CHE SIGNIFICA テール‐フィン IN GIAPPONESE
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definizione di テール‐フィン nel dizionario giapponese
Pinna caudale [pinna] Una pinna o una parte simile ad un'ala attaccata alla parte posteriore di un'autovettura. Ci sono cose che sono efficaci per la stabilità ad alta velocità, ma molte sono le decorazioni sul design. テール‐フィン【tail fin】 乗用車の後部に付けたひれ、ないしは翼状の部分。高速安定性に実効のあるものもあるが、多くはデザイン上の飾り。
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10 LIBRI IN GIAPPONESE ASSOCIATI CON «テール‐フィン»
Scopri l'uso di
テール‐フィン nella seguente selezione bibliografica. Libri associati con
テール‐フィン e piccoli estratti per contestualizzare il loro uso nella letteratura.
1
「カタチの不思議」なるほど雑学事典: ドーナツの穴から富士山まで、意外な真相
ドーナツの穴から富士山まで、意外な真相 日本博学倶楽部. 車体後部に鋭く伸びた尾ヒレは、迫力とスピード感に満ちている。このテール・フィンを最初にデザインにとり入れたのは、キャデラックをつくるジエネラルモーターズ(GM)のチーフデザイナーだった ...
2
モンテレーに見る“あなたの知らないフェラーリ” - 3 ページ
顔つきもさることながら、このお見事なテールフィン。実はこの頃の欧州プレミアムブランドって、みんな、アメリカンデザインの影響を受けていた、ということ(もちろん世界最大市場でのウケも期待して)。最近、限定のCHINAシリーズもけっこう出されはじめたから、 ...
All About 編集部, 西川淳, 2013
近づいてみると、測年代のオールドカーがずらりと並んでいた。オーナーが出てきた。エドウィン・ビーバーズ、 3 歳。『ドリーム・ボート』は、測年代のオールドカー専門のレンタカー屋だ。でっかいテールフィンのあるやつに目がとまる。重量感と大きなヒレが、シャチを ...
4
本質的な国際料理のレシピ: Essential International Cooking Recipes In ...
... 全体を製造するために、その後、塩にテールフィンを浸し燃焼からそれらを防ぐために、アルミニウム箔の小片でそれらをラップします。塩は軽く魚の表面を露出させ、それらを室温で約30分間休ませ。それらは一度にあるように、魚を焼いてもよいが、日本語の ...
5
生まれ変わるキューバ（ニューズウィーク日本版e-新書No.39）:
テールフィンがさび付いたクラシックなアメ車、色あせた「革命は不滅だ」のポスター、壊れかけたビル、おんぼろの自転車タクシー、葉巻ショップに押し寄せる観光客○ ○ ○ ○ ○ ○ ○一方、何世代にもわたってほぼ変化がないこの国で、建設用クレーンが目に ...
美しく広い街路樹の道を、次から次へとジエット機を思わせるようなテールフィンをっけた大型乗用車が通る。両側には重厚な構えの、日本とは段違いにきらびやかな多くの店が軒を連ねている。ショ—ウィンドーには華やかな商品の数々があふれていた。おずおず ...
7
匠のこころ 〈その先〉の価値を創るリーダーの思考:
例えば、長い翼を付けたようなテールフィンのキャディラックや、駄肉だらけのサンダーバードのオープンカーなどは、ヨーロッパや日本の発想ではあり得ない車です。音楽ならカントリーミュージックだったり、ロックンロールがある。パーカーの万年筆.
8
文化の力: カルチュラル・マーケティングの方法 - 124 ページ
鳥を例にとると、鳩が鳥の種類であるという辞書的なレベ意味素が抽出されたら、デノテーションとコノテ—ションの考え方を使いながら意味がどのよ「キャデラック」のテールフィンは速度を示す意味素である。する中心的単位を発見する。これを意味素という。
9
インポートカーショーで見た気になるクルマ - 5 ページ
シボレー・インパラインパラのローライダー仕様もカッコイイです。これもオーナーカーのようですね。ちょっと見た目がスッキリとしているし、テールフィンがないので、おそらく1960年代初頭のモデルだと思われます(違ったらゴメンなさい......)。 ※この本は総合情報 ...
All About 編集部, 岡本幸一郎, 2013
10
Make: Technology on Your Time Volume 05: - 186 ページ
今から50年前、アメリカの車にシートベルトがついていなくてもテールフィンは付いていた、という時代。当時、アメリカは、宇宙開発ではソ連に先行されていた。だが、アメリカも前に進んでいなかったわけではない。スプートニク1号は、1957年10月4日に打ち上げ ...
