कोरियन में 관부연락선 का क्या अर्थ होता है?
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कोरियनशब्दकोश में 관부연락선 की परिभाषा
गटर फेरी द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक जापान की बुसान और शिमोनोज्की के बीच चलने वाली नौका 관부연락선
제2차세계대전 종료시까지 부산(釜山)과 일본의 시모노세키[下關] 사이를 운항하던 연락선.
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कोरियन किताबें जो «관부연락선» से संबंधित हैं
निम्नलिखित ग्रंथसूची चयनों में
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관부연락선 aसे संबंधित किताबें और कोरियन साहित्य में उसके उपयोग का संदर्भ प्रदान करने वाले उनके संक्षिप्त सार।.
관부연락선』에서 이만갑이 나오는 대목에 다 음과 같은 작가의 주문(註文)이 달려 있다. 이만갑은 본명이다. 일제말기 관부연락선을 이 용한 사람은 이 이름을 들으면 대강 기억할 것이 다. 이만갑은 한국이 독립하기 직전, 고향인 경남 창원군 진동면 ...
관부연락선의 '관' 자가 바로 하관의 '관' 자다. 하관과 부산을 오간다고 해서 관부연락선이라 하는데, 1905년부터 1945년 6월경 까지 다녔다. 당시 운행 시간은 7시간 30분 정도 걸렸다 고 한다. 그런데 우리는 관부연락선이 아니라 부산을앞 으로 내 ...
정형남. “의문부호요?” “그렇다니까. 자네도 듣고 나면 여러 변수가 작용할 거 야.” 여산 스님은 잠시 뜸을 들이다가 호랑이 담배 피우듯 이 야기를 시작하였다. 그러니까, 여인이 현해탄을 건너기 위 해 관부연락선을 타려는 순간 남자를 발견한 것은 운명 ...
김효순. 리해 조선반도에서 우월적 지위를 얻고, 경부 선이 개통된 뒤의 일이다. 1700톤급인 이 배 는 당초 격일 왕복이었다가 물동량이 급증하 자 쓰시마마루對馬丸를 추가 투입해 매일 운항 으로 바뀌었다. 관부연락선은 황금 항로가 됐다. 1920년 대 ...
조선인 노동자를 짐 짝처럼 싣고 온 배는 관부연락선이었다. 이십대였던 할아 버지도 그런 배들 중의 하나를 탔다. 열다섯 살의 어린 소 년에서부터 마흔을 갓 넘은 장정들이 함께였다. 함께 살 던 할머니의 장례를 치르고 삼우를 겨우 지낸 뒤 성옥의 ...
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실패한 인생 실패한 문학: 김병걸 자서전 - 48페이지
횐 이빨 을 무섭게 드러내고 서로 부딪치며 급 이 치며 노호 하는거 파 (巨波) .寺 사수 호 상박 의 혈 두다 . 알 프스 산맥 을 타고 달리는 듯 . 관부 연락선 실 안에서 대 몽 은 이리 굴리고 저리 굴린다 . 은파 도사 이를 쉴새 없이 곤두 박질 한다 . 다다미 를 ...
가난한 농촌에 서 태어난 김철호는 18세가 되던 1923년 관부연락선을 타고 현해탄을 건너갔다. 오사카에 정착하 게 된 그는 처음 한동안 막노동을 했다. 그러나 얼마 지나지 않아 성실성을 인정받아 직장 책임자의 소개로 철공소 직공이 되었다.
눈 아래 일본인 거류지는 관부연락선이 정박해 있 다. 을사조약 두 달 전에 첫 운행을 개시한 관부연락선은 특파 대사 이토 히로부미를 실어나르던 그 을사년과는 비 교할 수 없을 정도로 속도와 수송능력이 급신장했다. 배 에서 내린 사람의 상당수는 ...
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여행자의 독서 두번째 이야기 - (길을 안다는 것, 길을 간다는 것): 길을 안다는 것, 길을 간다는 것
쓰시마 섬(대마 도)을 지났을 테니 여기부터가 본격적인 현해탄일 터. 나는 지금 현해탄을 건너고 있다. 부관釜關 연락선, 혹은 해방 전에는 '관부 연락선'으로 불리던 이 배는, 우리 땅 부산과 일본 혼슈의 끝 시모노세 키下關를 연결하는 교통수단이었다.
