definición de 迎角 en el diccionario chino
Ángulo de ataque, también conocido como "ángulo de ataque", "ángulo de ataque". El ángulo entre la dirección relativa del flujo de aire y la superficie aerodinámica o la cuerda del ala. El avión generalmente se levanta cuando el ángulo de ataque es positivo. Al derrapar, el ángulo de ataque es el ángulo entre la proyección del vector de velocidad de vuelo en el plano de simetría de la aeronave y el eje longitudinal de la aeronave. Cuando el elevador de la plataforma se desvía hacia arriba o hacia abajo, se puede cambiar el ángulo de ataque de la aeronave. 迎角 又称“攻角”、“冲角”。相对气流方向与翼型或机翼的翼弦的夹角。一般以飞机抬头时的迎角为正。侧滑时，迎角则为飞行速度矢量在飞机对称平面上的投影与飞机纵轴之间的夹角。水平尾翼的升降舵向上或向下偏转时，可改变飞机迎角。
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10 LIBROS DEL CHINO RELACIONADOS CON «迎角»
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迎角 y pequeños extractos de los mismos para contextualizar su uso en la literatura.
9 ·习埂假设炮口初速度"给定。证明除最大射程外每个射程值都可由两个不同的仰角值得出。这些角之间有什么关系?现在让我们考虑一个对空射击间题。从初始点以炮口初速度叭水平角度 B 射出单位质量的炮弹去袭击一架以迎角 0 ( 9 飞行的飞机,如图 ...
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萊特兄弟傳記: 世界名人傳記系列31 Wrights
他們想,要是將前升降舵裝成負迎角,那就能得到固有的縱向穩定性了。所謂負迎角就是機翼的前緣低於后緣。這樣來設計滑翔機的升降舵,那麼在滑翔時每當機翼接近於水平狀態,其下面以較小的迎角迎着氣流時,升降舵的上面必將以較大的迎角迎着氣流 ...
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Mo xing fei ji di kong qi dong li xue - 第 22 页
的升力大小除了与空气密度、辣行速度和机其面积有关外,还与机其的切面的形状(所荫其型) ,气流与机其所成的角度(抑浊角)等有关。机其的其型有千种以上,气流与机其所成的角度(迎角)也可以有辞多变化(一般从箕 6 。角到正 18 。左右 D ,如果把这些 ...
采用矢量推力技术之后·无论在何种飞行状态,都能依靠发动机提供所需的操纵力矩、使飞机实现大迎角过失速机动,有助于飞机完成特殊的战术机动。 1998 年 8 月,美国"微型星"元人驾驶原型机首飞,其翼展仅 0 · l5m ,起飞重量为 85kg ,其中机壳仅 99 ,稳 ...
就是让风筝迎风向前倾斜,风筝迎风的平面与所在的水平线之间构成一定的“迎角”(又称“迎风角”)。由于风筝采用了比较恰当的迎角,使得气流在经过风筝面时受到阻挡,此时的气流便会顺着风筝的上下左右绕过去,也正是由于风筝与水平面所形成的迎角, ...
赵玉君, Esphere Media（美国艾思传媒）, 2009
流的方向产生迎角,前缘上翘时迎角增大,超过约 15 。时便不能前进。此角度称为失速角。图 4 · 4 表明气翼受到气流冲击时,不同力的矢量的作用特点。根据日常经验,在微风中释放一张纸时,它和落叶一样没有固定的运动形式,在空中飘浮一阵,最后落在 ...
飛機的機翼相對於機身的水平軸線有大約4°的仰角,這叫做機翼的翼弦安角,就像你把手掌相對於水平面成45°角擋住快速吹來的氣流 ... 當然,這並不是因為你的手掌具有和機翼一樣的形狀,而只是因為你的手掌相對於迎面吹來的風有一個迎角的緣故。
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飛機構造與原理: 圖解式飛航原理簡易入門小百科 - 第 124 页
失速攻角的定義:飛機的攻角到達某一度數時,機翼會開始產生流體分離現象,造成飛機失速,我們稱此一攻角的度數值為臨界攻 ... 已經使飛機有可能超過失速攻角飛行了,我們稱之為過失速機動,所謂過失速機動就是要求飛機在超過自身失速迎角的大迎角 ...
