जापानीशब्दकोश में オリフィス की परिभाषा
छिद्र 【छिद्र】 जहां द्रव जेट्स बाहर खुलते हैं। इसके अलावा, प्रवाह दर को मापने के लिए, मछलीघर की दीवार में या पाइप के बीच में एक छोटा चलने वाला पानी वाला आउटलेट दिया जाता है। प्रवाह दर इससे पहले और उसके बाद होने वाले दबाव अंतर से प्राप्त होती है オリフィス【orifice】 流体が噴流して出る開口部。また、流量を測定するため、水槽の壁面や管路の途中に設ける小さな流水口。この前後に生じる圧力差から流量を求める。
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जापानी किताबें जो «オリフィス» से संबंधित हैं
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オリフィス aसे संबंधित किताबें और जापानी साहित्य में उसके उपयोग का संदर्भ प्रदान करने वाले उनके संक्षिप्त सार।.
人生に迷った人だけが巡り合う奇妙なバー「オリフィス」。そこには、人生の残量を示す不思議な砂時計が置かれていた。この砂時計をどう使うのか、それはあなた次第。もしそ ...
ス速 S 卜口ク度 S o 時間ストローク S (a) (b)第 6 図定面積オリフィス形動圧緩衝器の特性図の速度衝撃を受けるときは抵抗力がストロークの初期に高く。その後低くなるので緩衝効率が悪い.速度が速くない簡単な装置の緩衝器として利用されている.第 1 図に ...
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流量計の不確かさの計算方法: 流量計測の考え方からJCSS校正事業者申請書の作成方法まで
流量計測の考え方からJCSS校正事業者申請書の作成方法まで 中尾晨一. セラ:ベルヌーィの式が出てきたところでどうしても差圧式流量計(絞り流量計)にっいて説明しないわけには行きません。:チユッカ:差圧式流量計というと、オリフィスとかベンチユリ I ^管 ...
ΦϦθΟε ΠϯφʔνϡʔΥ 図3-11-4 多孔オリフィス·ͱΊ ˔シリンダのクッション装置で吸収しきれないショックは、ショックアブソーバを設置して吸収します。˔小形のショックアブソーバは単孔オリフィス形、中・大形のショックアブソーバは多孔オリフィス形です。 3 油圧 ...
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演習で学ぶ｢流体の力学｣入門 - 133 ページ
程度の面取りを施し薄刃形状として流体の接触をできるだけ少なくし,粘性による景彡を無くしている一オリフィス板を管路の中に配置して流量を測定するものを善オリフィスと呼ぶ・このように管路の途中に取り付けて,管路断面積を狭める装置を絞り機構といい, ...
じん^ん^=ゾん 2 —ん,れま( 1 一 19 )ここに,じ:流量係数(。ぷ 8 〜 0 ぷ^ (1—18)図 1 ― 14 ベンチユリー管(8 )オリフィスオリフィスは,図 1 ー 15 のように管路に孔のあいた仕切板又は壁を置いて,流量を測るものである。前述のピトー管やベンチユリ—管に比べて ...
雇用・能力開発機構職業能力開発総合大学校能力開発研究センター, 2006
小流域の河川は一般に洪水流量や平水流量が小さいため、分派点のオリフィスの欠孔面積も相対的に小さくなる。ところが、オリフィスの欠孔面積が小さくなれば、それが塵塚などで閉塞しやすくなり、結果として平水の分流比が非常に不安定となってしまう。
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Transactions - 第 25 巻、第 1～6 号 - 267 ページ
2 に示すようにオリフィスの孔の中心から上流側,下流側にそれぞれ等しく 32111111 離れた?の位置にあり,それぞれの取出口の内径は 6111111 であった.流量を変えて実験を行うたびに,オリフィス上流ガ1 点とタンク水面上の^ 2 点の 2 点において,流れる空気 ...
Society of Instrument and Control Engineers, 1989
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Keisoku Jidō Seigyo Gakkai ronbunshū
4.2 欠円オリフィスを用いた実流試験均一磁界をもつ検出器測定管の内側に,従来の 1 対電極とともに 4 = 20 。の 4 電極を設け,特殊な形状に切り欠いた欠円オリフィスによって流速分布を変化させ,複数電極対の効果を実流試験によって調べた.同一の磁界を ...
Keisoku Jidō Seigyo Gakkai (Japan), 1993
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Transactions of the Society of Mechanical Engineers - 第 4 巻 - 80 ページ
10 )両氏は內径 38 * 10111 ( 206111111 〉の黑皮^ I6 の出口に皿オリフィスと大差な V 、オリフィスを設けて、これに水を通して実驗した、オリフィス上流の直線部の長さムを 31 /ゾ及び鶴の二種類にして流; !係数に及す影 8 を見た。その結果は第 6 表に示す ...
