«ツーストローク‐きかん»に関連する日本語の本
以下の図書目録から
ツーストローク‐きかんの使いかたを見つけましょう。
ツーストローク‐きかんに関する本と日本語文献で使われた文脈を提供するための簡単な抜粋文。
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図解入門よくわかる最新船舶の基本と仕組み[第2版]: - 165 ページ
非常に大きく、回転数が非常に低い 2.シリンダ直径も大きいがストロークが非常に長い(超ロングストローク機関と呼ばれ、圧縮比も高い) 3.燃費率が低く、省エネである 4.低質の燃料油が使える(C重油はほとんどアスファルトに近く、加熱しないと液状にならない) ...
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Nihon Kikaigakkai Shi: Journal of the Japan Society of ...
低燃费,保守取扱性向上などが指向され, ^時にロングストローク化も進められた. ... また新潟鉄工は,低燃费,低質油対応などに重 5 をおき,低速シリーズ機関 388 丁〖 380 , 700, 467, 280 , 18 かなど 2 機種,及び中速シリ一ズ機関 28XX など 2 機種を開発した.
三菱重工のリ 6 レし 5 型機関は,それまでの"型機関をベースに行程/シリンダ内径比を 3 , 6 にロングストローク化したもので,ビストン ... 社は,大容量コンテナ船向けの大出力高回転形^ ( ^ ^ ( :型機関の開発及び小形船舶向けの小口径低速 2 サイクル 526 !
平均ビストン速度は、ビストン行程と回転数によつて決まるが、機関の小形高出力化のための回転数上昇、燃料消費率低減のための一手段としてのロングストローク化などによって、図一 2 のように上昇し、それに伴い出力率は図一 3 に示すように上昇してきて ...
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ラジコン飛行機を始めるための本 - 16 ページ
4 ストロークの魅力は、なんといってもそのメカニカルな構造と、そこから発せられる「タタタタタッ」という独特なサウンドだろう。歴史的に見ても 4 ストエンジンは、 2 ストよりも後に発明された内燃機関であり、 2 ストに比べて燃費がよく、トルクを得るのに適している ...
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工業プロセス用調節弁の実技ハンドブック - 99 ページ
その形状は、空気圧によって変形された時に無理のない形状が選択され、その厚みは 2〜 40101 程度で、ストロークによるィ(効 ... スプリングは、ダイヤフラムと共に操作器の性能上重要な部品であり、バネ定数が全ストロークで一定でかつ、長期間の繰返し ...
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新・現代戦車のテクノロジー - 107 ページ
第 2 次大戦まではガソリン(イギリス式に言えばペトロール)エンジンが圧倒的に多かったが、大戦後は後述する優れた特性が評価されて ... 自動車エンジンと航空エンジンガソリン・エンジンやディーゼル・エンジン、ガスタービン'エンジンなどの内燃機関の理論的な基礎は、ー 824 年 ... そのため 4 ストローク・サイクルのガソリン・エンジンを別名オット] .
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用例でわかるカタカナ新語辞典 - 772 ページ
また:そこに座り:美しし、歌声で船人を惑わせて船ごと水中に引き込んでしまうというライン荒|伝説の妹精(毒 2 ) .の(音) ... 匠原義は打妹情の岩ユ図ローレル口 2 咽丈 61 ]の(植)月極樹. ... 特に内燃機関なとで裏シリンダーの内径寸法がストロークょり大きいこと.
清谷信一. 55 44 11 レオパルト 2 のシャーシから開発されたビュッフェル装甲回収車 2 ] m 名 3.7 気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル主機関出力... ................................................ 1,200...hp 120...mm 滑腔砲×1 ... 7.62...mm 機銃×2 弾薬搭載数.
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Web Designing 2013年12月号: - 132 ページ
... 株式会社イデアシーディー http://ideacd.co.jp/イマジナリーストローク http://www.imaginarystroke.com/ IMPROVIDECo.,Ltd ... 医療機関/学校機関/中小企業/施設全般などのサイト制作・PG開発・構築を行なっております北海道札幌市中央区南14条西6-5-1 KCメープルコート 3F ... アパレル、出版、不動産、公共団体など、詳しくは弊社Webサイトをご覧ください東京都江東区門前仲町2-3-4 ミナミ門仲ビル7F 03-5809-8601 ...
