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Si dice di una nave che naviga quando si blocca per la parte anteriore o la schiena e non sul lato. A causa della stabilità dei vasi nella direzione longitudinale, ciò è possibile solo in rari casi in cui esercitano forze eccezionali sulla nave. Nel caso di barche a vela, la pressione sullo stallone e sulle vele dal vento proveniente dalla poppa può causare l'inizio del ciclo, ma, in condizioni di mare formate, se la seppellizione frontale nell'onda precedente o è abusato da un surf, lo scafo dell'imbarcazione è fermato brutalmente nel suo vagare e la forza che esercita sulle vele rovescia il tutto. Corsa su catamarani leggeri Hobie Cat, Tornado, Dart, ecc. non appena i venti hanno raggiunto la forza 4 sulla scala di Beaufort, questo incidente è stato spesso il risultato di un cattivo collocamento dell'equipaggio, che dovette tornare indietro e uscire dal trapezio quando il vento è aumentato. D'altra parte è più raro sulle più grandi barche a vela. Nelle navigazioni meridionali, i venti prevalenti sono particolarmente e durativamente violenti.