这时,飞机的“迎角”一定已经很大,机冀表面产生了严重的气流分离,导致飞机的机体像严重哮喘一样开始抖动。唉,你怎么又皱眉头了一还是没弄憧?别着急,培养一名飞行员要花好几年的时光呢,慢慢你的想象的翅膀就会飞起来了,而且会飞得很潇洒.
周明, 王宗仁, Esphere Media（美国艾思传媒）, 2010
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中国空军百科全书 - 第 2 卷 - 第 809 页
飞机进入大迎角飞行状态的高难度机动动作。由苏联飞行员乂.普加乔夫于 1989 年 5 月驾驶苏- 27 飞机在巴黎国际航空展览会上首次向世界展示(图 0 。因其飞行动态颇似眼镜蛇发怒时的动作,故而得名。其过程是:飞机在无外挂、外部净形、油量 1 ...
10 NOTICIAS EN LAS QUE SE INCLUYE EL TÉRMINO «迎角»
Conoce de qué se habla en los medios de comunicación nacionales e internacionales y cómo se emplea el término
迎角 en el contexto de las siguientes noticias.
军情24小时：国外重型战斗机图赏:F-14等( 1 / 32 )
机身两侧进气，采用当时流行的斜切矩形进气口二元进气道以提高大迎角性能。从侧面看，F-14的机身好像是一个拉直了的S字，再加上独特的翼套与可后掠变翼构成 ... «中国网, Sep 15»
漫谈鸭翼歼十和欧洲双风谁是赢家
随着人们不断提升对速度和机动性的追求，超音速阻力小、瞬时转弯率高、可自行产生涡升力、大迎角机动性好的三角翼逐渐受到重视。但是三角翼在低速时的气动性能 ... «华夏经纬, Sep 15»
美军F16战机设计师：F35近战难敌米格21
简报的标题为《F-35A大迎角作战机动》，内容分为目标、测试项目、任务实施、评述、结论和建议等部分，其中在评述部分重点介绍了能量机动性、俯仰率、大迎角及其 ... «新浪网, Ago 15»
战机机翼擦地惊险着陆专家攻克世界难题消隐患
某年夏末秋初，某型飞机在试飞中出现了数次在局部迎角区的俯仰小幅振荡现象，对试飞安全构成潜在不利影响。李建平带领李仙枝、赵鹏涛等数名技术骨干把飞参 ... «中国新闻网, Jul 15»
苏27的气动问题很突出：大迎角性一塌糊涂
苏27的气动问题很突出：大迎角性一塌糊涂. 打印 订阅 刷新 · 头像 · 笑傲太平洋 上校 发表于：2015-07-07 17:06 只看该作者. 发帖7493 精华：0 注册时间：2009-7-6 发 ... «新浪网, Jul 15»
一样的错误，一样的事故——新舟60飞机事故原因
当飞机开始进近着陆时，由于使用起落架、襟翼等装置，飞机的阻力增加很多，所以相应的发动机的推力（拉力）也要增加很多，相对应的飞机的迎角增大（或不变）、飞机 ... «搜狐, May 15»
中国山鹰高教机100%克服失速尾旋打破战机禁区
然而就在这时，我们的这架飞机也因迎角太大，突然失速，很快进入尾旋状态。飞行员反推杆几次毫无反应。飞机一边旋转，一边往下掉。千钧一发之际，我军飞行员按下 ... «环球网, Nov 14»
运-20最新试飞照曝光
运-20采用常规布局，机翼为悬臂式上单翼，前缘后掠角24°，无翼梢小翼。 ... 现代飞机采用下平尾和中平尾的型式较多,这样容易避开大迎角时机翼尾涡的影响,有的 ... «搜狐, Abr 14»
中国著名试飞员徐勇凌笔记：首飞米格23满头大汗
每次飞行后那些枯燥的数据我看得津津有味，俯仰角、扫描宽度、截获时机，通过 .... 座舱内增设迎角指示和中央告警现实，极大地改善了飞机的人机功效，机动飞行 ... «新浪网, Ene 14»
F-35背后装"神秘设备" 可防止尾旋
F-35A“闪电II”战机的设计攻角（也称“迎角”）为50度，加装紧急反尾旋伞是在飞机大攻角飞行万一失速进入危险的尾旋时，帮助恢复正常飞行状态。图中显示的是对紧急 ... «网易, Ago 13»
