कोरियन किताबें जो «단성역» से संबंधित हैं
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단성역 aसे संबंधित किताबें और कोरियन साहित्य में उसके उपयोग का संदर्भ प्रदान करने वाले उनके संक्षिप्त सार।.
단성역과 영주 소백산역을 연결하는 죽령역은 중앙선의 간이 수많 은 광부들의 애환마저 역에 불과하다. 한때는 석탄과 목재, 석회석을 실어 나르고 지금은 기차도 서지 않고 역무원도 실어 날랐지만, 뻗은 철길을 바라 없는 변두리 간이역일 뿐이다.
치악, 함백에 이은 세 번째 루프터널은 소백산 자락의 '대강터널'이다. 중앙선의 단성역과 죽령역 사이에 있으 며 가장 식별하기 어렵다. 최근에는 중앙고속도로에 단양 IC가 생겨서 관찰이 더욱 어렵게 되었다. 기찻길이 산 아 래를 스치듯 지나기 때문에 ...
단 , 성역 할 선호성 검사 에서 는 ' 담배 긔 우기 % 항목 이 아동 을 대상 으로 한 검사 에 적절 하지 못했으 므 로 ' < 구하기 ' 로 대치 했다 . 중성 성 항목 의 카드 는 본 검사 를 실시 하기 건 에 피험자 에게 검사 방법 을 억혀 주기 위한 연습용 카드 로서 ...
梨花女子大學校大學院 Alpʻa Pʻai Alpʻa Hoe, 1986
CD 암 은 단 양 읍 내 에 서 안 동 으로 향하 마는 5 번 국 도 를 따 라 가다 보면 단 성역 을 지나쳐 우측 에 자리 잡고 있다 . 이곳 은 기묘 한 암석 들이 하늘 을 향해 치 솟아 있고 , 사인암 앞으로 휘감고 흐 르는 남조 천이 연출 하는 분위기 는 방문자 에게 ...
e ATa 소 jItt 중앙선 의 단 앙역 부근 에는 1942 년 4 월 1 일 지금 의 중앙선 개통 을 기념 하기 위 하여 개통비 를 세웠 는데 충주댐 건설 로 인해 이전 되어 현재 는 단 성역 광장 에 위치해 있다 . e 11rn 劍 1 ,妙. A, ) 3 자 NN·. t, ,[爾> < T 國./ ]·3 管 A, ) 3 자 ...
김영국, Korea μρϟϝ 철도청. 홍보담당관실, 2002
6
2003 사진으로본한국철도100년 - 199페이지
... 개통 열차 'if 底 응 證 1WIr a, 4 驛 mg 陵- 6 A 1942 년 4 월 1 일 중앙선 ( 당시 경경 仙 전통 기념비 제막식 을 단양 역 구내 에서 거행 蠻 다 충주댐 건설 로 단 성역 으로 營 겨진 전통 기 념비 m 險- 6 g A 惱綱 선 경기도 고양시 능곡 과 의정부시. 199.
Korea (South). 철도청. 홍보담당관실, 2003
단 성역 등 5 개 역 에서 정차 하며 . 연간 수송량 은 여객 33 만 명과 화물 1,400 만 톤 에 달하고 있다 . 그리고 충주호 내수면 을 이용한 유람선 은 성수기 에 1 일 평균 왕복 12 회 . 비수기 에는 3 - 4 회 운항 을 하지만 . 헌재 는 수위 저하 로 인해 장회 ...
무검성역단은 옆으로 서며 무검지에 들어선 “무검성역단.” 무검지를 책임지는 군황성의 무력단으로 무검성역단 이라 불렀다. 정확히 용권과의 거리가 삼 장 앞에 나타났다. 오십 명 의 하나. 검을 내려놓고 오지 그들이 노려보는 이유는 단 않고 무검지에 ...
단 인 자, 초대 황제로부터 오직첫번째 자식으로만 이어져 내려온가 장 뛰어난 신의 혈족. 한데 일개왕실 따위가 ... 태초에 북대륙을 만들어낸 사신(四神)들 중 불꽃의 날개를 지닌 신 수, 홍조의 피를 이어받은 자들이 존재하는 성역. 천 년간 단 한 번도 ...
단 인 자, 초대 황제로부터 오직첫번째 자식으로만 이어져 내려온가 장 뛰어난 신의 혈족. 한데 일개왕실 따위가 ... 태초에 북대륙을 만들어낸 사신(四神)들 중 불꽃의 날개를 지닌 신 수, 홍조의 피를 이어받은 자들이 존재하는 성역. 천 년간 단 한 번도 ...
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단양 중장기 관광개발계획 윤곽…'체류형 관광'에 방점
단성역∼죽령역 폐철도 구간을 이용해 경관감상 열차를 도입하고, 단양역 나그네 쉼터 용지에 시루섬에 얽힌 안타까운 이야기를 들려주는 '시루섬의 기적' 추모공원을 ... «뉴시스, सितंबर 15»
단양군, 중앙선 폐철도 관광 자원화 본격 착수
군은 중앙선 폐철도 관광자원화 사업을 민선 6기 공약 중 핵심이행 과제로 선정하고 추진 중이며, 6만㎡의 단성역 터도 관광 자원화 방안을 심도있게 논의 중이다. «중앙일보, मई 15»
단양군 "중앙선 복선전철, 폐 상진철교 철거해야"
9일 단양군에 따르면 중앙선 복선화 사업으로 발생하는 단성역~죽령역 구간과 상진철교를 포함한 폐철도 구간을 새로운 관광자원으로 활용하는 방안을 검토했다. «뉴시스, मई 15»
폐철도를 어쩌나…중앙·태백선 관광자원화 고심
이와 관련한 연구용역도 발주한 군은 중앙선 단양구간 폐철도를 도담역~단양역, 단양역~단성역, 단성역~죽령역 등 3개 구간으로 나눠 개발 계획을 만들고 있다. «뉴시스, जुलाई 13»