«オリフィス» पद को शामिल करने वाली समाचार सामग्रियां
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高い完成度を持つ「ウラカンＬＰ６１０-４」に試乗
これはフルードの中にある磁性体を磁気に反応させることで減衰力を随時調整するシステムだが、オーソドックスなダンパーシステムのように、オリフィスやポートの開閉でオイル流量を機械的に調整するよりも、圧倒的に動きがスムーズなのが特徴だ。これは ... «asahi.com, अगस्त 15»
スバル「インプレッサ スポーツ」「インプレッサ G4」（2014年モデル）
これは、主にショックアブソーバーのバンプ（縮み側）の減衰を落としていることが理由とのこと。アブソーバー内バルブのオリフィス径などを変更しているので、リバンプ（伸び側）の減衰変更はないものの若干特性が変わっているようだ。また、スプリングレートにも ... «Car Watch, जून 15»
発展目覚ましい 小径・深穴あけ加工技術
この技術によって、これまではレーザー加工や放電加工でなければ難しかった穴あけ分野にも応用できる。熱の影響が少なく、精度や面粗度も高いレベルの穴加工が可能である。各種ノズルやオリフィス（小孔）など、小径の精密穴加工に威力を発揮する。 «日刊工業新聞, मई 15»
呪われた洋館の謎を解け！3Dホラーアドベンチャー「ORIFICE オリフィス」
orificon ORIFICE-オリフィス-：ホラーアドベンチャー. Daisuke Okada 無料バージョン:1.0 （バージョンと価格は記事掲載時のものです）. iphonepeople_dlbtn. 「ORIFICE-オリフィス-」はフル3Dで構成された世界を探索するホラーアドベンチャーゲームです。 «週アスPLUS, मार्च 15»
GT300参加条件に変更。アウディのリス径縮小
JAF-GT300は燃料補給装置流量オリフィス（Ø27.5mm）が適用される。 ※重/リ＝最低重量／リストリクター径. 2014年スーパーGT300クラス 参加条件一覧. FIA-GT3（9/3）. 競技車両, 最低重量, SRO-BoP, 車両重量, エアリストリクター, 最低地上高, 備考. «オートスポーツweb, सितंबर 14»
BGTSのBoP調整にともないGT300参加条件に変更
0, JAF-GT300, ホンダCR-Z, 2014国内競技車両規則第8章, 最低重量/エアリストリクター（mm） 数2 1100kg=28.09 1150kg=28.66 1200kg=29.24 ハイブリッド重量：+60.1kg 最低地上高:50mm ※燃料補給装置流量オリフィス適用. 2, FIA-GT3, マクラーレン «オートスポーツweb, मई 14»
【連載】西川善司の「NISSAN GT-R」ライフ / 最終回：さらばGT-R 2012年 …
それと、2013年モデルではターボチャージャーの過給バイパス配管部に特殊オリフィス（絞り機構）を設けており、オーバーブースト時の過給圧を有効活用してアクセルレスポンスに対するターボチャージャーの掛かり具合の反応性を向上させているのだが、これは ... «Car Watch, फरवरी 14»
I AM LEGION 『I Am Legion』
... の3名＝マーティン・ヴァン・ソンデレン、ニック・ルース、タイス・デ・フリーゲルと、UKヒップホップ界でもっとも多才なチームであるフォーリン・ベガーズ（以下FB）のMC2名＝オリフィス、メトロポリスから成るプロジェクトだ（FBのDJノーネームスは今回不参加）。 «TOWER RECORDS ONLINE, सितंबर 13»
20 乗り心地の改善とアクティブサスペンション
そのオイルが小穴(オリフィス)を通過しようとする際に抵抗がかかり、それを利用して衝撃を減衰する仕組みである。 ... だから、横方向に加速度計と可変減衰力のショックアブソーバーを設置して、発生する加速度に応じてオリフィスのサイズを変えれば、「大きな ... «マイナビニュース, अप्रैल 13»
日産、「GT-R」の2013年モデル用バージョンアップキットを発売
ターボチャージャー過給バイパス部にオリフィスを追加してレスポンスを向上させるともに、吸気の流れをよりスムーズにするために、インテークマニホールドのシリンダーヘッドとの合わせ面の精度も向上させたとのこと。そのほか、高回転時や加速時の燃料噴射量 ... «マイナビニュース, मार्च 13»
