Significado de "ゼメリング‐てつどう" en el diccionario de japonés

PRONUNCIACIÓN DE ゼメリング‐てつどう EN JAPONÉS

ぜめりんぐ
ゼメリング	‐	てつ	どう
zemeringu		tetu	dou

QUÉ SIGNIFICA ゼメリング‐てつどう EN JAPONÉS

definición de ゼメリング‐てつどう en el diccionario japonés

Semmering ferrocarril "Semmering Railway" Un ferrocarril de montaña que ejecuta el Paso Semmering a unos 80 kilómetros al suroeste de Viena. Conecta Viena y Trieste, el Paso Semerling es un punto difícil de cruzar la montaña a unos 1.000 metros de altitud. A mediados del siglo XIX, se construyeron 16 túneles y 16 viaductos, y se abrió una vía férrea con pendientes empinadas utilizando diversas tecnologías. En 1998, fue registrado como Patrimonio Mundial (patrimonio cultural).

ゼメリング‐てつどう【ゼメリング鉄道】 《Semmering Railway》ウィーンの南西約80キロメートルにあるゼメリング峠を走る山岳鉄道。ウィーンとトリエステを結ぶもので、ゼメリング峠は標高約1000メートルのアルプス越えの難所。19世紀半ばに、16のトンネルと16の高架橋が建設され、さまざな技術を用いて急勾配の山腹をたどる鉄道が開通した。1998年、世界遺産（文化遺産）に登録された。

TRADUCCIÓN DE ゼメリング‐てつどう

Conoce la traducción de ゼメリング‐てつどう a 25 idiomas con nuestro traductor multilingüe.

Las traducciones de ゼメリング‐てつどう presentadas en esta sección han sido obtenidas mediante traducción automática estadística a partir del idioma japonés.

• Traductor japonés - chino: 塞默灵铁路
• Traductor japonés - español: ferrocarril de Semmering
• Traductor japonés - inglés: Semmering railway
• Traductor japonés - hindi: Semmering रेलवे
• Traductor japonés - árabe: سمرينغ السكك الحديدية
• Traductor japonés - ruso: Земмеринг железнодорожных
• Traductor japonés - portugués: Semmering railway
• Traductor japonés - bengalí: Semmering রেলওয়ে
• Traductor japonés - francés: Semmering ferroviaire
• Traductor japonés - malayo: Semmering Nasi
• Traductor japonés - alemán: Semmeringbahn
• japonés: ゼメリング‐てつどう
• Traductor japonés - coreano: 제메린구 철도
• Traductor japonés - javanés: railway Semmering
• Traductor japonés - vietnamita: Semmering đường sắt
• Traductor japonés - tamil: Semmering ரயில்
• Traductor japonés - maratí: Semmering रेल्वे
• Traductor japonés - turco: Semmering demiryolu
• Traductor japonés - italiano: ferrovia Semmering
• Traductor japonés - polaco: Semmering kolejowych
• Traductor japonés - ucraniano: Земмеринг залізничних
• Traductor japonés - rumano: Semmering cale ferată
• Traductor japonés - griego: Semmering σιδηροδρόμων
• Traductor japonés - afrikáans: Semmering spoorlyn
• Traductor japonés - sueco: Semmeringbanan
• Traductor japonés - noruego: Semmering jernbane

10 LIBROS DEL JAPONÉS RELACIONADOS CON «ゼメリング‐てつどう»

Descubre el uso de ゼメリング‐てつどう en la siguiente selección bibliográfica. Libros relacionados con ゼメリング‐てつどう y pequeños extractos de los mismos para contextualizar su uso en la literatura.

インド共和国がよ-くわかる本: ポケット図解歴史, 社会, 文化, 生活の実際が見える!.

車窓からは、沿線の町に住む車ですが、路線の標高差はなんと一 500 全長わずかニメ—トルほどの小型蒸気機関ゼメリング鉄道と、このヒマラャ鉄道だけ。産に登録されている鉄道は、ォ—ストリアの持っ、世界で最古の山岳鉄道です。世界遺世界遗産」。

かいはたみち, 2006

ひと目でわかる「アジア解放」時代の日本精神

... 駅構内にあるセメリング鉄道の鳥瞰地図。デフォルメされてはいるが線路のレイアウトは忠実に描かれている。この地図を参考にハイキングするのも楽しい。ー 998 年、鉄道の世界遺産登録第一号の栄誉に輝いたのが、オーストリアの「セメリング鉄道一である。

櫻井寛, 2013

世界遺産豆知識7 産業遺産

長谷川大 All About 編集部. □ゼメリング鉄道オーストリア、1998年、文化遺産(ii)(iv) □IR.D.F.ヴァウダヘマール(D.F.ヴァウダ蒸気水揚げポンプ場)オランダ、1998年、文化遺産(i)(ii)(iv) □中央運河にかかる4機の水力式リフトとその周辺のラ・ルヴィエール及び ...

All About 編集部, ‎長谷川大, 2013

蒸気機関車200年史 - 136 ページ

しかしこれではなかなか運用が難しく、 1868 年の法改正で軸重 8 トン以下、最高速度時速 25 マイル( 40 ヒ化)以下の鉄道の法的な ... それから 2 0 年後オーストリアのアルプス越えのゼメリング峠が開通し半径 190 メートル、 21.21 の 21 ヒ 01 の勾配路線で ...

斎藤晃, 2007

『坊っちゃん』とシュタイナー: 隈本有尚とその時代 - 218 ページ

これらの体験は、のちに『自由の哲学』として結実し、シュタイナ—の人智学を基礎づけることにて日食,月食などに関する天文学の講義であった。 ... 員の子供として生まれ、シュタイアマルク州のゼメリング鉄道のボットシャッハ駅で幼年時代を過ごルドルフ.

河西善治, 2000

世界の終着駅へ

オーストリア」センメリング駅一八五四年の鉄路を今も走る「世界遺産」鉄道夫尺音楽の都ウィーンのズュート・バンホフ(南駅)からシティ・シャトルに乗って三○分、それまでなだらかな田園風景が広がっていた車窓に、急酸な山塊が迫ってきた。フィッシュバッハ・ ...

櫻井寛, 2004

交通地理の基礎的硏究 - 87 ページ

この古いルートに沿って 1867 年に全通したブレンネル鉄道は,アルプスの主脈を横切る最初の幹線鉄道として著名である。頂点隧道を設けず ... たとえば 1854 年に開通したゼンメリング鉄道のごときは,旧型鉄道の典型ともいうべきものであろう。これは旧オース ...

山口平四郎, 1974

その時, 何歲だったのか: あなたの年齢感覚を搖さぶる - 208 ページ

あなたの年齢感覚を搖さぶる 學燈社. 國文學編集部. "センメリング鉄道— —世界で最初に世界遗産に登録された鉄道。アルプスを初めて越えた鉄道でもある。開通はほぼ 150 年前の 1854 年。ガ—ルの水道橋古代ロ|マ時代に建築された、橋の長さ I 一七五メ ...

學燈社. 國文學編集部, 2005

岩倉使節団の再発見 - 223 ページ

米欧回覧の会, 2003

Journal of the Tokyo College of Economics - 第 215～218 号 - 247 ページ

電信の装置と操作ヴオルタの(電池)発明から 11 年後の 1811 年にミュンヘンのゼメリングが水の電解による電信の実用を考えた。アンペール ... ブレゲの電信機は引続き指示式で,その理由は電信手に特殊な訓練がいらないのでとくに鉄道庁は重宝がっている。

Tōkyō Keizai Daigaku, 2000