10 LIBROS DEL CHINO RELACIONADOS CON «车份»
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车份 en la siguiente selección bibliográfica. Libros relacionados con
车份 y pequeños extractos de los mismos para contextualizar su uso en la literatura.
按照北京市出租汽车行业的一贯传统,出租车份钱的多少一直受行业协会和管理部门的监管。这一判决是否意味着,政府部门无需再对车份进行监管?从 7 月份开始,记者曾经多次与北京市交通委员会联系,希望得到出租汽车管理处对于夏利车车份的明确 ...
饒宗頤, 《饒宗颐二十世紀學術文集》編輯委員會 潮學潮州藝文志四 0 一端明蟇輯,而後經份稍加補訂。周碩勳以此書經份增訂,而稱爲其蟇輯,不知撰稿實出自端明手《潮州志》五卷;據車份《序》謂爲書四卷,籴分爲二十篇,則作四卷者是也。是《志》爲份延宗頤 ...
饒宗頤, 《饒宗颐二十世紀學術文集》編輯委員會, 2003
饒宗頤, 《饒宗頤二十世紀學術文集》編輯委員會 潮學潮州藝文志四 0 一端明蟇輯,而後經份稍加補訂。周碩勳以此書經份增訂,而稱爲其蟇輯,不知撰稿實出自端明手《潮州志》五卷;據車份《序》謂爲書四卷,籴分爲二十篇,則作四卷者是也。是《志》爲份延宗頤 ...
饒宗頤, 《饒宗頤二十世紀學術文集》編輯委員會, 2003
虎妞小顺子,昨儿的车份呢? '小顺子(装糊涂)什么车份?虎妞甭装糊涂,昨儿的车份儿!你还没交呢!小顺子(搔头)那个... ...那个... ...虎妞哪个?你不是答应今天给补上吗? 4x!小顺子昨天在"口儿上"台"泡"了一晚上, ... ...虎妞不成,人和车厂没有欠车份的规矩。
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中国城市建设与管理法律实务: 依法治市指南 - 第 178 页
调査报告 l 出租车公司旱涝保收吴明熹委员以北京甫出租汽车行业的单车利润水平为例,分析了目前出租汽车公司的盈利状况:在北京,富康出租车较为普遍,每公里运费标准 1.6 元 _ 车辆使用年限 8 年.正常条件下 _ 企业每辆车每月固定收入车份 4800 元 ...
己的嚼谷(《骆驼祥子》)拉包月也好,拉散座也好,他天天用不着为"车份儿"着急,拉多少钱全是自己的。(同上) "车份儿"即拉洋车的每天付给车场老板的洋车租金。祥子有了自己的车,也就没有"车份儿"这一说了,所以说"用不着为(挣出)车份儿着急"。这个词儿 ...
车主姓张,那年月这洋车也有新旧之分,拉什么样儿的车就得交什么样的车份。那阵儿"一拉马"不但要交车份儿,而且还得多交点儿,为什么?这里细讲事儿就多啦!想跑得快,多拉客,多挣点儿是吧?您就得拉那"三道线儿"轮胎的车,每天 60 子儿车份,他得交 70 ...
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中国改革大纪录 - 第 4 卷 - 第 2997 页
东不拉西不去的,挑肥拣瘦。以前是客找车,现在变成了车找客,谁要是不机灵点,就只好开着个空车瞎转悠。当然,这对乘客来说,是有好处的,打车方便多了,容易多了。现在这车真不好开。空驶公里太多、耗油多,偏又赶上汽油涨价,而公司承包费又不降, "车份 ...
杨师傅向公司交纳了风险抵押金 4 万元,每个月的车份钱也涨到了 4300 元。新公司的管理比过去严多了,车份钱晚一天交都不行。有一次杨师傅跑了一超长途,外出五六天,没有及时赶回来交钱,结果公司的人竟然追到家里去收份钱。至今杨师傅想起来还 ...
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中國現代長篇小說名著版本校評 - 第 132 页
車只是輛車,拉著它呢,可以掙出嚼穀與車份便算完結了一切;不拉著它呢,便不用交車份,那麼只要手裏有夠吃一天的錢,就無須往外拉它。人與車的關係不過如此。自然,他還不肯故意的損傷了人家的車,可是也不便分外用心的給保護著。有時候無心中的被 ...
10 NOTICIAS EN LAS QUE SE INCLUYE EL TÉRMINO «车份»
Conoce de qué se habla en los medios de comunicación nacionales e internacionales y cómo se emplea el término
车份 en el contexto de las siguientes noticias.
的哥不再缴“车份儿” 单趟活拿提成
上班族不必为“专车”资质提心吊胆了，9月16日，500辆悬挂着特许“京B”牌照的预约出租车上路，由首汽和祥龙两家出租车公司运营，乘客下载“首汽约车”APP可预约。 «汉丰网, Sep 15»
内参稿：改革寄生的出租车制度顺理成章
从经济效率和经济功能方面分析，出租车行业里的出租车公司仅凭“出租车特许经营权”坐收“车份钱”， 其对于该经济体系来说没有任何实际经济意义，寄生性质非常 ... «《财经网》, Mar 15»
津门旧行当（一）
向车场租车须有殷实铺保，保证每天交租车费，这叫“车份儿”，数目由车主规定。“胶皮”大修归场方，小修归自己，诸如轮胎放炮、轮条折断等，均由车夫负责。车夫因事 ... «天津网, Feb 15»
南京交通局长：出租车份子钱调整方案暂未确定
昨天的政府工作报告中，列出了今年南京的民生十件实事。这些实事要怎么做，如何保障它们都能真正落到实处？会后，现代快报记者采访了人社、交通、教育、卫生、 ... «新浪江苏, Ene 15»
出租车制度改革势在必行（一）
随着出租车公司管理费占单车营运纯收入比重的逐步提高，出租司机开始将自己上交公司的费用称为“车份钱”或“份子钱”，与官方“管理费”、“承包费”之说形成鲜明对比。 «《财经网》, Ene 15»
北京发改委：企业坚决不得变相涨出租车份儿钱
本报日前通过官方微博、问卷两种形式发起出租车调查，共500余名市民及出租车司机参与了调查。调查结果显示，上下班高峰近6成市民打车需要超过20分钟。 «腾讯网, May 13»
北京出租车份儿钱将动态调整定期公布标准
北京出租车份儿钱将动态调整 定期公布标准. 陈琳. 2013年04月17日07:23 来源：北京晨报 手机看新闻. 打印网摘纠错商城分享推荐. 字号. 分享到... 分享到人人 · 分享 ... «人民网, Abr 13»
“打车软件”应该由谁开发如何开发
而涨了车份的司机，又会加剧对小费的贪念，在“涨——涨”循环中让乘客加剧小费竞争，最终只肥了出租车公司;弊端四，在打车软件的撮合下，当乘客与司机引发矛盾 ... «湖南在线, Ene 13»
集体协商出租车份钱必将是一场闹剧
昨天晚上，女儿告诉我，她的同学挨出租车宰了，出租车司机太坏！我听过女儿的讲述，认为出租车司机宰那些外地不熟的人也是正常现象，不足为奇，不能说明出租车 ... «桂龙新闻网, Mar 12»
中国出租车业矛盾、问题与反思(二)
他们何以此说，因为目前中国大部分城市，尤其是大城市、特大城市都实行由司机先向公司交数万元押金，司机承包出租车后，每月向公司交纳数千至万余元“车份钱”的 ... «搜狐, Nov 11»
