"燃气轮机车" शब्दकोश में चीनी का अर्थ

चीनी में 燃气轮机车 का उच्चारण

燃	气	轮	机	车
rán	qì	lún	jī	chē

चीनी में 燃气轮机车 का क्या अर्थ होता है?

गैस टरबाइन लोकोमोटिव

燃氣渦輪機車

गैस टरबाइन इंजनों में गैस टरबाइन संचालित रेलवे इंजन हैं गैस टरबाइन भारी तेल जैसे अपेक्षाकृत खराब ईंधन का उपयोग कर सकते हैं। इसलिए डीजल लोकोमोटिव की तुलना में ऊर्जा अनुकूलन क्षमता। और क्योंकि पानी की कोई जरूरत नहीं है, डीजल इंजनों और स्टीम इंजनों की तुलना में कम दबाव पठार पर्यावरण, पर्यावरण अनुकूलन क्षमता में काम कर सकता है। द्वितीय विश्व युद्ध में गैस टरबाइन लोकोमोटिव का परीक्षण करना शुरू किया गया था, लेकिन 1 9 50 के रूप में, 60 साल अपने चरम पर पहुंच गए हैं। ईंधन की कीमत बढ़ने (तेल संकट) के साथ, पेट्रोल में भारी तेल टूटने के बाद, गैस टरबाइन सस्ते ईंधन को खो दिया गया, गैस टरबाइन धीरे-धीरे फीका हो गया है। रूस ने गैस टरबाइन लोकोमोटिव्स के अनुसंधान और उत्पादन को अभी तक पूरा नहीं किया है। 2007 में, जीटी 1-001 नामित एक नया गैस टरबाइन लोकोमोटिव बनाया गया था, जिसका उत्पादन 11,000 अश्वशक्ति था। रूस के विशाल क्षेत्र में कुछ प्राकृतिक संसाधनों का उपयोग सड़क पर किया जा सकता था कुछ भारी तेल संयंत्र अवशिष्ट तेल, इस मामले में गैस टरबाइन लोकोमोटिव अभी भी प्रतिस्पर्धी है। ...

燃氣渦輪機車是燃氣輪机驅動的鐵路機車。燃气轮机能使用较为劣质的燃料，如重油等。因此对能源的适应性比内燃机车强。又因为不需要水，可在低气压的高原环境工作，环境适应性比内燃机车和蒸汽机车强。 燃氣渦輪機車於第二次世界大戰時期開始試驗，但早於1950、60年代已達高峰期。隨著燃料價格飆升（石油危機），发现重油裂解为汽油的方法，燃气轮机车丧失了廉价的燃料，燃氣渦輪機車已逐漸淡出。 至今俄罗斯仍然进行燃气轮机车的研究和生产，2007年新出产了名為 GT1-001 的燃氣渦輪機車，出力達11000匹馬力，在俄國廣大的領土中某些天然資源特異的路線，能沿路使用一些重工廠的劣质殘餘油，此情況下燃氣渦輪機車依然有競爭力。...

चीनीशब्दकोश में 燃气轮机车 की परिभाषा

पावर डीजल लोकोमोटिव बनाने के लिए गैस टरबाइन को गैस टरबाइन दहनशील कम गुणवत्ता वाले डीजल, लेकिन जब भार कम तापीय दक्षता कम है, और महंगा उच्च तापमान सामग्री का उपयोग करने की आवश्यकता है, यह डीजल इंजनों के विकास के पीछे पीछे है

燃气轮机车 以燃气轮机产生动力的内燃机车。可燃用低质柴油，但负荷不足时热效率很低，且需采用昂贵的耐高温材料，故发展落后于柴油机车。

का अनुवाद 燃气轮机车

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• अनुवादक चीनी - इटैलियन: auto GT
• अनुवादक चीनी - पोलिश: samochód GT
• अनुवादक चीनी - यूक्रेनियन: GT автомобіля
• अनुवादक चीनी - रोमेनियन: GT masina
• अनुवादक चीनी - ग्रीक: GT αυτοκίνητο
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चीनी किताबें जो «燃气轮机车» से संबंधित हैं

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绘图交通工具辞典 - 第 63 页

(力 0 ^100 ^、^ 6 )以燃气轮机产生动^^51 ^力,通过传动装置驱动车轮的机车。它与柴油机车"兄弟"俩总称为"内燃机车"。燃气轮机车由压气机、燃烧室和燃气轮机三大部分组成,以燃气轮机作为发动^ ^廉价的重油和煤粉作为燃料。经压气机吸入外面空气, ...

