"チューブレス‐タイヤ" शब्दकोश में जापानी का अर्थ

जापानी में チューブレス‐タイヤ का उच्चारण

ちゅーぶれす		たいや
チューブレス	‐	タイヤ
tyu-buresu		taiya

जापानी में チューブレス‐タイヤ का क्या अर्थ होता है?

जापानीशब्दकोश में チューブレス‐タイヤ की परिभाषा

ट्यूबललेस टायर 【ट्यूबललेस टायर the टायर और व्हील के बीच वायुरोधी होने के कारण टायर के अंदरूनी ट्यूब के साथ टायर। इसका फायदा यह है कि यह पंचर के लिए मुश्किल है।

チューブレス‐タイヤ【tubeless tire】 タイヤとホイールとの間を気密として、内部のチューブを省略したタイヤ。パンクしにくいという利点をもつ。

का अनुवाद チューブレス‐タイヤ

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इस अनुभाग में प्रस्तुत जापानी इस अनुभाग में प्रस्तुत チューブレス‐タイヤ अनुवाद स्वचालित सांख्यिकीय अनुवाद के माध्यम से प्राप्त किए गए हैं; जहां आवश्यक अनुवाद इकाई जापानी में «チューブレス‐タイヤ» शब्द है।

• अनुवादक जापानी - चीनी: 无内胎轮胎
• अनुवादक जापानी - स्पैनिश: Sin cámara de neumático
• अनुवादक जापानी - अंग्रेज़ी: Tubeless tire
• अनुवादक जापानी - हिन्दी: ट्यूबलेस टायर
• अनुवादक जापानी - अरबी: لايحتاج الاطارات
• अनुवादक जापानी - रूसी: бескамерные шины
• अनुवादक जापानी - पुर्तगाली: pneu sem câmara
• अनुवादक जापानी - बांग्ला: পাইপহীন টায়রা
• अनुवादक जापानी - फ़्रेंच: tubeless
• अनुवादक जापानी - मलय: tanpa lampu tayar
• अनुवादक जापानी - जर्मन: schlauchlose Reifen
• जापानी: チューブレス‐タイヤ
• अनुवादक जापानी - कोरियन: 튜브리스 타이어
• अनुवादक जापानी - जैवेनीज़: ban Tubeless
• अनुवादक जापानी - वियतनामी: không săm lốp
• अनुवादक जापानी - तमिल: குழாய்கள் கிடையாது டயர்
• अनुवादक जापानी - मराठी: ट्युबलर टायर
• अनुवादक जापानी - तुर्क: Tubeless lastik
• अनुवादक जापानी - इटैलियन: tubeless
• अनुवादक जापानी - पोलिश: opony bezdętkowe
• अनुवादक जापानी - यूक्रेनियन: безкамерні шини
• अनुवादक जापानी - रोमेनियन: tubeless anvelope
• अनुवादक जापानी - ग्रीक: tubeless ελαστικών
• अनुवादक जापानी - अफ़्रीकांस: binnebandlose buiteband
• अनुवादक जापानी - स्वीडिश: Slanglösa däck
• अनुवादक जापानी - नॉर्वेजियन: slangeløst dekk

जापानी किताबें जो «チューブレス‐タイヤ» से संबंधित हैं

निम्नलिखित ग्रंथसूची चयनों में チューブレス‐タイヤ का उपयोग पता करें। チューブレス‐タイヤ aसे संबंधित किताबें और जापानी साहित्य में उसके उपयोग का संदर्भ प्रदान करने वाले उनके संक्षिप्त सार।.

図解入門よくわかる最新ﾊﾞｲｸの基本と仕組み[第2版] - 406 ページ

チューブタイヤとチューブレスタイヤホイールのリムにスポークを取り付けるための穴が開いている「スポークホイール」では、タイヤとリムだけでは気密性が保てないため、リムとタイヤの間にチューブを入れて空気圧を維持する「チューブタイヤ」が用いられます。

青木タカオ, 2014

MTBの修理とメンテナンス - 115 ページ

トランスミッション系のトラブルに備え、チェーンカッター付きのものを選ぶチューブレスタイヤもバルブが故障すれは 6 終わり。預を携行しょう。細かいものはフイルムケースで持ち運ぶと! ^リ推帯に便利なミニサイズのペンチがあると^ ^だ。ペンチよりも細かいイ^ !

吉村洋三, 2004

自転車私感2:

チューブラーホイールを買っちゃいました。タイヤは新品だとはめにくいので、8気圧くらいまで空気を入れて伸ばしておきましょう。その間にホイールのリムの接着面をきれいに拭き掃除しておきます。両面テープタイプのもので接着する場合は新品の時、もしくは ...

夜野　正紀, 2014

困った時のMTBメンテナンス: 自転車のトラブル全部解決

空気を抜くチューブレスタイヤを外す場合には空気をできるだけ抜くこと。タイヤサイドをフック部分から外しやすくするためだ 03 バルブ部分の扱いは丁寧にバルブ部分は空気の大切な出入りロ。一般のチューブのように半は強引に外さずに、あまり力をかけずに ...

バイシクルクラブ編集部, 2002

図解スポーツ大百科 - 45 ページ

チューブレスタイヤクラッシックレース用に比べ、軽量て幅も狭い。風圧抵抗も路面抵抗も少ない。軽い気体のヘリゥ厶ガスを入れる選手もいる。ル(他のレースては 7 バール)がある。空気圧は 9 パーにちおよ;ぶことヘルメッ卜軽量て"風の抵抗が最小限になるよう ...

