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"こうくう‐ねんりょう"辞典での日本語の意味

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こうくう‐ねんりょうの発音

こうくうねんりょう
koukuunenryou
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日本語でこうくう‐ねんりょうはどんな意味ですか?

日本語辞典でのこうくう‐ねんりょうの定義

こうくう‐ねんりょう【航空燃料】 航空機に用いる燃料。ピストンエンジン用の航空ガソリン、ジェットエンジン用のジェット燃料がある。

こうくう‐ねんりょうと韻を踏む単語


こうくう‐ねんりょうのように始まる単語

こうくう‐じえいたい
こうくう‐じょうほうく
こうくう‐せいびし
こうくう‐ぜいかん
こうくう‐そうたい
こうくう‐たい
こうくう‐だいがっこう
こうくう‐とうか
こうくう‐とうだい
こうくう‐ないか
こうくう‐はつどうき
こうくう‐ばくりょうかんぶ
こうくう‐びょう
こうくう‐びん
こうくう‐ほあんしせつ
こうくう‐ほう
こうくう‐ほうめんたい
こうくう‐ほけん
こうくう‐ぼかん
こうくう‐ゆうびん

こうくう‐ねんりょうのように終わる単語

あんえい‐なんりょう
いず‐せんりょう
いのうえ‐えんりょう
えんかく‐しんりょう
えんきせい‐せんりょう
かこ‐かんりょう
かじつ‐いんりょう
かじょう‐しんりょう
からはな‐ふせんりょう
がんきんぞく‐せんりょう
きゅうしゅう‐せんりょう
きょよう‐せんりょう
きんぞく‐さくえんせんりょう
んりょう
くうかん‐けいさんりょう
くうかん‐せきさんせんりょう
バイオマス‐ねんりょう
プルサーマル‐ねんりょう
モックス‐ねんりょう
ロケット‐ねんりょう

日本語の同義語辞典にあるこうくう‐ねんりょうの類義語と反意語

同義語

«こうくう‐ねんりょう»を25ヵ国語で翻訳

翻訳家
online translator

こうくう‐ねんりょうの翻訳

当社の日本語多言語翻訳者が翻訳した25ヵ国語こうくう‐ねんりょうを探してみましょう。
自動統計翻訳によって、このセクションで示されている日本語から他の言語へのこうくう‐ねんりょうの翻訳を訳しました。この場合は、必須の翻訳単位は日本語で«こうくう‐ねんりょう»という単語です。

日本語翻訳家 - 中国語

航空燃料
1,325百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - スペイン語

combustible de aviación
570百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - 英語

Aviation fuel
510百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - ヒンディー語

विमानन ईंधन
380百万人のスピーカー
ar

日本語翻訳家 - アラビア語

وقود الطائرات
280百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - ロシア語

авиационное топливо
278百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - ポルトガル語

combustível para aviação
270百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - ベンガル語

বিমান জ্বালানি
260百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - フランス語

carburant aviation
220百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - マレー語

bahan api penerbangan
190百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - ドイツ語

Flugbenzin
180百万人のスピーカー

日本語

こうくう‐ねんりょう
130百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - 韓国語

항공 연료
85百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - ジャワ語

bahan bakar Aviation
85百万人のスピーカー
vi

日本語翻訳家 - ベトナム語

nhiên liệu hàng không
80百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - タミル語

விமான போக்குவரத்து எரிபொருள்
75百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - マラーティー語

एव्हिएशन इंधन
75百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - トルコ語

Havacılık yakıtı
70百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - イタリア語

carburante da aviazione
65百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - ポーランド語