10 NOTIZIE DOVE SI INCLUDE IL TERMINE «テール‐フィン»
Vedi di che si parla nei media nazionali e internazionali e come viene utilizzato il termine ino
テール‐フィン nel contesto delle seguenti notizie.
スポーツカーと最先端デザインのトラクターが異彩を放つ「KEN …
クラシカルなフォルムですが大きく盛り上がったフェンダーや、リヤのテールフィンなどの個性を持つデザインが特徴的なクルマです。2013年の東京モーターショーではコンセプトモデルが展示されていましたが、今回はれっきとした市販バージョンをワールド ... «GIGAZINE, ott 15»
セレブ御用達SUV「キャデラック・エスカレード」に乗った
... ジャパンが2015年2月に販売開始してから半年がたった。キャデラックブランドのこの巨大なSUVに試乗する機会を得たのでレポートしたい。 LED化でリアテールランプが縦長でスタイリッシュに。往年のキャデラックにも多用されていたテールフィンがモチーフ. «日経トレンディネット, ago 15»
リアルに再現されたレゴ版バットモービルが「レッドブル・ソープボックス …
単純な構造の鉄骨フレームを土台とし、細いホイールと巨大なテールフィン、そして車体後部から噴射した炎まで取り付けた上に、みんなが大好きなデンマーク製ブロック玩具の特徴的な接続用の突起も、それと見てわかるように再現した。おまけにレゴの ... «Autoblog JP, lug 15»
1959年のキャデラック・クーペ
ジョン・マクへールさん（45）は1959年モデルのキャデラック・クーペ・ドゥビルに2000年に出会い一目惚れしたものの高すぎて購入できなかった。07年に地元で再び目にし、3万6500ドル（454万円）で手に入れた。テールフィン、タイヤの白い側面、内装、窓開け用 ... «ウォール・ストリート・ジャーナル日本版, giu 15»
『マッドマックス』のイカれた改造車を創造した男に直撃！今回も撮影中に …
車体は1959年型のキャデラックデビルが2台重なっている。これは前々から使いたいと思っていた車種だった。アメリカ車で大きくてケバケバしい。後部にはクロームの?いテールフィンと赤いロケットランプが付いている。2台を上下に重ね合わせているのも象徴的 ... «AOL News, mag 15»
【試乗記】もっともアメリカンな味を残している「キャディラック エスカレード …
往年のキャディを彷彿とさせるテールフィンモチーフを採用していて、まあ、とにかくアメリキャ〜ン！なドヤ感をそこいらじゅうにふりまくすんごい仕上がりになっている。 cadillac ESCALADE そんなエスカレードには一応SUVというカテゴライズがなされているの ... «Autoblog JP, mag 15»
ルノー『アルピーヌ ビジョンGT』発表。グランツーリスモ6向けコンセプトマシン
軽いクルマが高速走行すると気流によって車体の安定性が低下しますが、A210 はリアエンド左右に配置した縦のテールフィンが高速走行時に効果を発揮したようで、ドライバーはステアリングを軽く握っておくだけで安心して走れたという逸話が残ります。 «Engadget 日本語版, gen 15»
無限、『N-BOX SLASH』用パーツを発売
エアロパーツは、シンプルかつ大胆なデザインを採用したフロントアンダースポイラー、サイドスポイラー、リアアンダースポイラーと、バグガードをイメージした「フロントディフレクター」、アメリカンテイストなテールフィンをモチーフとした「ルーフフィン」など、無限初と ... «オートスポーツweb, dic 14»
日本に投下された2つの原子爆弾が製造＆運搬される様子を収めた当時 …
テールフィン部分と爆弾の先端部分、そして男性が着ている作業着にはファットマンのロゴが入っています。 パテを塗り、封かん剤を吹きかけたあとのファットマンのカラー写真はこんな感じ。外殻は放射能標識を思い起こさせるイエローカラー。 原子爆弾が完成 ... «GIGAZINE, ott 14»
世界の名車＜第６回＞キャデラック
細かい格子で構成されたラジエターグリルや、太いＣピラー、それに５０年代のいわゆるテールフィンの現代的解釈とデザイン意図を説明されるリアコンビネーションランプなども、ひと目で現代のキャデラックとわかる特徴だ。 さきごろ日本に導入されたミドルクラス ... «朝日新聞, apr 13»
