10 LIBRI IN CINESE ASSOCIATI CON «全履带车»
Scopri l'uso di
全履带车 nella seguente selezione bibliografica. Libri associati con
全履带车 e piccoli estratti per contestualizzare il loro uso nella letteratura.
全长 62 米,高 10 米,桥面净宽 7 米,人行道宽 1 . 5 米。上部为双曲拱,下部石砌,单孔。载重为汽车 15 吨,履带车 80 吨。育矿西桥位于大同至清水河公路线上, 1981 年 10 月建成。全长 36 , 5 米,髙 3.5 米,桥面净宽 20.2 米,人行道宽 2 米,共 6 孔,跨径 5.7 米 ...
前轮和后履带能够同时駆动,使它更加通行无阻。它有着全履带车无法相比的机动性和全轮式车难以达到的越野性。这种战车每小时最快能跑 80 公里,作为普邇军车使用时,可以载运一个班( 13 名)战斗人员,在驾驶室后面装备有一挺机枪,以便在行驶途中 ...
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樂高NXT機器人手機控制實戰|使用App Inventor 2快速上手全攻略(電子書):
4 - 2.4 利用「履帶」來傳遞動力它在樂高的動力機械組中,最常用來設計「坦克車」與「大吊車」。【運作原理】利用「履帶」來帶動相異兩地的「正齒輪」。【優點】 1 .可以任意調整「履帶」的長度。 2 .可以在凹凸不平的路面上行走。【例如 1 】動力機械的坦克車履帶 ...
炮身长2080毫米,火炮战斗全重565千克,行军全重582千克。高低射界+28°~+85°,方向射界(不移动他架)左右各 14°。炮口装填弹药,采用撞击和拉火两种方式去发,最大射速20发/分,正常射速6发/分。行军时可用轻型汽车或履带车牵引,或以直升机吊运、 ...
1985 年,全县有米面加工机械 2680 台; 1992 年末达 3300 台。米面加工 ... 铁木结构,由车轮、车厢两大部分组成,车辐外辕满钉铁瓦,车辋上钉圆帽铁钉。硬木粗铀 ... 1979 年全县有大中型拖拉机 233 台,除履带车外,都配有挂车,成为农村重要运输工具。
该炮主要由炮身、反后坐装置、炮架、瞄准装且和运动部分组成。炮全重为 61 叨千克。比 59 式减轻 21 叨千克。弹头初速 930 米/秒,目标高 2 米时的直射距离为 1170 米,最大射程为 27490 米,射速 8 一 10 发/分。行军时由汽车或履带车牵引,最大牵引 ...
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最让青少年惊叹的弹药火炮科技:对地火炮科技知识(下):
2B16式牵引式迫榴炮全炮重1.2吨,炮班人数5人,火炮由一辆轻型轮式车辆牵引,具有非常好的操作灵括性。火炮为两用后装式线膛炮,进行 ... 它首先成功地将配备炮尾装填迫击炮的炮塔安装在轻型履带式装甲输送车的底。该迫榴炮采用2A60式120毫米 ...
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最具震撼性的装甲战车科技:各国坦克科技知识(下):
车体每侧有6 个负重轮,每2个负重轮构成一组,每组有一套同心螺旋弹簧,前后两组悬挂装置带液压减振器。挂胶负重轮彼此可以互换。诱导轮前置,带有履带调整器,主动轮后置。每侧上支履带由 6个托带轮支承,中间4个托带轮为双轮缘式,前后两个托带轮 ...
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最让青少年惊叹的弹药火炮科技:对空火炮科技知识(下):
但是,20世纪70年代以前,各国装备的自行火箭炮以轮式卡车搭载的为主,履带式的比较少见。究其原因,主要是由于自行火箭炮一般配置在纵深的后方作为“全职支援武器”,对装甲化的要求不高。20世纪70年代末期以后,以美国为首的北约国家认识到, ...
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最具震撼性的装甲战车科技:各国坦克科技知识(上): - 第 35 页
主要变型车由于该坦克装备后不久即被M48坦克取代,因此其变型车较少,但许多装备M47坦克的国家如奥地昨、法国、意大利等都 ... 性能数据:乘员5人,战斗全重46170kg,车全长8.508m,车宽3.510m,车高至指挥塔顶3.016m,履带宽584mm,履带着地长 ...
2 NOTIZIE DOVE SI INCLUDE IL TERMINE «全履带车»
Vedi di che si parla nei media nazionali e internazionali e come viene utilizzato il termine ino
全履带车 nel contesto delle seguenti notizie.
传承历史品味经典雪铁龙老爷车品鉴会
半履带车,一种混合传动型态的车辆。其越野能力高于轮式车辆,载重能力又高于全履带式车型,同时,还平衡了使用寿命、生产成本等全履带车型和轮式车辆之间的优 ... «网易, mag 11»
雪铁龙半履带车:是坦克还是越野?
半履带车,一种混合传动型态的车辆。其越野能力高于轮式车辆,载重能力又高于全履带式车型,同时,还平衡了使用寿命、生产成本等全履带车型和轮式车辆之间的优 ... «汽车之家, mag 11»