フランソワ・フォルタン, 2006

Kogyo tokeihyo: Census of manufactures, Report by industries

品目番兮および品目名産出産柒番ひおよび産出彥:業名出荷^ (千円産出率は) 281161 ^殊审お川タイヤ 14 2811 タイヤ, .... チューブ製造業 7 4 167 318 100.00 281156 乗用車用チューブレスタイヤ 7 305 740 100.00 2811 タイヤ,チューブ製;さ業, 305 740 ...

Tsusho sangyosho, ‎Keizai sangyosho, 1960

ゴム業界 - 86 ページ

太田登茂久 86 たが、とくにナイロンコードの開発が大きな効果をみせ、タイヤ性能を大幅に高めた。 ... こうした要請に伴い、タイャの技術革新は急ピッチで進みチューブレスタイヤ、スノータイヤスペィクタィャ、ラジァルタイャなどが、海外技術の導入を踏まえつつ ...

太田登茂久, 1976

«チューブレス‐タイヤ» पद को शामिल करने वाली समाचार सामग्रियां

इसका पता लगाएं कि राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय प्रेस ने निम्नलिखित समाचार सामग्रियों के बारे में क्या चर्चा की है और इस संदर्भ में チューブレス‐タイヤ पद का कैसे उपयोग किया है।

チューブレスタイヤのパンク穴に挿して修復する『Dynaplug』が小さくて便利

マウンテンバイクでは主流で、ロードバイクでも一部採用が進む、タイヤチューブのない“チューブレスタイヤ”。空気圧を下げられるため乗り心地がよくパンクしにくいチューブレスタイヤですが、タイヤの取り外しにコツがいるため、出先でパンクしてしまうとチューブ ... «週刊アスキー, जून 15»

ホンダ、ロードスポーツモデル「CB1100 EX＜ABS＞特別仕様」を限定発売

前・後にチューブレスタイヤが採用されたほか、足回りの軽量化によりベースモデルよりも2kgの車両重量軽量化を実現し、取り回し性の向上が図られている。車体色は「キャンディーアリザリンレッド」1色の設定となる。 ＜「CB1100 EX＜ABS＞特別仕様」の概要 ... «TopNews, जनवरी 15»

バイクのタイヤ交換にも!? タンク付き空気入れ「TLR Flash Charger」

で、チューブレスタイヤにはホイールに接する内周部分にビードというものがあり、これがホイールに密着することで空気が漏れない構造になっている。しっかり密着させるため、ビードはタイヤのトレッド面よりはるかに固い。固いから、タイヤ交換する時は、一気に ... «ケータイ Watch, अक्टूबर 14»

スズキの新型バイク「V-Strom650XT ABS」、冒険をイメージさせる …

低速域での衝撃吸収性を高める、チューブレスタイヤ対応のワイヤースポークホイールを備える。 大型風防や20リットル入る燃料タンク、座り心地の良いシート、多機能メーターなどは「V-Strom650 ABS」と共通の装備。力強く扱いやすいV型2気筒エンジンや快適 ... «J-CASTニュース, अक्टूबर 14»

スポーツアドベンチャーツアラー「V-Strom650XT ABS」発売

ホイールには、チューブレスタイヤ対応の、低速域での衝撃吸収性を高めるワイヤースポークホイールが装着されている。 その他、大型風防や大容量の燃料タンク、座り心地の良いシート、多機能メーターなどを装備。力強く扱いやすい V 型2気筒エンジンや快適 ... «えん乗り, अक्टूबर 14»

日向涼子のサイクリングTalk＜8＞スポーツバイクのすそ野を広げたい …

他にも、パンク修理を初めて見た時は、「タイヤの中からタイヤが！」と驚いたこともありました（正確には、タイヤの中から出てきたのはチューブですが、当時はタイヤといえばクルマのようなチューブレスタイヤしか知りませんでした）。 江ノ電が来たよ！ 踏切が ... «Cyclist（サイクリスト）, अगस्त 14»

パンクの応急処置でなく一瞬でパンクを修理するイタリア製修理剤

ある程度のエアが同時に注入されるので、必要に応じてエアを継ぎ足せばいいという。タイヤやチューブを外す必要がないので女性や初心者でも安心。チューブタイヤ、チューブレスタイヤを問わず使用できる。瞬間修理剤でありながら耐久性に優れ、使用後約1 ... «サイクルスタイル, अगस्त 14»

【インタビュー】安全に関わるタイヤバルブ、品質管理の重要性…マルエム …

創業以来40年に渡って、タイヤバルブやホイールのウェイト（バランス調整のための錘）の製造を行う、マルエムの田中重人 営業本部統括部長に聞いた。 ... 現在はチューブレスタイヤがほとんどなので、タイヤバルブはホイールの穴に圧入する形で装着する。 «レスポンス, जून 14»

ホンダ、VFR1200X DCT を発売…大型ツアラーのフラッグシップモデル

また、前・後ホイールには、チューブレスタイヤの装着に対応したスポークホイールを採用し、しなやかな足回りを実現している。なお、シートは日本人の体格を考慮した専用設計とし、810mmの低いシート高とした。 スタイリングは、ボリューム感にあふれる堂々と ... «レスポンス, फरवरी 14»

やさしいタイヤ材料のはなし その②

現在、この空気入りタイヤには乗用車用で２００ｋＰａ（大気圧の約２倍）、トラック・バス用の大型タイヤでは８００ｋＰａ前後の高圧の ... さて、この空気入りタイヤの機能を満足するために最も重要な働きをするのがチューブ、現在はチューブレスタイヤが主流となって ... «ゴムタイムスWEB, सितंबर 13»