沈国良, 1993

中国政府公务百科全书 - 第 3 卷 - 第 1005 页

内燃机车一般指柴油机车,它由柴油机、传动装置、走行部、车体,车底架、车钩缓冲装置、制动装置和辅助装置等部分组成。 .... 【燃气轮机车】以燃气轮机组为动力的机车,由燃烧室、燃气轮机、压气机、传动装置、车体、车架、走行部、制动装置和辅助装 8 等 ...

王嵩山, 1994

中国志 - 第 1 卷 - 第 485 页

1966 年,厂修机车能力突破了原设计生产能力,年修蒸汽机车 369 台,修车质量在同类型工厂中处于较好水平。在"文化 ... 几年来·通过实行厂长负责制、经济承包责任制、燃气轮机车改型、扩大生产能力、推进管理现代化和挖掘内部潜力等措施。使全厂的 ...

官景辉, ‎丁洪章, ‎姜苏莉, 1995

经济社会管理知识全书 - 第 3 卷 - 第 503 页

存在的主要缺点是热效率低、噪声太大,而且机车专用的燃气轮机尚待研制。我 8 在 60 年代末期也开始! "研制燃气轮机车工作,瑰已取得了不少进展和经验。可以预见,在铁路向着高速、重载列车方向发展的情况下,燃气轮叽车有着广阔的 1 肇。在大城市之 ...

马洪, ‎孙尚清, ‎周叔莲, 1990

一枝一葉總關情: 新電影與現代性 - 第 54 页

... 石志仁先生為我國機車車輛工業和鐵路運輸事業的發展,做了大量工作。他先後主持和參與制訂了我國機車車輛製造、堆修、運營等一系列基本制度和輔助制度,參與了我國內燃機車、電力機車的設計、試製和生產,以及燃氣輪機車試驗的組織領導工作, ...

Shuyong Liu 劉蜀永, 1993

产品总分类 (CPC) - 第 93 页

... 涡轮喷气发动机除外航空器发射装置;甲板着陆拦阻装置或类似装置;地面飞行练习器蒸汽轮机及其他蒸气轮机;水轮机及水车;燃气轮机:涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机除外蒸汽轮机及其他蒸气轮机 432 水轮机及水车燃气轮机,涡轮喷气发动机和 ...

United Nations, 2008

哈尔滨/: 天鹅城 - 第 181 页

建所以来,研究成功二十多型船舶蒸气动力、燃气动力设备,包括 14 - 80 吨/时的蒸气锅炉、 2 万马万马力的蒸气轮机, 3000 - 25000 马力船用燃气轮机, 3000 - 40000 马力齿轮转动及车传动装置。 703 所还有国人骄傲、举世惊异的科研成就:有冲国第一 ...

王远贺, 2000

物質主義的崇拜者:

操縱裝置用以控制坦克推進系統各機構動作,並保障發揮技術性能,通常由泵及壓氣機等能源件和控制、傳導、執行件等構成。多採用廢氣渦輪增壓、中冷、多種燃料發動機,有的採用了電子控制技術,M1和T80坦克安裝了燃氣輪機。發動機功率多為883 ...

信陵君, 2006

生態材料導論 - 第 239 页

美國主要集中研究轎車用陶瓷燃氣輪機和重型卡車用陶瓷低散熱柴油機,陶瓷引擎的優點是不需要冷卻水系統,因而重量輕,體積小,故障率低。耐熱陶瓷還可以用在高溫發熱爐、高溫反應器、核燃料棒吸收熱中子控制棒,高導熱性陶瓷可用於大規模和超大 ...

洪紫萍, ‎贵公·王, 2004

最具震撼性的装甲战车科技：各国坦克科技知识（下）:

这种小于美国坦克的车型,不仅是从韩国人与美国人平均身高差别来考虑,而且是从作战需要出发,根据韩国陆军“尽量用低车姿来降低坦克的中弹概率”的要求来设计定型的。二是K1坦克采用了德国MTU柴油发动机,而没有采用M1坦克使用的燃气轮机。

冯文远, 2015