10 LIVRES EN JAPONAIS EN RAPPORT AVEC «スリッピー»
Découvrez l'usage de
スリッピー dans la sélection bibliographique suivante. Des livres en rapport avec
スリッピー et de courts extraits de ceux-ci pour replacer dans son contexte son utilisation littéraire.
もともと改造前の 25 X ( :は軸重に対してパワーがありすぎてスリッピーだったので、改造に際し軸重をもう 2 トン程増やすことを提案したが受け入れられず、最大力ットオフ 65 パーセントではレギュレーターをフルオープンするためますますスリッピーになった。
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HONDA GRAND PRIX MACHINE ARCHIVES [1979-2010] - 167 ページ
でもへアピンはスリッピーでツキが鋭《て扱いに《い。それに次のコーナーに向かう下りがそのまま滑りっぱなしになりがち...」と相談をもちかけると、“データでみると第 1 コーナーはセカンドギヤの 7800rpm から開けてるね、ちょっとレスポンスを良くすることは可能だ ...
石井穿太朗 2ー0 な心が、感情をどこまでも滑らせ、感覚的な抑. ^力、感情的なブレ—キは既に壊れて機能しなくなっそれらを抑制する珂性など、今の私にあるわけがない。もう、止まらない。土台となるスリッピーてくるし、そもそも尽きるものじやないのだから。
... スリッピー》遅れている、進んでいるの問題ではなく、地域による差異ですな。でも、確かに那覇市内の道路より、やんばるの林道のほうが上等!なんでかねえ。海のある? ^ ,伝統文化の^ ?ある^らし 4 雜ひ. ^節慼ではらす沖繩ヒ地 2 内地出身だとわかったら安心 ...
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代表以外: あるJリーガーの14年（上） - 81 ページ
雨を気にして取り替え式のスパイクを履いていたが、ピッチは危惧していたほどスリッピーではなかった。《これなら固定でも大丈夫だな》と、好みの固定式のシューズに履き替えようと思いながらロツカーへと戻った。出番が来たのは後半冊分。チームは 4 -ーと ...
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DVDでマスター!サッカー足ワザグレート100: - 118 ページ
雨などピッチがスリッピーな閃兄ならバウンド後にスピードが増し、さらにダンッと伸びる弾道が期待できる。起こりがちなのは、ボールの下をたたいて浮かしてしまうミス。それを防ぐには、まず焦らずにボールをじっくりと引きっけること。そして丶ヒザの高さは変え ...
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ソフト・パワーのメディア文化政策: 国際発信力を求めて
2004年から地運の周期が換わり第八運に入った。本書は地運に応じた最新の風水術を紹介。さらに六壬推命で天命を知り、吉祥用物で運勢強化、成功へ導く。
「子平推命」とは何か?命式をつくる基礎知識、命式のつくり方から命式の判断、この一冊で「子平推命」が独習できる秘伝の書。
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プレゼンテーションZen: プレゼンのデザインと伝え方に関するシンプルなアイデア
10 ACTUALITÉS CONTENANT LE TERME «スリッピー»
Découvrez de quoi on parle dans les médias nationaux et internationaux et comment le terme
スリッピー est employé dans le contexte des actualités suivantes.
ボッタスのスピンはDRSのストールが原因
そうだな、セクター2、そこのS字、7、8、9、10は本当にスリッピーだ。ダウンフォースがないから、正確な走りが難しい。リズムが狂ってどこかのコーナーで突っ込みすぎてしまったら、そのラップは終わりだ」. 「路面が本当にスリッピーだから、きちんとタイヤをバイト ... «ESPN F1, oct 15»
レッドブル：F1メキシコGP 初日のコメント
このサーキットにはかなりのポテンシャルがあると感じているけど、かなりスリッピーだった。午後にかなりドライになったときでさえも、高速の部分はとても滑りやすかった。でも、ここは真新しいサーキットだし、グリップが増せばとても楽しいだろう。ユニークな ... «F1-Gate.com, oct 15»
ファンのため「仕事に集中」するペレス
サーキットはかなりチャレンジングで、思った通りすごくスリッピーだ。中間セクターではクルマの動きが多くて、正しいラインにとどめるのがすごく難しい。高度がダウンフォースレベルに大きく影響するから、どんなレベルで走っていてもかなり軽くなってしまうんだ。 «ESPN F1, oct 15»
ウィリアムズ、路面の改善に期待
高度があって、アスファルトが新しくてスリッピーなために、全体のグリップレベルがすごく低い。今夜はタイヤをいかに路面にバイトさせて機能させるかを考えなければいけない。それが中心だ。でも、ここまではそれほど悪くない。きっといい週末を過ごせるはずだ」. «ESPN F1, oct 15»
グリップレベルが低いと口を揃えるザウバー勢
真新しいサーキットでアスファルトがすごくスリッピーなのはよくあることさ。一番苦戦したのはミディアムタイヤを機能させることだった。ソフトコンパウドの方が少しはマシだったけれど、やることはまだたくさんある。データを分析して、マシンを正しく変えていかなきゃ ... «ESPN F1, oct 15»
ウィリアムズ：F1メキシコGP 初日のコメント
標高が高く、アスファルトが新しくてスリッピーなので、全体のグリップレベルがとても低い。今夜はタイヤをいかに路面にバイトさせて機能させるかを考えなければならない。それがメインだ」 「でも、ここまではそれほど悪くない。良い週末を過ごせるはずだ」 «F1-Gate.com, oct 15»
ラリードライバーの気分だったとライコネン
すごくスリッピーなサーキットだ。グリップが低くて、みんなクルマをコースにとどめておくのに苦労したはずだ。意外にも、スピードは全体的に遅かった。高速コーナーはもうちょっと速いと期待していたんだけどな。ラバーが乗ったら改善することを願おう。まだ金曜日 ... «ESPN F1, oct 15»
マクラーレン、FP2で揃ってトップ10入り
コース自体はスリッピーで、僕らが期待したほど楽しくはないかもしれない。でも、明日はもっとラバーが乗って、コーナーが速くなるといいね」. ジェンソン・バトン. 「今朝はトリッキーだった――グリップが低く、水がアスファルトに残っている感じですごく不思議。 «ESPN F1, oct 15»
無線の言葉はスチュワードへの「確認」とライコネン
少しスリッピーで、リアがルーズになり、そこはランオフエリアが足りなかった。スピードは出ていなかったから、横向きにウオールに当たれば大丈夫だろうと思ってターンしようとしたんだ。でも、フロント部分が広告板に引っかかってしまって、ステアリングを動かして ... «ESPN F1, oct 15»
待ってばかりの長い一日を過ごしたロータス
天気ばかりはどうしようもない。その回復を待って長い一日になった。午前中に何周か走ることができたけど、コースはとてもスリッピーだった。走らなかったのは正しい判断だったと思うけど、コースに来てくれたみんなに1日を無駄にさせてしまったのは残念だよ」. «ESPN F1, oct 15»
