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El desgaste, de acuerdo con la DIN 50320 retirada en 1997, describe la pérdida progresiva de material de la superficie de un cuerpo sólido, causada por causas mecánicas, Contacto y movimiento relativo de una contraparte sólida, líquida o gaseosa, es decir, la pérdida de masa de una superficie de tejido por trituración, laminación, batido, rascado, estrés químico y térmico. En general, el uso del lenguaje también se equipara con otros tipos de desgaste. Este cambio, en su mayoría indeseable, ocurre, por ejemplo, en cojinetes, acoplamientos, engranajes, boquillas y frenos, así como desgaste de corte de herramienta. Del mismo modo, hay que cambiar los neumáticos regularmente debido al desgaste de los neumáticos. Wear cambia la geometría de los componentes, por lo que cambian su función. Esto da como resultado daños en los componentes y el consiguiente fallo de máquinas y equipos. Por lo tanto, reducir el desgaste es una forma esencial de aumentar la vida útil de las máquinas y equipos, ahorrando costes y materias primas.