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늘 푸른 역사가 신채호(내가 만난 역사 인물 이야기) - 165페이지
구 는 관부 연락선 ( 부산 과 일폰 의 시모노 세끼 下關 를 오가는 연락선 ) 을 탔다 하고 , 누구 는 태평양 을 건녔 다고 하고 , 또 누구 는 도스 끄바 ( MoskVa ) 로 건너 가 소련 혁명 에 참가 한다고 도 했다 , 그런 소문 이나마 들려 오면 나았다 . 지금 은 어느 ...
«관부연락선» पद को शामिल करने वाली समाचार सामग्रियां
इसका पता लगाएं कि राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय प्रेस ने निम्नलिखित समाचार सामग्रियों के बारे में क्या चर्चा की है और इस संदर्भ में
관부연락선 पद का कैसे उपयोग किया है।
"부관훼리 공동 경영권 정부가 나서 되찾아야"
그는 "단, 허가조건이 과거 관부연락선의 이미지를 없애기 위해 양국이 동등한 주권국가로서 한국은 부관훼리, 일본은 관부(關釜)훼리를 각각 설립해 50 대 50의 비율 ... «국제신문, अक्टूबर 15»
"약 좀 세게 먹여" 요양원 노인 돌봄, 이게 최선일까요
관부연락선이란 1900년대 초부터 부산과 일본 시모노세키를 오가는 여객선입니다. 기분이 아주 좋아진 어머니를 두고 마음 놓고 강의장에 내려갔습니다. 그 지역의 ... «오마이뉴스, अक्टूबर 15»
일제 강제징용 희생자들 115위, 70년만에 돌아오다
조선인 노동자들이 부산에서 관부연락선을 타고 훗카이도까지 끌려갔던 뱃길을 거꾸로 ... 이곳은 일제강점기 때 관부연락선이 출발했던 곳으로 강제징용 희생자들이 ... «한겨레, सितंबर 15»
이충주, 뮤지컬 <사의찬미> 김우진 역 성공적 마무리
늘 함께 '관부연락선'에 올라주산 모든 관객 여러분께 진심으로 감사 드립니다.”라고 인사를 전했다. 더불어 "앞으로 더 좋은 모습을 보여드리겠다.‟ 고 각오를 밝혔다. «뉴스토피아, सितंबर 15»
[단독] 부관훼리 경영권 45년 만에 日로… “'한·일 협력
부관훼리는 일제강점기 조선과 대륙 진출을 꾀한 일본이 선박을 철도와 하나의 선으로 연결하겠다는 취지에서 1905년 9월 11일 '관부연락선' 이키마루호(1680t)를 ... «서울신문 자정고, अगस्त 15»
[강경희 칼럼] '93세 청년' 신격호의 83兆 구멍가게
1941년 봄, 종축장에서 일하던 19세의 청년 신격호는 일본 시모노세키로 향하는 관부연락선에 몸을 싣고 현해탄을 건넜다. 수중에 쥔 것이라고는 면 서기 두 달치 ... «조선일보, अगस्त 15»
일본 야마구치현 오시마(大島) 일주
일제는 1905년 1월 경부선 열차를 개통하면서 그해 9월 경부선과 연계 교통망으로 관부연락선을 운항하기 시작했다. 관부연락선은 그때부터 일본과 부산~서울을 ... «조선일보, मई 15»
실존 인물 증언을 바탕으로한 소설 '남로당'
【서울=뉴시스】오제일 기자 = 남조선노동당(남로당)으로 상징되는 조선공산당의 역사를 다룬 작품 '남로당'이 복간됐다. '알렉산드리아' '관부연락선' 등을 펴낸 고(故) ... «뉴시스, अप्रैल 15»
조해훈 시인의 옛날숨결- 부관연락선 현장을 찾아서
이들 배를 일제강점기에 '관부연락선'으로 불렀다. 관부연락선이란 명칭을 대중화시킨 사람 중 한 명이 소설가 이병주 씨였다. 그는 일본으로 유학 간 하태림을 주인공 ... «국제신문, जनवरी 15»
[전쟁포로 8] 고향을 눈앞에 두고 전쟁 포로가 되다니
바로 옆 제 1부두에 관부연락선 흥안호가 정박해 있는 것도 보였다. 말로만 듣던 관부연락선이 바로 눈앞에 있었다. 나는 '많은 한국 사람이 일본을 왕래하면서 수많은 ... «오마이뉴스, दिसंबर 14»