paliwo lotnicze
50百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - ウクライナ語

авіаційне паливо
40百万人のスピーカー

日本語翻訳家 - ルーマニア語

carburantului pentru aviație
30百万人のスピーカー
el

日本語翻訳家 - ギリシャ語

Τα καύσιμα της αεροπορίας
15百万人のスピーカー
af

日本語翻訳家 - アフリカーンス語

vliegtuigbrandstof
14百万人のスピーカー
sv

日本語翻訳家 - スウェーデン語

flygbränsle
10百万人のスピーカー
no

日本語翻訳家 - ノルウェー語

Flybensin
5百万人のスピーカー

こうくう‐ねんりょうの使用傾向

傾向

用語«こうくう‐ねんりょう»の使用傾向

0
100%
上記の地図は、各国での用語«こうくう‐ねんりょう»の使用頻度を示しています。

日本語文献、引用文、こうくう‐ねんりょうに関するニュースでの使用例

例え

«こうくう‐ねんりょう»に関連する日本語の本

以下の図書目録からこうくう‐ねんりょうの使いかたを見つけましょう。こうくう‐ねんりょうに関する本と日本語文献で使われた文脈を提供するための簡単な抜粋文。
1
Yūhikaku hōritsu yōgo jiten - 408 ページ
航空澳及び航空 16 用機器の 9~造,修理の事#を許可制としてその事業活動を調整するとともに、航空機及び航空 86 用機器の ... こうくうき-ねんりょう-じょうよぜぃ【航空 3^料&与税】航空機燃料讓与税法(昭四七法ニニ)の規定に基づき、空港閱係市町村及び ...
林大, ‎内閣法制局法令用語研究会 (Japan), 1993
2
逆引き広辞苑: 第5版対応 - 285 ページ
ハ" "ーハ料料お^ X 一一一一一"料おせんりょう|せんりょ 5 ( 22 》吸収—許容— I せんりょう|ぜんりょう|ぜんりょう|ぜんりょう一ごう ... ねんりょうこたいねんりょうこうくうねんりょうかせきねんりょうかくねんりょうジヱットねんりょうのんりよ 5 はんりょうはんりようはん ...
岩波書店. 辞典編集部, 1999
3
生きることを、生きるために - 19 ページ
... 霞目飛行場の航空隊長から「君たちには申し訳 ひとりちゅうねんだんいにぎグラウンド ー 9 そこには、荷も、なかった” ~穀筋へリから見た被葵逸 かくり大限に住民を避難させるために増量燃料も準備できたはずだ。だいげんじゅうみんひなんぞうりょうねんりょう ...
学研教育出版, 2013
4
バイオ燃料飛行、実用化へ大きく前進!
コンチネンタル航空は2009年1月7日、世界でも初となる水中で育つ“藻(も)”を使ったバイオ燃料による試験飛行を実施。その歴史的現場に立ち会うため、私はテキサス州ヒュース ...
All About 編集部, 2013
5
図解入門業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本:
リ〈しのバイオフライ卜実験|一一〇〇九年一〇月、世界の航空会社が加盟する八丁八(国際航空運送協会マは、一一〇年まで毎年一'五おずつ燃料効率を改善すると共に、五〇年のじ 0 排出量を〇五年の排出量の半分にするという目標しました。国際航空はじ ...
センスアンドフォース, ‎センス・アンド・フォース, 2010
6
よくわかる航空力学の基本: 飛行機はなぜ飛ぶのか? 演習問題付き
力、ら、自動車等 I 匸使用&11る燃料と比^条件 1 厳し I 、物^な0 ^ : 1 话す。末&、工: / ^ : / 1 種類、使用環境な^ I 匚合杉廿 7 :様々^種類: 0 ^ 7 。 0 航空燃料 0 種類^ ^ ^^^^^^^^^^^^^^航空機の燃料は大^く分 1 : ^ ^航空力' VI 」夕^ジェ、 7 卜燃料の2 種類 ...
國竹泰夫, ‎海野義政, ‎浅井敦司, 2009
7
交通ブックス306 航空図のはなし - 115 ページ
同時に航法計算盤の計算尺を使って、所要時間計算と燃料消費量計算も行う。上昇中は速度は遅く、燃料消費量も多くなる。降下中は燃料消費量は少なくなる。向かい風であることから対地速度が減少するので、総飛行時間は 52 分間、燃料消費量は 15.4 ...
太田弘, 2007
8
図表アメリカ空軍の次世代航空宇宙兵器: Global Force 汎地球戦力ロードマップ2006‐25
燃料搭載量は X じ- 7 67 を二二お上回り、距離一〇〇〇海里〈一八五二, ! )の空中給油飛行において給油可能な燃科の量は六九トンもある。これは X じ- 767 より三一おも多い。また X じ- ^は、約九〇トンの燃料を積んだ場合でも、世界にある八三八箇所の ...
河津幸英, 2009
9
格安航空会社の選びかた - 18 ページ
中には香港の格安航空会社だったオアシス香港エアラインズや丶アメリカで 2007 年に運航を開始したばかりのスカイバスといった ... この中でも、我々の生活を直撃しているガソリン代と同様、航空会社にとっても燃料の値上がりが深刻な問題となっている。
チャーリィ古庄, 2008
10
図解入門業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよ〜くわかる本[第2版]
通常の着陸では、降下と水平飛行を繰り返して高度を下げていくため水平飛行時にエンジン推力を上げるナ必要がありましたが、 CDO ではエンジン推力を下げたまま計器進入開始点までなだらかに降下するため、燃料を節約でき、騒音も軽減されます。
吉田力, 2014

参照
« EDUCALINGO. こうくう‐ねんりょう [オンライン] 利用可能<https://educalingo.com/ja/dic-ja/kkuu-nenry>. 5月 2024 ».
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