"ちいき‐こうきかくどうろ" शब्दकोश में जापानी का अर्थ

जापानी में ちいき‐こうきかくどうろ का उच्चारण

ち	いき	‐	こう	き	か	くど	うろ
ti	iki		kou	ki	ka	kudo	uro

जापानी में ちいき‐こうきかくどうろ का क्या अर्थ होता है?

जापानीशब्दकोश में ちいき‐こうきかくどうろ की परिभाषा

चिक्की कोकाडोकोरु (क्षेत्रीय उच्च मानक सड़क) एक प्रकार का उच्च मानक सड़क, एक कार जिसे एक उच्च-स्तरीय राजमार्ग के साथ एक उच्च गति वाले परिवहन नेटवर्क के साथ एक कार के लिए समर्पित किया जाता है, या एक समान विनिर्देशों वाला एक रोड। क्षेत्रीय विकास और सहयोग को बढ़ावा देने, क्षेत्रीय विकास केंद्र के रूप में समेकित केंद्र जैसे कार्यों के साथ सड़कें

ちいき‐こうきかくどうろ【地域高規格道路】 高規格道路の一種で、高規格幹線道路と一体となって自動車による高速交通網を形成する自動車専用道路、もしくは同様の規格を有する道路のこと。地域発展の中心となる拠点を連結する、地域の交流や連携を促進するなどの機能を有する道路。

का अनुवाद ちいき‐こうきかくどうろ

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• अनुवादक जापानी - रोमेनियन: Regional Acest Kikakudoro
• अनुवादक जापानी - ग्रीक: Περιφερειακή Αυτό Kikakudoro
• अनुवादक जापानी - अफ़्रीकांस: Plaaslike Dit Kikakudoro
• अनुवादक जापानी - स्वीडिश: Regionala Denna Kikakudoro
• अनुवादक जापानी - नॉर्वेजियन: Regional Dette Kikakudoro

जापानी किताबें जो «ちいき‐こうきかくどうろ» से संबंधित हैं

निम्नलिखित ग्रंथसूची चयनों में ちいき‐こうきかくどうろ का उपयोग पता करें। ちいき‐こうきかくどうろ aसे संबंधित किताबें और जापानी साहित्य में उसके उपयोग का संदर्भ प्रदान करने वाले उनके संक्षिप्त सार।.

静岡県公式総合情報誌「ふじのくに」 総合計画号: - 2 ページ

内陸のフロンティア」を拓く取組東日本大震災以降、防災・減災に対応した国土利用が強く求められる中、新東名高速道路等の高規格幹線道路網の充実により、災害に強い安全で安心な地域として発展の可能性が高まった。ふじのくに」において、ヒト、モノ、大地 ...

静岡県広報課, 2014

道路の経済学

アクアラインは800円でよい!「必要な道路」「ムダな道路」はどう見分けるのか?よくわかる公共投資分析。

松下文洋, 2005

静岡県公式総合情報誌「ふじのくに」 vol.14: オピニオンリーダー必読！　静岡県の広報誌

k m の高規格幹線道路。山眼朧旺離朧使き間を貫く全線が開通すれば、中央自動車鵬剛腕避地軸に力」道と新東名高速道路がつながり、地域間青鵬關州離離田浜市のる關の連携や沿線の発展が期待される。現在して知られる「青崩峠」。南北朝時代に築かれ ...

静岡県広報課, 2013

財政と地域開発: 政府関係資料 - 590 ページ

1 地域の発展を促すためには,核となる都市を中心にした広域的な経済,文化プロックである「地域集積圏」の形成が必要であり,建設省としては,高規格幹線道路と一体となって地域構造を強化する「地域高規格道路」を整備していくこととしています。 2 地域高規格 ...

産業技術会議, 1995

社会基盤の整備システム: 日本の経験 - 103 ページ

なお、高規格幹線道路の整備に際しては、引き続き全体計画 1 万 4000 の完成を目標に 4 ^ 1 を推進している。は)高規格幹線道路と地域の現状高規格幹線道路は、 1994 年度末で約 6300 化〜が供用され、国土全体の時間,距離を短縮することで、沿線 ...

土木学会. 海外活動委員会, 1995

地域の自立的発展と空間構造: 北海道開発への新機軸を求めて - 35 ページ

伊藤昭男, 2008

首都高速道路公団三十年史 - 207 ページ

口埼玉県受託関連街路高速葛飾川口線関連岩槻東京線(延長 6.7 ^のうち,毛長川以北の安行吉岡,安行慈林地区の 1.1 ) 00 をモデル工区として高速下部工事完了後に街路整備を順次行い,高速道路全線完成に先立ち街路の整備を実現させて沿道地域関係者 ...

首都高速道路公団, 1989

建築用語辞典〔第2版〕 - 292 ページ

1 条第 1 項]こうき'ようしょゆうけん工業所有権; 11 - ( !リ就ひ特&権, ... こうき'ようせんようちいき工業専用地域 6X01118^6 01811101^0! ... 貸ま 7 :は分讓工場,道路,鉄道引込線,工業用水道,その他工業用の諸施設を建設し,管理経営する工業地.

編集委員会, 1995

西南日本の経済地域: 経済地理学会西南支部編 - 94 ページ

とくに今後の地域政策において「地域軸」などの都市連帯がクローズアップされれば,益々可能性は高まるとみられる。 ... また, 94 年 12 月に建設省が計画路線を指定した地域高規格道路(都心部と空港,地方都市間などを結ぶ 4 車線以上の自動車専用道路で, ...

経済地理学会. 西南支部, 1995

行政監察年報 - 136 ページ

このように自動車の高速走行を目的とした閉鎖的かつ高規格道路の場合;こは,東名,名神などの高速道路の場合と同じく,一貫性 ... 3 高速道路関連施設の整備について(建設省)柽済の拡大発展と高速道路網の整備に伴い,これを利用する大量,長距離の地域間 ...

Japan. Gyōsei Kanrichō. Gyōsei Kansatsukyoku, ‎Japan. 行政監察局, 1971