"ツイン‐キャブ" शब्दकोश में जापानी का अर्थ

जापानी में ツイン‐キャブ का उच्चारण

ついん		きゃぶ
ツイン	‐	キャブ
tuin		kyabu

जापानी में ツイン‐キャブ का क्या अर्थ होता है?

जापानीशब्दकोश में ツイン‐キャブ की परिभाषा

ट्विन कैब "ट्विन कार्बोरेटर से" एक इंजिन के लिए दो समान कार्बोरेटर का उपयोग करने वाली एक प्रणाली यह रोटेशन को चिकना कर सकता है और आउटपुट को सुधार सकता है।

ツイン‐キャブ 《twin carburetorから》1台のエンジンに2個の同じ型のキャブレターを使用する方式。回転の円滑と出力の向上ができる。

का अनुवाद ツイン‐キャブ

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इस अनुभाग में प्रस्तुत जापानी इस अनुभाग में प्रस्तुत ツイン‐キャブ अनुवाद स्वचालित सांख्यिकीय अनुवाद के माध्यम से प्राप्त किए गए हैं; जहां आवश्यक अनुवाद इकाई जापानी में «ツイン‐キャブ» शब्द है।

• अनुवादक जापानी - चीनी: 双驾驶室
• अनुवादक जापानी - स्पैनिश: doble cabina
• अनुवादक जापानी - अंग्रेज़ी: Twin cab
• अनुवादक जापानी - हिन्दी: ट्विन टैक्सी
• अनुवादक जापानी - अरबी: سيارة أجرة التوأم
• अनुवादक जापानी - रूसी: Твин кабины
• अनुवादक जापानी - पुर्तगाली: gêmeo táxi
• अनुवादक जापानी - बांग्ला: টুইন ক্যাব
• अनुवादक जापानी - फ़्रेंच: Lits cabine
• अनुवादक जापानी - मलय: teksi Twin
• अनुवादक जापानी - जर्मन: Doppelkabine
• जापानी: ツイン‐キャブ
• अनुवादक जापानी - कोरियन: 트윈 캡
• अनुवादक जापानी - जैवेनीज़: taksi Twin
• अनुवादक जापानी - वियतनामी: Twin taxi
• अनुवादक जापानी - तमिल: இரட்டை வண்டி
• अनुवादक जापानी - मराठी: ट्विन टँक्सी
• अनुवादक जापानी - तुर्क: İkiz kabin
• अनुवादक जापानी - इटैलियन: Doppia cabina
• अनुवादक जापानी - पोलिश: Twin kabina
• अनुवादक जापानी - यूक्रेनियन: Твін кабіни
• अनुवादक जापानी - रोमेनियन: twin cab
• अनुवादक जापानी - ग्रीक: Twin καμπίνα
• अनुवादक जापानी - अफ़्रीकांस: dubbelkajuit
• अनुवादक जापानी - स्वीडिश: Twin hytt
• अनुवादक जापानी - नॉर्वेजियन: Twin cab

जापानी किताबें जो «ツイン‐キャブ» से संबंधित हैं

निम्नलिखित ग्रंथसूची चयनों में ツイン‐キャブ का उपयोग पता करें। ツイン‐キャブ aसे संबंधित किताबें और जापानी साहित्य में उसके उपयोग का संदर्भ प्रदान करने वाले उनके संक्षिप्त सार।.

トヨタ自動車の研究開発実態調查 - 110 ページ

用縱置きエンジンであるが、 5 9 年の改良で可変ベンチュリ一のツインキャブを採用、 3 八一 51 ;としてきた。このエンジンは、トヨタ唯一のツインキャブ搭載車であり、これによって 3 八一じより 5 馬力アップ、最高出力を 9 0 馬力としている。搭載胃はタ一セル、 ...

産業ジャーナル, 株式会社, 1985

The Sound of Singles SR Vol.1: - 59 ページ

... フルアジャスタブル Rホイール RKエキセル 4.50-17 Rタイヤ 150/60-17 Rブレーキキャリパーブレンボレーシング2ポットピストン SOHC φ95 ヘッドデイトナツインプラグヘッドシリンダーデイトナビッグボアシリンダーミッションタケガワクロスミッションキャブレター ...

エイ出版社, 2010

官公庁のカタカナ語辞典 - 309 ページ

双生] ^ —対の' 2 ホテルでツイン'ベッドのある 2 人用の部屋.》英語では, ! * 00111 ... ダブル'オーバーヘッド'カムシャフトッイン'キャブ[ 1 讲: 01 : 3 「 1111 『れ 01 "から] 1 台のエンジンに 2 個の気化器をつけて,吸気効率をあげた形式のエンジン'ツイン'ベッド[ 1 ...

