Cabrerは、航空機内で、航空機の姿勢を増加させる措置を指定する。 「スティング」と言っている逆の動き。 ル・プティ・ロバートで使用されていた「キャベジ」という用語は、「アクション・キャブレター」と言いたい専門家には使用されていません。 トリム角と入射角を混同してはいけませんが、通常、「鼻を上げる動作」は入射角の増加を伴います。 入射角が臨界値に達すると、航空機は失速状態にある。 現代の戦闘機の中には、コブラと呼ばれるアクロバティックな図形を演じるものもあり、90°から120°の角度まで急速に育つことが特徴です。 ベクトル推力は、強い正のインパクトを維持することを可能にします... Cabrer désigne, en aéronautique, l'action de faire augmenter l'assiette d'un aéronef ; le mouvement inverse se disant « piquer ». Le terme « cabrage », bien qu'utilisé dans Le Petit Robert, n'est pas employé par les professionnels qui préfèrent dire « action à cabrer ». Bien qu'il ne faille pas confondre les angles d'assiette et d'incidence, l'« action à cabrer » est généralement accompagnée d'une augmentation de l'angle d'incidence. Lorsque l'angle d'incidence atteint sa valeur critique, l'avion est en situation de décrochage. Certains avions de combat modernes effectuent une figure acrobatique appelée Cobra, caractérisée par un cabrage rapide jusqu'à un angle de d'incidence de 90 à 120°. La poussée vectorielle permet de maintenir des fortes incidences positives...
