5 LIBRI IN GIAPPONESE ASSOCIATI CON «ユーノス»
Scopri l'uso di
ユーノス nella seguente selezione bibliografica. Libri associati con
ユーノス e piccoli estratti per contestualizzare il loro uso nella letteratura.
ライトウェイトスポーツの世界定番。初代NAから現行NCまでをガイド。
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マツダ/ユーノスロードスター: 日本製ライトウェイトスポーツカーの開発物語
2シーター、FR、1ボディ、1エンジン、軽量―そして「人馬一体」...。古典的で時代遅れといわれても、クルマに乗ること、ハンドルを持つことをこの上なく愉しくさせてくれる、 ...
そして、オートラマの実績を踏まえて、国内販売の倍増を狙う B-m 計画」の一環として、ユーノス、オートザムの二チャネルが発足したのである。八九年九月にユーノスが営業を開始した時点で、販売チャネル規模は百六社、百三十三店舗で、マツダ販売グループ ...
大量のバックオーダーを抱えるほどの人気車となる 1989年9月、当時のユーノス店での専売モデルとして発売されました。エンジンは1.6L の直4DOHCのB6‒ZE型。ボディサイズは3970×1675×1235mm、車重940~960kg という軽量コンパクトなボディに、前後 ...
All About 編集部, 岡本幸一郎, 2013
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Visual C#でカンタンはじめて学ぶプログラミング - 86 ページ
01701 ぼ回國ユーノスロードスター表示私の愛車はユーノス口一ドスタ一 1 コン卜ロ—ル/ ? ?数型名称備考 1 ボタンま 0111 キャプションを「表示」にする。ラベル 1 め 611 挨拶を表示する。テキストボックス 16x180x1 名前を入力する。文字列型変数 ...
10 NOTIZIE DOVE SI INCLUDE IL TERMINE «ユーノス»
Vedi di che si parla nei media nazionali e internazionali e come viene utilizzato il termine ino
ユーノス nel contesto delle seguenti notizie.
【マツダファンミーティング】強烈オーラ…コスモスポーツ、サバンナRX-7 …
広島県三次市で9月20日に開催された「三次試験場50周年マツダファンミーティング」では、『コスモスポーツ』や『サバンナRX-7』、『AZ-1』、『ユーノスコスモ』といった、歴代のとがったクルマたちが集結。強烈なオーラを放つ名車たちを68枚の写真とともに見てい ... «レスポンス, set 15»
「ロードスター」新型好調の一方で原点に注目する人も 注意点は
好調な販売をキープしているマツダの新型「ロードスター」。その背景には、初代「ユーノス・ロードスター」を支持した世代の乗り替え需要がありますが、同時に、初代そのものへの関心も高まりつつあるようです。 «livedoor, set 15»
キーワード：マツダ ロードスター（ND型）
新型ロードスターは、1989年に発売した初代「ユーノスロードスター（NA型）」から数えて4世代目となるモデル。先代までのロードスターは、2世代目（NB型）発売後の2000年5月、「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」（累計生産台数：53 ... «nikkei BPnet, giu 15»
マツダ新型ロードスター、受注5000台! 購入者の反応は? - 40代中心に支持
新型「ロードスター」は、1989年に発売された初代「ユーノス ロードスター」から数えて4世代目となり、「SKYACTIV(スカイアクティブ)技術」とデザインテーマ「魂動(こどう) - Soul of Motion」を採用した新世代商品の第6弾となるモデル。人がクルマを楽しむ感覚の ... «マイナビニュース, giu 15»
新型マツダ・ロードスターがこだわった「人が主役」のパッケージ
「1989年に発売した『ユーノスロードスター（初代ロードスター）』には、現在、マツダブランドの象徴となっている『人馬一体』の走る楽しさがあり、オープン走行の爽快さ、手頃な価格などを含めて高く評価され、四半世紀を越えて愛されてきました。初代ロードスター ... «クリッカー, mag 15»
マツダ、新型「ロードスター」の正式発売日を発表、5月21日発売
この新型ロードスターについて、マツダの小飼雅道社長兼CEOは「1989年に発売した『ユーノスロードスター（初代ロードスター）』には、現在、マツダブランドの象徴となっている『人馬一体』の走る楽しさがあり、オープン走行の爽快さ、手頃な価格などを含めて高く ... «Car Watch, mag 15»
【マツダ ロードスター プロトタイプ 試乗】リアサスの動きに見る、原点回帰 …
マツダが1989年に登場した『ロードスター』（当時はユーノスロードスター）は、現在3代目。この3代目は2005年にデビューしたので、すでに10年目を迎える。そろそろ次期モデルが気になるところ。 マツダは着々と4代目を開発していた。その存在は明らかになった ... «レスポンス, feb 15»
新型「マツダ ロードスター」に死角はあるか？ プロトタイプに乗ってみた！
デビュー当時は、販売チャネル名から『ユーノス ロードスター』と呼ばれていたが、1997年からは『マツダ ロードスター』に車名は変更されている。現行モデルは2005年にデビューした3代目。約10年間、モデルチェンジされていない。 だが、マツダ社内では新型 ... «SankeiBiz, feb 15»
『マツダ ロードスター』に死角はあ…
初代の『ユーノス ロードスター』。 ３代目の『マツダ ロードスター』（現行モデル）。 デビュー当時は、販売チャネル名から『ユーノス ロードスター』と呼ばれていたが、1997年からは『マツダ ロードスター』に車名は変更されている。現行モデルは2005年にデビューした3 ... «@DIME, feb 15»
新型｢ロードスター｣､いち早く乗ってみた！
中でもマツダのオープンスポーツカー「ロードスター」の初代である「ユーノス・ロードスター」（海外名：ミアータ「MX-5」）は、1990年に免許を取った筆者にとって特別な存在である。200万円程度の価格帯で若者が気軽にオープンエアを楽しめるクルマというのは、 ... «東洋経済オンライン, feb 15»