下河辺淳, 1994

HONDA GRAND PRIX MACHINE ARCHIVES [1979-2010] - 127 ページ

高く・長く・大きく・弱く一スペックをまったく変えた車体アルミ・ツインチューブのメインフレームなど、車体はこれまでの NSR500 と .... またキャブレターにスロットル開度センサーが装着され、エンジン回転数検知と相まってマイコン制御で点火時期と排気デバイスの ...

RIDERS CLUB編集部, 2011

2008年の心に残る輸入車(後編)

キャブセッティングの行き届いたクルマは、最低限の儀式しか必要としないもの。少なくとも、難しいもんじゃない。 ... 57年に登場したM・ベンツ300SLロードスター 2ペダルツインクラッチミッションのPDKを搭載したポルシェ911。写真は911タルガ10 月に入っても、 ...

All About 編集部, ‎西川淳, 2013

BMW(ビーエムダブリュー)OHVボクサーの世界: いまだ現役で走り続ける、伝説の名車インプレッション

左右に大きく突き出たシリンダーヘッドのボクサーツインエンジンを創り続けて80年を越す歴史を持つBMW。その中でも、第2世代にあたるOHVボクサーツインは今なお多くのライダー ...

BMWボクサージャーナル編集部, 2004

ぱそこん力をつけよう!: 御仁のためのパソコン活用塾

“ワードやエクセルはある程度使えるが、自宅のPCを一人で操作するのは不安”。そんな初級者のために、Windowsの仕組みやパソコンの選び方、設定方法、インターネットの基本な ...

白鳥詠士, 2007

青春バイクホンダNSR - 96 ページ

0;3 I 辽は、スロットル開度とエンジン回転数にあわせて、^じバルブ、キャブレター〉バンクのフロントシリンダ—とリャシリンダ—で ... 形パヮ—カ—ブなど、大きくキャで飛躍的に進化した 2 スト^ V ツイン 12 : 50 : " 2500 ; ; :に対する認識を大きく変えざるを得ない。

ライダースクラブ編集部, 2004

ヤマハSRカスタム物語 - 145 ページ

ライダースクラブ編集部. 400 のビストン.シリンダーとノーマルエンジンのままだが、ヘッドはツインプラグ仕様となり,ド 03033 嘟で武装。実にきびきびとした力のある仕上がりだ。キャブレターが小口 3 なのは.その方がアクセルに対するエンジン回転のツキがいい ...

ライダースクラブ編集部, 2004

«ツイン‐キャブ» पद को शामिल करने वाली समाचार सामग्रियां

इसका पता लगाएं कि राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय प्रेस ने निम्नलिखित समाचार सामग्रियों के बारे में क्या चर्चा की है और इस संदर्भ में ツイン‐キャブ पद का कैसे उपयोग किया है।

【みさと公園クラシックカーフェス15】トヨタ 1600GT5 や ブルーバードU …

1973年式の『ブルーバードU』4ドア1600SSSは、50年排出ガス規制直前でSUツインキャブ搭載していた希少車。『サニー エクセレント』はL14型エンジンを積むためにフロントオーバーハングを延長したロングノーズ・スタイル。4ドアセダンは珍しい。 このほか、 ... «レスポンス, अक्टूबर 15»

名車概論／現在でも“ゴーイチマル”と型式名で愛される日産のスポーツ …

デビュー時はベーシックなモデルには1.3リッターにシングルキャブを組み合わせたL13型エンジンを搭載。フラッグシップセダンのSSS（スーパースポーツセダン）には、大きな排気量1.6リッター（1595cc）4気筒OHCにSUツインキャブレターを組み合わせたL16型 ... «エコノミックニュース, मई 15»

ヤナセ「クラシック メルセデス コレクション」に極上の1台を追加

「300SL」と基本的に同じ直6SOHC2996ccエンジン。ツインキャブを備え最高出力125ps/4500rpm、最大トルク22.5kgm/2600rpmを発生する。実用に供していた証拠に、ウルトラ製のフルトラ（右端の青いもの）が装着されていた。 «webCG, अगस्त 08»

第53回：「これっきりモデル」in カローラ・ヒストリー〜その4「謎の …

エンジンは初代から受け継いだ直4OHV1166ccで、「SL」にはツインキャブを備えて最高出力77ps/6000rpmを発生する3K-B型を ... デラックス」用のシングルキャブユニットはカローラとスプリンターで若干チューンが異なり、カローラ版は68ps/6000rpm（3K型） ... «webCG, अप्रैल 08»