कोरियनशब्दकोश में 아우토반 की परिभाषा
शाहराह जर्मन मोटरवे राजमार्ग को आधिकारिक तौर पर रीच्स आटोबहन नाम दिया गया है सड़क की चौड़ाई 18.5 ~ 20 मीटर है और केंद्र में 3.5 ~ 5 मीटर चौड़ा हरा क्षेत्र है। कोलोन और बॉन के बीच 1 9 32 में पहले ऑटोबन के पूरा होने के छह साल बाद, 3,000 किलोमीटर से अधिक राजमार्गों का एक नेटवर्क का विस्तार किया गया। आज, इसकी कुल लंबाई 11,000 किमी है और इसमें अधिकांश एकीकृत देश शामिल हैं 아우토반
독일의 자동차 전용 고속도로로 정식 명칭은 라이히스 아우토반(Reichs Autobahn)이다. 도로의 너비는 18.5∼20m이고, 중앙에는 3.5∼5m 너비의 녹지대(중앙분리대)가 있다. 1932년 쾰른과 본 사이를 왕래하는 최초의 아우토반이 완공된 지 6년 만에 모두 3,000km에 이르는 고속도로망이 확충되었다. 오늘날에는 총연장 1만 1000km에 이르며 통일된 국토의 대부분에 미치고 있다.
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कोरियन किताबें जो «아우토반» से संबंधित हैं
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내가 사는 아헨에서 장장 여덟 시간이나 아우토반을 달려야 베를린이다. 가는 날부터 날씨는 내 편이 아니었다. 속도제한 도 없는 아우토반에서 억수같이 쏟아지는 비에 적응하려고 안간힘 을 썼지만, 날씨는 갑자기 진눈깨비로 바뀌다가 폭설이 내리기 ...
이어 6월 24일 '라이히스 아우토반 Reichs Autobahn'이라 이름 붙인 도로 건설을 위해 아우토 반 공사公社를 만들었다. 히틀러가 아우토반 공사를 서두른 것은 전쟁을 위한 수송 능력의 확대와 40%에 가까운 실업률을 잡기 위한 대책이라 고 판단 ...
나는 지난해 독일에서 자동차를 빌려 아우토반을 달려본 적이 있다. 거의 시속 200킬로미터 가까이 달 리면서 아우토반의 위력을 실감했다. 차들이 추월선에 계속 머무르지 않고 신속히 비켜줘서 별로 운전이 어 렵지도 않았다. 전국에 걸쳐 3000 ...
1924년 10월부터 고속도로 건설이 논의되기 시작했고, 1932년에는 독일 최초의 고속도로인 아우토반을 본과 쾰른 사이에 건설하기로 결정 하였다. 2차 세계대전으로 아우토반 건설은 한동안 중단되었으나, 전쟁 후 고속도로 건설을 위한 법령을 정비 ...
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내무덤에침을[paet]어라: 맹호는간다! - 190페이지
박 ( 신 % ) 대통령 이 가장 큰 관심 을 보인 것은 독일 의 자동차 전용 고속 도로 ' 아우토반 ( Autobahn ) ' 이었다 . 나치 정권 하에서 총연장 1 만 4.000 킬 로미 터 를 목표 로 건설 하기 시작해 2 차 대전 으로 건설 이 중단 될 때 까지 3,860 킬로미터 를 ...
욕망의 등짐을 짊어진 고통은, 삶의 쓸쓸한 진면목들은 이렇듯 가깝고 내 삶의 미끼는 멀어서 눈부시다 ─「미끼 ─ 몽생미셸 수도원 2」 1)에서 “아우토반의 욕망” 이란 직선적인 속도 의 욕망이다. 현대 사회, 특히 2000년대의 사회는 속도의 시대가 될 ...
신디의 집안은 아우토반 왕국의 재상을 수차례 배출한명문 귀족 가 문이라고했다. 그런데 아우토반 왕국은 카이론 1세에게 끝까지 저항하다가 패망했 는데, 왕가에 대한 충성심이 대단했던 신디의 선조는 아우토반 왕가 를 따라서 에팔렌 산맥을 넘었고 ...
임진광. 접시가 허공으로 떠올랐다. 다시 접시를 내린 아우 토반은 자랑스러운 표정으로 관객들의 박수를 기대했 다. 그런데 반응은 기대했던 것과는 정 반대였다. “우우!” 사람들은 엄지손가락을 아래로 내리며 야유를 보냈 다. 아우토반이 당황해 어쩔 ...
