QUÉ SIGNIFICA しんえつ‐ほんせん EN JAPONÉS
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definición de しんえつ‐ほんせん en el diccionario japonés
Shin-Etsu Honkin 【Shinetsu Main Line】 Línea JR que conecta Takasaki y Niigata a través de Karuizawa, Nagano, Naoetsu y Nagaoka. Meiji 37 (1904) todo el camino. Junto con la apertura de Nagano Shinkansen en Heisei 1998 (1998), Yokogawa - Karuizawa entre Abu Dhabi y Karuizawa y Shinonoi fueron transferidos al ferrocarril de Shinano, por lo que se divide en dos secciones entre Takasaki y Yokokawa y Shinonoi y Niigata. しんえつ‐ほんせん【信越本線】 軽井沢・長野・直江津・長岡を経由して高崎と新潟を結んだJR線。明治37年(1904)全通。平成10年(1998)の長野新幹線開業に伴い、横川・軽井沢間が廃止、軽井沢・篠ノ井間がしなの鉄道に移されたため、高崎・横川間と篠ノ井・新潟間の2区間に分かれている。
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7 LIBROS DEL JAPONÉS RELACIONADOS CON «しんえつ‐ほんせん»
Descubre el uso de
しんえつ‐ほんせん en la siguiente selección bibliográfica. Libros relacionados con
しんえつ‐ほんせん y pequeños extractos de los mismos para contextualizar su uso en la literatura.
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にっぽんお宝桜撮影行: スロー日本の桜前線をチープシックに往く - 58 ページ
4/7(7(0 胃岡山— (津山線) —津山— ( ^新線-芸翻線,木次線) —木次, 8 伊川埋防( + 8 ) — (木次 1 ! '芸備線 1 —備後庄原,上野 ... (蕩ノ井線) — ! 3 舊け 1 (镇ノ并線'長野電鉄) —須坂宿泊 3,000 円き 4 / 201 火)晴須坂— (長野電鉄,信越本線牟礼〜〜地蔵 ...
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まっぷる 首都圏からの日帰り温泉'15: - 156 ページ
すると鷲鶴霊鷲面*約 2 〜 3km 鷲- WW ス藩温泉行きで 33 分、終点下車すぐ『豊高#温泉{赤倉ョ新赤だ。夜間の利○霊鷲繋讐鷲聖魔用は不可。から頸南『 WX 杉野沢行きで 15 分、港の平あら藍晶前などで下車すぐ〜徒歩 15 磐○関温泉 JR 信越本線閲山 ...
その一童心への回帰かって、上越線という鉄道は、上野から新潟にゆく路線で、東北本線や信越本線と並んで北へ向かう旧国鉄の主要幹線だと思っていたが、実はそうではなかった。列車時刻表の索引地図に記された線名をよく見ると、正確に上越線というの ...
信濃と越後を結ぶから信越本線と呼ぶのなら、高崎と横川どちらも群馬県内にあるこの路線 時半過ぎに入線してきた。車内は. 42 る。時間が早過ぎたので駅に戻って釜飯の出来上がりを待っりと重厚な建物、流石に名物釜飯の老舗、堂々たる造りであ出ると ...
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国鉄・JR 悲運の特急・急行列車50選 - 84 ページ
その房総東・西線も利用客の増加で、昭和 38 年 10 月 1 日には準急 6 往復体制になるが、うち 2 往復は千葉気動車区に初 ... 【信越いでゆ】信越本線は明治期の全通以来、横川ー軽井沢間のアプト式鉄道がスピードアップや近代化のネックとなっていたが、 ...
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国鉄・JR 悲運の車両たち - 134 ページ
キハ57系は全車 43両が長野機関区に配置され、信越本線急行ならびに大阪~長野間急行「ちくま」専用車として運用された。しかし、以前から信越本線輸送上のボトルネックとなるばかりか、電化の北進を妨げていた横川~軽井沢間のアプト式は、設備の老朽化 ...
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惜別乗車で広がる鉄の世界: 絶滅危惧車両の事情がわかる本 - 67 ページ
紀は 15 系[中央,信越,上越,両, 7 吾妻線など] ― 211 系 3000 番台が豊田車両センター 115 系の代替に概要:国鉄近郊型のうち、 ... 高崎車両センターには、 4 連 X11 本、 3 連 X11 本、合計 77 両が在籍、上越線,信越本線,両毛線,吾妻線で使われている。