭。〇朝,直遥反,后不出者并同。其在外朝,则以官,司士为之。外朝,路寝门之外庭。司士,亦司马之属也,掌群臣之班,正朝仪之位也。其在宗庙之中,则如外朝之位。宗人授事,以爵以官。宗人,掌礼及宗庙也。
3 NEWS ITEMS WHICH INCLUDE THE TERM «内朝»
Find out what the national and international press are talking about and how the term
内朝 is used in the context of the following news items.
国际女性活动家代表团穿越朝韩非军事区
24日一早,代表团在朝鲜开城市内朝板门店方向行进,开城妇女代表在街道两旁欢送,并呼喊“自主统一”等口号。抵达板门店后,代表团参观了停战谈判会议会场,随后 ... «新华网, May 15»
吕超:朝韩关系短期不会出现戏剧性变化
至于以上三种论调,第一种没有任何根据,纯属猜测,由于韩朝在今年2月时有过高层接触,8月也曾协商过 ... 总之,短期内朝韩关系出现戏剧性变化的可能性并不大。 «新浪网, Oct 14»
中国陆军机动性大提升部队全国范围内朝发夕至
国家安全的基本保障是拥有制空权、制海权、制陆权和制天权。我国陆地幅员辽阔,东西南北纵横5000公里,铁路运价低、运量大,是跨区域物流的首选。当中国高铁 ... «新浪网, Oct 14»