1964 년 뤼브케 서독 대통령 의 초청 으로 독일 을 방문 했을 때 본 에 서 쾰른 간 20 킬로미터 구간 의 아우토반 ( 고속도로 ) 을 왕복 으로 달 려본 경험 이 있었다 . 그 때 박정희 는 두 차례 나 도로 중간 에 차 를 멈추게 兎 다 . 그러고 는 차 에서 내려 노면 ...
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주식 회사 대한 민국 CEO 박 정희 - 121페이지
그는 자동차 본네트 위에 아우토반 지도 를 펴 놓고 박 대통령 에게 독일 의 고속도 로망 에 대해 설명 했 다 . 서독 의 고속도로 망 은 서 베를린 을 중심 으로 전국 에 뻗어 있으 며 아우토반 에 오르면 30 분 이내에 서독 의 어디 라도 도착할 수 있 다 는 ...
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[그렇군요] 아우토반이 경부고속도로보다 안전한 이유
우리나라 고속도로와 비교했을 때 독일 헤센주 프랑크푸르트와 비스바덴을 잇는 아우토반 66호선 편도 4차로 중 1차로는 대개 텅 비어 있다. 참고로 덧붙이자면 독일 ... «머니위크, नवंबर 15»
청주 아우토반, 전국생활체육테니스대회서 우승
(동양일보 신홍경 기자) 청주 아우토반이 전국 최강 명문 클럽을 가리는 '2015국민 ... 아우토반 최중국 회장은 “이번 대회에서 아우토반이 충북 최초로 우승을 차지해 ... «동양일보, नवंबर 15»
1932년에 3년간의 시공을 거쳐, 쾰른에서 본까지의 도로가 완성된 …
파란 교통 표시판이 아우토반 표시이고, 각각의 번호가 있어 따라만 가면 된다. 노란 색은 ... 아우토반이 속도 무제한 도로라고 많은 외국 관광객들이 온단다. 차를 임대 ... «조선일보, नवंबर 15»
폭스바겐 공식딜러 아우토반브이에이지, 천안 전시장 및 서비스센터 …
[아시아경제 송화정 기자]폭스바겐 공식딜러 아우토반브이에이지는 충청남도 천안시 서북구에 폭스바겐 천안 전시장 및 서비스센터를 이전 오픈하고 충청 지역 ... «아시아경제, नवंबर 15»
지정차로 법규 허술한 獨, 한국보다 교통사고 사망 적은 비결
지난달 22일(이하 현지 시각) 오전, 메르세데스-벤츠 15인승 밴 한 대가 독일 헤센주(州) 프랑크푸르트에서 림부르크안데어란으로 이어지는 아우토반 3호선을 달리고 ... «조선일보, नवंबर 15»
송도국제도시 '아우토반' 방불… 명품 스포츠카 폭주 '주민 몸살'
송도국제도시 '아우토반' 방불… 명품 스포츠카 폭주 '주민 몸살'. 단속 카메라 '가뭄에 콩나듯' 밤낮 가리지 않고 '드리프트' 소음·교통사고 우려 불안 증폭 경찰 “출동 ... «경기일보, अक्टूबर 15»
트럭 혼자, 아우토반을
아우토반 자율주행에 나선 차량은 벤츠 악스트로 트럭으로 독일 고속도로를 9마일(14.48㎞) 운행했다. 다임러 자율주행 기술 '하이웨이 파일럿'을 채택했다. REPORT ... «IPnomics, अक्टूबर 15»
'남해고속도로 제2지선'은 아우토반?…통과차량 절반 이상 '과속'
전국 고속도로 가운데 과속차량 비율이 가장 높은 노선은 '남해 제2선 지선'인 것으로 나타났다. 국회 국토교통위원회 새누리당 김성태 의원이 8일 한국도로공사 ... «중앙일보, सितंबर 15»
[새책] 스케치북 다이어리의 할로 아우토반
아주경제 정등용 기자 = 저자는 어느 날 시속 200킬로미터로 아우토반을 달릴 기회가 있었다. 한국에서는 한 번도 달려보지 못한 속도를 느끼며 자연스럽게 아우토반 ... «ajunews, अगस्त 15»
6년 만에 다시 태어난 BMW X1 디젤, 아우토반을 달리다
코스는 아찔할 정도의 굽은 산길과 비탈길, 아우토반, 도심 도로로 구성됐다. 사실 이런 종합선물세트 같은 시승 코스는 제품에 대해 어지간히 확신이 없고서는 보통 ... «서울신문, जुलाई 15»
