Significato di "きせん‐そくりょう" sul dizionario di giapponese

PRONUNCIA DI きせん‐そくりょう IN GIAPPONESE

き	せん	‐	そ	く	りょう
ki	sen		so	ku	ryou

CHE SIGNIFICA きせん‐そくりょう IN GIAPPONESE

definizione di きせん‐そくりょう nel dizionario giapponese

Misura precisa 【Rilevamento linea di base】 Per misurare con precisione la lunghezza e l'azimut della linea di base che è la fonte della triangolazione. Poiché il cambiamento è noto con misurazioni ripetute, è anche usato per investigare la deformazione crostale.

きせん‐そくりょう【基線測量】 三角測量のもとになる基線の長さと方位角を正確に測定すること。繰り返しの測定で変化がわかるので、地殻変動の調査にも利用される。

TRADUZIONE DI きせん‐そくりょう

Conosci la traduzione di きせん‐そくりょう in 25 lingue con il nostro traduttore giapponese multilingue.

Le traduzioni di きせん‐そくりょう verso altre lingue presenti in questa sezione sono il risultato di una traduzione automatica statistica; dove l'unità essenziale della traduzione è la parola «きせん‐そくりょう» in giapponese.

• Traduttore italiano - cinese: 基线调查
• Traduttore italiano - spagnolo: estudio básico
• Traduttore italiano - inglese: Baseline survey
• Traduttore italiano - hindi: आधारभूत सर्वेक्षण
• Traduttore italiano - arabo: المسح القاعدي
• Traduttore italiano - russo: Базовое обследование
• Traduttore italiano - portoghese: estudo de base
• Traduttore italiano - bengalese: বেসলাইন জরিপ
• Traduttore italiano - francese: enquête de référence
• Traduttore italiano - malese: Kajian baseline
• Traduttore italiano - tedesco: Grundlagenerhebung
• giapponese: きせん‐そくりょう
• Traduttore italiano - coreano: 기선 측량
• Traduttore italiano - giavanese: Survey garis dasar
• Traduttore italiano - vietnamita: Điều tra cơ bản
• Traduttore italiano - tamil: அடிப்படை கணக்கெடுப்பு
• Traduttore italiano - marathi: मूलभूत सर्वेक्षण
• Traduttore italiano - turco: referans araştırması
• Traduttore italiano - italiano: indagine di riferimento
• Traduttore italiano - polacco: Badanie Baseline
• Traduttore italiano - ucraino: базове обстеження
• Traduttore italiano - rumeno: studiu de referință
• Traduttore italiano - greco: βασική έρευνα
• Traduttore italiano - afrikaans: basislyn opname
• Traduttore italiano - svedese: grundläggande studie
• Traduttore italiano - norvegese: grunnlagsundersøkelse

10 LIBRI IN GIAPPONESE ASSOCIATI CON «きせん‐そくりょう»

Scopri l'uso di きせん‐そくりょう nella seguente selezione bibliografica. Libri associati con きせん‐そくりょう e piccoli estratti per contestualizzare il loro uso nella letteratura.

逆引き広辞苑: 第5版対応 - 283 ページ

料料广ふ&ん' ,おほゆ科地料料料( ^治^療了嚷り 4 ^ 1 ^お^ 1 ま- . 811 | ? |トラバ— , 2 《ね丫蠢.ぞく 0 ょ 3 ぞくりょうスタジァそくりよ 5 ちかモくりょ 5 さんかくそくりょうげそくりょうトラパ—スそくりよ 5 すいろそくりょうし,しんそくりよ 5 きせんそくりょうろせんそくりょう ...

岩波書店. 辞典編集部, 1999

隱岐航路史 - 10 ページ

様三ケ月分取絡メ郡役所へ相納メ而シテ第七条起業元资金皆済ノ上ハ第三条抵当物ハ実業人二返付シ仍テ速凌丸所^権モ ... 一一十一一年度マデ六ケ年間毎年参千円ッッ地方税ヲ以テ縣廳ヨリド渡サルベキ汽船航海連帯弁償スベシ第五条速凌丸起業金卷 ...

Oki Kisen Kabushiki Kaisha, 1958

新明解百科語辞典 - 56 ページ

ぎそく I 偽足】&かそく(仮足)きぞくいん【貴族院】大日本帝国憲法下で、衆議院とともに帝国議会を構成した一院。一八九 ... 他の辺は内角より求めて三角形をきせんそくりょう【基線測量】三角剮量で基礎になる基きせんスペクトル【輝線—】 0 線スペクトル句.長歌.

三省堂 (Chiyoda-ku, Tokyo, Japan). 編修所, 1991

新修島根県史 - 71 ページ

しての总味も含めて支出されていたのである-なお、^卞補助も、汽船^人だけに限らず、: ; :お的な:ま海^の^助とないことが十分に- . ... 速凌丸は、イギリスの下句、大阪商船会社所属の速凌丸を一六^〇 0 円で購入、士駿、焼火抻社宮司松^斌らの尽力により、卜 ...

島根県 (Japan), 1965

瀬戸内近代海運草創史 - 199 ページ

明治一四年及び一六年当時、宇和島発着の船舶で、記録により確認できるものを挙げれば次のとおりである。伊大阪朝日新聞の明治一二年一 0 月一一日広告欄には、次のような速凌丸が大阪・宇和島間に定期航路を開いた記事がある。汽船速凌丸右ハ裡 p ...

山崎善啓, 2006

日本海運の建設者・岩崎彌太郎

白柳秀湖 二四九淸渚丸(以上汽船)〇淸辉社(四日市)一^第一淡路、第一一淡路(以 1 汽船)〇淡路汽船會社^二隻三保、淸川、 ... 矯龍、岩內、玄武(以上汽船) 〇北海道運輪會社十五隻光遝、六甲、凌風、明凌(以上汽船)第一凌波、第一一凌波、速凌、靜凌、 ...

白柳秀湖, 1942

Iwasaki Yatarō den - 16 ページ

1 (以上汽船)紳倉、謙^、 5 村、位玄、 0 朝、秀鄉、第一號^漕、^二號 II ;潸、^成(以上〇風帆船會社十一隻白峰、乘&、第一石狩、第二 ... 龍、岩內、玄武(以上汽船) 0 北海道運輪&社十五隻第一凌波、^二浚波、速凌、運貨、光逑、六^、凌風、明^べ以上汽船) 0 ...

Shūko Shirayanagi, 1932

島根県人名事典 - 58 ページ

後二十八年に隠岐汽船株式会社がた。明治二十一年斌は発病し、二十三年一月十七日 ... 運はこの開拓者に利あられ、「松浦斌が運営する」「速凌丸起業資金と営業上の損益は双方均凌丸を購入して就航させた。連合会と斌との間には契約害がかわさ提案し ...

伊藤菊之輔, 1970

Shinshū Shimane-ken shi: Kindai

Shimane-ken (Japan) 五七士鞍、娩火神社宮司松湘砥らの尽力により、十セ牢十二月下旬、大阪商船会社所厄の速凌丸を ... II したがって、さきの地万税補助も、汽船職入だけに限らず、日常的な航海興の捕助としての意味も含めて支出されていたのである。

Shimane-ken (Japan), 1967

アマゾン万華鏡: 在伯六年の備忘録 - 105 ページ

其支流一千百中に、主なる八川の如きは、一千哩の間汽船が航行し得るのである。 ... から、アマゾン本支流を合して、汽船航行区間は総計現時五千哩、即ち日本の鉄道哩数に均しい訳だが、実際に於いて将来汽船の通航し得べき哩数は約五万哩と測量せられ ...

曽塚啓二, 2000