QUÉ SIGNIFICA コンテナ‐ほけん EN JAPONÉS
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definición de コンテナ‐ほけん en el diccionario japonés
Container Hoken 【Container Insurance】 Seguro para cubrir el daño de los transportistas involucrados en el envío de contenedores. Es un término colectivo de seguro correspondiente a daños a la propiedad de los contenedores mismos, responsabilidad por daños en la carga en contenedores y seguro correspondiente a responsabilidad civil ante terceros por accidentes relacionados con los contenedores. コンテナ‐ほけん【コンテナ保険】 コンテナ輸送に携わる運送業者の損害を填補する保険。コンテナ自体の物的損害、コンテナ内の貨物に対する損害賠償責任、コンテナに関連した事故による第三者に対する賠償責任に対応する保険の総称。
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10 LIBROS DEL JAPONÉS RELACIONADOS CON «コンテナ‐ほけん»
Descubre el uso de
コンテナ‐ほけん en la siguiente selección bibliográfica. Libros relacionados con
コンテナ‐ほけん y pequeños extractos de los mismos para contextualizar su uso en la literatura.
者に対する損害賠償責任保険(丁. ? .しヒ 511 『 3 ひ" ) ,コンテナ運営者の貨物賠償責任保険(じ 3 ! " 80 1030 1 " 30 ぱ)の 3 種類の保険をコンテナ総合保険と呼称する。これらのうち,コンテナ自体の保険が大きな割合を占めている。現在,世界中で稼働している ...
貨物クレームは各航路のコンテナ化が進むにつれて,減少していく傾向を示している。しかしインド'パキスタン.ペルシャ湾航路については依然としてクレームが続発するため,損保会社とィンデムニティ保険の適用を交渉し,ほぼ満足のいく条件を取付け, 50 年 12 月 ...
山下新日本汽船株式会社. 社史編集委員会, 1980
林芳典 物のうち、昭和五十二年度には輸出で五〇ぉ、輪入で七〇ズがコンテナ化されている。もの巨額に達するリスクが一隻のコンテナ船に集積しているのだ。わが国の八大港における定期貨と仮定すれば、その合計はニニ〇億円近くになる。これに船体保険 ...
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図解入門貿易実務の基本と仕組みがよーくわかる本: - 68 ページ
ただし、商品に対する危険責任は、輸出地で売り手から買い手に移るため要注意です。じ型には、在来船利用とコンテナ船利用の場合でそれぞれ 2 種類、計 4 種類があります。 1 ^ ^ 1 』用 I 卜在来船で海上保険を売り手が負担:ひ 1 ^ (運賃、保険料込み) 0 ^ 2 .
コンソーシアム借款団 105 コンテナ 107 コンテナ,オン-フラット-カー一 108 コンテナ貨物 108 コンテナ-サービス,チャージ. ... 内積付表 108 コンテナ船荷証券 107 コンテナ,フレート-ステーション 107 コンテナ-べース 107 コンテナ貿易条件 109 コンテナ保険 108 ...
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貿易実務の基本と仕組みがよ~くわかる本: - xxxvii ページ
C 型には丶在来船利用とコンテナ船利用の場合でそれぞれ 2 種類、計 4 種類があります。の在来舶利用(国内外の水路輸送に適用)ー)在来船で海上保険を売り手が負担二 C ー F * (運賃丶保険料込み) 2)在来船で海上保険を買い手が負担二 CFR(C&F)* ...
る侯務を借主たる自然人が貝行しないことによって・金敵扱関の被る損きにっき支払われる信用保険・づ信用・保証保険 5 大危杖 ... 人の中味貨物に対する賠償責任保険及ぴコンテナ所有者又は真借人の第三者に対する賠杭責任保険も広義のコンテナ保険に ...
東京海上火災保險株式会社, 明治生命保險相互会社, 1992
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1985年の世界貿易 - 第 6 巻 - 498 ページ
第 3 表フルコンテナ船の隻数' 0 /ザ'コンテナ積载個数推移注) 2 国際遠洋商業 1 ^就^で 3.9990 /丁, 1 , 50009 ? ... このようなコンテナリゼーションの発展に対応して,保険弓 I 受面にも将来各種の問題が生じてくることは過去の柽樺からも明らかである力; ,とくに ...
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シベリア・ランドブリッジ: 日ロビジネスの大動脈 - 22 ページ
81 , 400 〜 1 , 600 〇本邦で荷主が受ける推定ォファー 40 ,コンテナ 3 2,500〜2,900 518 ほ丁お)ほ 0 ! 1 ) 20 ,コンテナ... ... ? 3,000 〜 3 , 800 40 ,コンテナ... ... 34 , 300 〜 5 , 400 〇窆コンテナリースコスト、保険料等の問題含む(日本港から欧州主要港 ...
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速習!重要事項30でマスターする貿易実務 - 18 ページ
... ために船会社に予約 7 フノキノク(ブッキング)する 8 通関手配輸出者は、通関業者に輸出通関書類を送付して輸出通関を依頼する 9 予定保険輸出者は、海上保険会社に予定保険を付保する、一、エ通関業者は、輸出貨物を梱包工場からコンテナ・ヤードー。