जापानी में マルチリンク‐サスペンション का क्या अर्थ होता है?
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जापानीशब्दकोश में マルチリンク‐サスペンション की परिभाषा
मल्टीलिंक निलंबन - रियर व्हील ड्राइव पैसेंजर कारों के रियर सस्पेंशन (रियर व्हील सस्पेंशन) का एक प्रकार कई लिंक (बांह = बांह) सही और बाएं पहियों का समर्थन करते हैं, और किसी भी स्थिति में सबसे अच्छा पहिया ज्यामिति प्राप्त होता है। マルチリンク‐サスペンション【multilink suspension】 後輪駆動の乗用車のリアサスペンション（後輪懸架）の型式の一。多くのリンク（アーム＝腕）が左右の車輪を支持しており、いかなる状況でも最善の車輪のジオメトリーが得られる。
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जापानी किताबें जो «マルチリンク‐サスペンション» से संबंधित हैं
निम्नलिखित ग्रंथसूची चयनों में
マルチリンク‐サスペンション का उपयोग पता करें।
マルチリンク‐サスペンション aसे संबंधित किताबें और जापानी साहित्य में उसके उपयोग का संदर्भ प्रदान करने वाले उनके संक्षिप्त सार।.
1
内側から見た新西洋事情: 知識は雑学でもパワー - 38 ページ
その結果、七台の異なるサスペンションの中で、最高点を取って採用が決まったとい発したあげく、社内の稟議が通らず、悔しくて自分でマルチリンクを試作車にっけて走行させ 902 に採用されたマルチリンクサスペンションを開発したエンジニアは、一一 0 年も ...
奥深き世界マルチリンクサスペンションに、車高調整機構付きコイルオーバ—式オイルダンバ—。実車レーシングマシンと同様の最先端メカニズムをもち、 I ゝイスピードレ一シングから、ドリフ卜まで^ !でもこなすホビーラジコン力一の世界に、ようこそ! I 実車同様 ...
3
いま,ニッサンが挑戦するクルマづくり: 話題車のメカとコンセプトを総検証
サスペンション関係では、 7 代目スカイラインで登場した; : : ; 1 じ八 00 の発展型になる 1 された。目をこれまでにはない次元で達成するために、まったく新しいサスペンションとして開発じょうなもので、ニッサンのリャマルチリンクサスだけが特別なわけではない ...
4
クルマの新技術用語車体・新システム編: - 49 ページ
マルチリンク・サスペンションは,ダブルウィッシュボーン-サスペンションの一種触のダブルウィッシュボーンの上下アームを分割し, 5 本または 4 本のリンクて構成される。その目的は,ブッシュの変形による前後方向のコンプライアンスを確保しながら,外力による ...
5
大車林: 自動車情報事典 - 1323 ページ
マルチチュ―プラ一フレ一ムマルチディスプレイ........ :マルチファンクションステァリング......... ..マルチフフン ... :494 マルチファンクションワイャレスドァロツクリモートコントロールシステム. ... :495 マルチリンクビームサスべンション.................................... :395 ...
例えば 2004年11月に登場した「スポーツ・プレステージ・リミテッド」には、発泡ウレタン材を注入した「リジッド・フォームド・サスクロス ... 式&リア・マルチリンク式サスペンション、アルミ容湯鍛造アッパーアーム、アルミ鍛造ロアアーム、凝った造りのアームブッシュ.
All About 編集部, 籠島康弘, 2013
7
DVD自分でできる！クルマのメンテナンスとお手入れ - 16 ページ
サスペンション乗り心地をよくし、旋回性能も高める各輪にはサスペンションか IX りつけられ、走行時の安定性と乗り心地を確保する。基本的な構造 ... マルチリンク複数のアームをネ鎌に組み合わせることで、サスペンションの動きをより正確なものにしているのが!
リヤにマルチリンクサスを採用した乗り心地や操縦安定性にも自信を見せるが、詳しくは次回の試乗記で報告したい。乗り降りが格段に楽に 7人乗りには世界初というトリプルオットマンを採用。助手席、2列目にオットマンを採用しながら、シートバックの中折れ ...
All About 編集部, 塚田勝弘, 2013
それがZ34では、実にキレイにラインをトレースできるのです。荒れた路面では多少バタつくところもありますが、Z33に比べると格段に洗練されています。これも大きな進化です。サスペンション形式は、フロントがダブルウィッシュボーン式、リアがマルチリンク式。
All About 編集部, 岡本幸一郎, 2013
10
EXOTIC CAR SUPER BOOK THE 86: - 38 ページ
このシャシーに取り付くサスペンションは、フロントはマクファーソン・ストラット + コイル、リアがダブル・ウィッシュボーン + コイルという ... ロワは鋳鉄のものと鋼板プレス加工のものが組み合わされており、ウィッシュボーンというより、マルチ・リンクに近い構造だ。
«マルチリンク‐サスペンション» पद को शामिल करने वाली समाचार सामग्रियां
इसका पता लगाएं कि राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय प्रेस ने निम्नलिखित समाचार सामग्रियों के बारे में क्या चर्चा की है और इस संदर्भ में
マルチリンク‐サスペンション पद का कैसे उपयोग किया है।
メチャ売れの高級ミニバン、アルファードとエルグランドはどっちが買いか …
そしてリアサスサスペンションをダブルウィッシュボーン式へと変更している。 ... 安定性やセカンドシートの乗り心地に大きく影響のあるリアサスペンションには高級車フーガなどと同じマルチリンクサスペンションを採用しているなど、共通部分が多いライバル車だ。 «Business Journal, मार्च 15»
第3回：マルチリンクサスペンション
サスペンションシステムには、乗り心地と操縦安定性を両立させることが求められる。最近、高級車を中心に増えているのがマルチリンクサスペンションである。構造が複雑でコスト高となりやすいが、自動車メーカーは部品の標準化などで低コスト化を図り、採用 ... «Tech On!, नवंबर 14»
新型「ティアナ」が“世界初”の後輪マルチリンクサスを採用、安定性が大幅 …
最も大きな改良ポイントとなったのが、後輪に新開発のマルチリンクサスペンションを採用したことだ。従来のマルチリンクサスペンションでは、横剛性を高めるリンクブッシュにより応答性を確保していた。新開発のマルチリンクサスペンションでは、世界で初めて ... «＠IT MONOist, जनवरी 14»
日産「エルグランド」
先ずボディーのチューニングだが、フロントとリアのエンドのステーを配置し、さらにボディーセンター下部にクロスバーを入れることでボディーのねじれ剛性を中心に強化し、さらにリアのマルチリンクサスペンションのサスペンションメンバーを補強し、左右の ... «Car Watch, मार्च 12»
