«ヘッド‐クリアランス»に関連する日本語の本
以下の図書目録から
ヘッド‐クリアランスの使いかたを見つけましょう。
ヘッド‐クリアランスに関する本と日本語文献で使われた文脈を提供するための簡単な抜粋文。
大人でもキチンと座れる3列目サードシートはロングスライドで自由度が高く、ヘッドクリアランスなど広さも十分。大人が座れる貴重な3列目といえる 4WDを全面に打ち出しているデリカD:5だが、2WD も設定している。ヨンク的な見た目からして門戸は狭くなり ...
All About 編集部, 塚田勝弘, 2013
... もヘッドクリアランスに十分余裕があります。空間だけでなく、前席から3列目まで天井を沿って冷温風が届くように工夫されています。こういった細かい部分にもソツがなく、さらにはライバルにはないパノラミックルーフや両側スライドドアという利点を備え、しかも ...
All About 編集部, 籠島康弘, 2013
室内高は見上げるほどではないが、十二分といえるヘッドクリアランスがあり、広さ感、開放感は車高が低くなっても犠牲になっていない。3列目も大人が座っても実用になるシートサイズ、スペースを確保していて、このクラスに求められる要件は十分に満たして ...
All About 編集部, 塚田勝弘, 2013
4
使い方はユーザー次第!FUNなカングー ビボップ
塚田勝弘 All About 編集部. 使い方はユーザー次第!FUNなカングービボップ(2)派手さはないが、楽しめる一台シートは前後2人掛けの4席で、後席は前席よりも高い位置にあり、サイズは少し小さめ。ただ大人でも座れるし、空間的には広大なヘッドクリアランスが ...
All About 編集部, 塚田勝弘, 2013
やや体育座りになるが、171cmのレポーターでも2時間くらいのドライブなら我慢できるそうだ。ヘッドクリアランスはコブシ1つくらい。乗り込む際は1アクションで座面が跳ね上がり、前にスライドできて乗り降りできるのも日本車を研究しているのではないだろうか。
All About 編集部, 塚田勝弘, 2013
6
The Beetle: New & Classic - 23 ページ
デザインを重視した結果、ルーフ・トップは車体の中心近くに位置し、ウインドスクリーンは寝て、後席のヘッド・クリアランスは減少した。レスマナ氏は指摘しなかったカゞ`、ボンネットが短くなった結果丶運転席の前方には広大なダッシュポ-ド空間カ~ '生まれた。
7
山や川に出かけよう！ワイルドに乗りたい国産SUV6車種 - 23 ページ
リヤシートは身長ー 70cm の乗員だと足は組めないが、膝前にはコブシで 2 っ以上の余裕が残る。ヘッドクリアランスもー 0cm 以上残されていたデストンの「デューラにスムーズに進む。糸田が、角が取れたショック`ヤダンパー〟ー丿う次ページでは、 CR - V の ...
世界随一であろう。ホイ—ルべ—スが長いため、ホイールハウスのふくらみがリアシ—トに干渉せず、実にゆとりのあるリアシ—トになっている。フットスぺ I スも広々としている。ただし、ヘッドクリアランスはギリギリ。ヘッドレストで頭を固定することで成り立っている ...
9
内側から見た新西洋事情: 知識は雑学でもパワー - 15 ページ
(後部座席の脚を置く幅)が充分に取ってあるか、後部座席ではヘッドクリアランス(天井までの高さ)が十分にあるかがモノサシとなりますが、この方法では比較することが困難になってドイツ自工会(乂" : : -八)の方法で、トランクスペ—スが何リツタ—とか室内の広さ ...
... が、中間グレードのMの2WDが200万円を切る価格設定であることを考えると、ある程度のコストダウンは仕方ないところか。狙い目のグレードは SUVらしくアイポイントが高く、見晴らしはいいのだが、全高を抑えているため、ヘッドクリアランスに余裕はない。
All About 編集部, 塚田勝弘, 2013
用語«ヘッド‐クリアランス»を含むニュース項目
国内外の報道機関が語った内容や、次のニュース項目の文脈から
ヘッド‐クリアランスという用語がどのように使われているかを調べてみましょう。
ロータリー復活の狼煙「Mazda RX-VISION」を展示したマツダ ブース
マツダのスポーツモデルは、3世代のRX-7のようにリトラクタブルヘッドライトを採用してきた。 ... ヘッドライトの上部には、ウインカーやポジションランプとなるLEDを配置。 ... ロールケージはFIA公認のモデルになるとともに、ヘッドクリアランス余裕を設けている。 «Car Watch, 10月 15»
【試乗記】ダイハツ「CAST」、注目はそのカタチ＝デザインにあり：飯田裕子
結果、特に後席頭部のあたりがすぼまるデザインにより特に後席のヘッドクリアランスがわずかに狭まり若干犠牲になっている。が、後席シート位置を前方に出し、シートバックも少し立てることで居住空間を確保。大人の男性が座っても快適さを保つような配慮は ... «Autoblog JP, 10月 15»
スゴすぎるぞ！MRJ、初の国産ジェット機の全貌 世界の「空」を変える …
客室はスリムシートの横一列4席（29インチピッチ）の座席配置とし、座席上部には大型オーバーヘッド・ビン（機内持ち込み手荷物収納スペース）を装備した上で、なおかつ広いヘッドクリアランスを用意している。 要すれば、MRJは運航経済性と客室快適性と環境 ... «Business Journal, 10月 15»
新型アウディA4に試乗する｜Audi
外観はあきらかにA4ファミリーとわかるようにしました。それでいながら水平基調のラインを強調して軽快感を演出。いっぽうで、ヘッドクリアランスは24mm、後席のニールームは23mm余裕をもたせています」。現場で会った開発担当者は内容があたらしくなった ... «OPENERS, 10月 15»
メルセデス・ベンツCLA180シューティングブレーク スポーツ（FF/7AT …
後席の居住性については、ルーフが後方に伸びた分だけヘッドクリアランスには余裕が生まれたが、ドア開口部の上端が低い ... ルーフラインが、水平近い角度のままより後方まで引かれたおかげで、リアシート着座時のヘッドスペースにより大きい余裕があるの ... «webCG, 7月 15»
「メルセデス・ベンツＣＬＡシューティングブレーク」日本上陸
車重は２０ｋｇ重い１４９０ｋｇである。 ボディーの後方までルーフラインが伸びたことで、４ドアクーペのＣＬＡに対して後席の室内高が拡大。ヘッドクリアランスは４２ｍｍ広くなったとアピールされる。ラゲッジルームの容量は標準状態で４９５リッターが確保され、６：４の ... «朝日新聞, 6月 15»
メルセデス・ベンツ、CLAシューティングブレークを発表
また、後席のヘッドクリアランスは4ドアクーペのCLAより42mm拡大されている。 そして、ラゲッジルームは、同セグメントのステーションワゴンと比べて、トップレベルの積載性を備えている。通常時で495リッター（VDA方式）を確保し、さらに後席バックレストを倒せ ... «F1-Gate.com, 6月 15»
新型ロードスター速報（その4）、筋肉の動きを考慮したペダル配置で …
NC（第3世代）と比べて、ヘッドクリアランスが9mm増、シートのリクライニング角度はワンノッチ分の2度増、そしてステアリングとドライバーの腿とのクリアランスは12mm増になっており、その効果を実感した。腿とステアリングのクリアランスは、ステアリングの ... «Tech On!, 2月 15»
新型マツダ「ロードスター」世界初の公道試乗会レポート（下）
ヘッドクリアランスは9mm増大している。 フロントオーバーハング（前輪の中心線からボディ先端までの部分）を短くし、そこにきれいに収まるLEDヘッドライトを採用。車体後方では、クオータービュー（斜め後ろ）の部分を切り落とすイメージ。リヤタイヤ周辺のボディ ... «ダイヤモンド・オンライン, 2月 15»
スズキ新型「アルト」軽さは最大の武器【ピックアップカーソムリエ】
ヘッドクリアランスも膝回りの余裕も充分。横幅だけは軽なのでハンドル切るときにひじが時々ドアに当たります・・・・. 走行性能は660ccのNAで変速機はCVTということで力強い加速はありませんが、軽量な新設計の車体が功を奏して普通に国道の流れについて ... «オートックワン, 1月 15»
