«고장력강»に関連する韓国語の本
以下の図書目録から
고장력강の使いかたを見つけましょう。
고장력강に関する本と韓国語文献で使われた文脈を提供するための簡単な抜粋文。
최대 잠항심도까지 잠항한다.” “다운트림 15도, 550m까지 잠항.” 윤봉길함의 700m 에 달한다. 이는 디젤잠수함을 건조할 때 쓰는 HY80고장력강이 아 닌 더 강한 HY140고장력강을 사용한 결과물이다. HY140은 더 강한 고장력강이기 때문에 윤봉길함 ...
표 271 초 醫品鬪 과 團發 펴 t aw 0 要素部品: 공구류 , 베어링 , 스프링 , 기어 .奮 브 , 캠 . 저함 기 , 전지 , 스위치 , 콘덴서 , 리 레이 둥 0 中間部品: 유공압 부품 , 자동화 부품 , 열유 41 부품 , 자동차 부픔 품등 0 호 + t : 고장력강 , 금영 공구강 , 스테인레스 ...
Chʻŏr-yŏng No, Kyŏnghyang Sinmunsa, 1987
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環境問題와自動車產業의技術對應 - 23페이지
... 트랜스미션 , 샤 夏班 금속 화합물 세라믹스 금속 의 傾斜機能材 침 - 산화물 분산 강화 형 합금 엔진 배기계 부품 熱疲勞驗度向上 f 카본 복합재 C Cornposite) 레이크 耐磨純性向上成形性向上] do 꾀 生向上 200kg / rnr 급급 초 고장력강 판 200kg / rnr ...
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特殊鋼產業의需給構造및技術水準分析 - 105페이지
... 지 개발 ·冷却水 르 卷取識 부족 으로 極厚物材 의 균 일 강도 확보 곤란 · 두께 적중를 (100) · 폭 적중률 Goo) · Cr 적중률 (100) · EDT 적중 骨(100)加工用 고장력강 개발 ·冷却制御技祈·卷取制御技 itr ·自動車用 강재 ·低障伏比 가공 용 고장력강 을 제품 ...
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官報 - 13258-13264호 - 88페이지
( 기 고장력강 으 사용 하는 압력 용기 및 저장 탱크 에 있어 Zd 는 - 응 - 잽부 내먼 의 보강 덧 暑 입읍 깍아 낼 것 . 다만 , H 응 력 제거 를 위하여 열처리 를 하는 것은 그러하지 아니 會] w 다 . ( 3 ) 충성 등 체 의 내음 및 층 성재 의 길이 이음매 에 속하는 ...
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戰後日本의技術發展: 그特質과示唆點 - 90페이지
< 하이테크 製品 에 관한 B 卒 의 기술 수준 · 기술 개발력 의 5 년간 변화 > 기 술 준 제 품 의 싯 조 ] 뢰 섯 반도체 레이저 태양 광 발전 고장력강 , ball sclekv I / 2 인치 가정용 VTR 높 CCD 반 兄 체 메 뫼리 소지 rIne cwamic 미생물 이용 바이오 제품 ...
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'96 北韓및統一硏究論文集: 南北交流・協力分野 - 155페이지
지상 무기 분야 口 고속 합정 - 소재 및 선체 강판 : 자체 생산 - 고장력강 둥 특수 재료 : 일본 에서 수입 - 선체 가공 및 용접 기술 : 보유 D 함정 의 독자 개발 · 설계 능력 은 부족 하지만 , 기존 함정 에 대 한 부분적 개조 설계 능력 보유 . 해상 무기 분야 D R ...
Korea μρϟϝ 통일원. 정보분석실, 1996
자동차 용 고장력 강판 , 고 내후성 강 등 부가가치 가 높은 고급 강 을 점 차적 으로 개 1 해 왔다 . 1990 년대 에는 특히 석유 시추 에 사용 하는 각종 유정용 강관 과 석유 수송 용 강관 등 고급 용도 의 강관 소재 들을 중점적 으로 개발 하였으며 . 자동차 용 ...
그리스어로 연수의 말을 “동화제강의 선급 일반강과 고장력강에 대한 우수한 하지 잘 알고 있습니다. 해 왔기에 품질은 전부터 거래를 생산 공정에 영향을 만 최근 동화제강의 자금력 불안이 해도 회사 내부 의 불안 요인은 직원들의 사기를 떨어뜨리고 ...
거대한 압력에 물기둥이 솟구치며 외벽을 구성하던 고장력강들이 종잇장처럼 찢어져 흩날 렸다. 한때 수백 미터 심해도 마음껏 들락거리던 잠수함 을 구성하고 있던 큼지막한 구성품들이 사방의 수면 위 로 파파팟 튕겨 나갔다. 정점으로 치솟았던 ...
用語«고장력강»を含むニュース項目
国内外の報道機関が語った内容や、次のニュース項目の文脈から
고장력강という用語がどのように使われているかを調べてみましょう。
자동차 차체 소재 전략 나뉘어... 초고장력강판, 알루미늄, 탄소섬유
차체 강성을 위해 현대자동차와 토요타가 초고장력강판(AHSS) 비중을 크게 늘리면서 차체골격(BIW) 소재를 놓고 각 자동차 업체 전략이 뚜렷이 나뉘는 모양새다. «전자신문, 11月 15»
1250도 '超강도·超현대'가 펄펄 끓는다
현대자동차는 최근 정의선 부회장이 직접 나서 초대형 럭셔리 세단 '제네시스 EQ900'를 설명하며 '초고장력강판'의 우수성을 강조했다. 4년만에 공식석상에 나와 ... «아시아경제, 11月 15»
제네시스 독립선언 자신감은 `초고장력강판`
지난 4일 제네시스 브랜드 론칭 발표회에서 정의선 현대차그룹 부회장은 "제네시스는 설계 단계부터 현대제철의 초고장력 강판 기술이 적용된 첫 차"라며 "소재에 ... «매일경제, 11月 15»
글로벌 완성차업체의 차체 경량재로 적용동향과 우리의 대응전략
국내 철강업체들의 초고장력강 적용 수준은 유럽 등 선진국에 비해 낮은 편이다. 가장 큰 이유는 성형 및 금형 기술의 부재로 꼽힌다. 금형기술은 금형소재 제조기술, ... «스틸앤메탈뉴스 - 철강신문, 10月 15»
초고장력강 개발에 속도내는 현대제철…현대차에 날개 달아주나
특히 2012년에는 100~120K급 초고장력강 등 10종을 개발해 현재 자동차에 적용되는 전 강종(81종)을 개발 완료했다. 2013년 이후에는 고성능, 고강도의 자동차 ... «헤럴드경제, 10月 15»
(현대제철IR) 초고장력강 개발 심화…고부가 제품 주력
지난 2013년 현대제철은 자동차용 초고장력강개발을 완료했으며 2014년부터 초고강도 강판 공급을 확대해나갔다. 올해부터는 고객사에 맞춤형 강판을 공급하고 ... «스틸앤메탈뉴스 - 철강신문, 10月 15»
기아차 신형 스포티지 초고장력강판 51% 적용
기아차 신형 스포티지에 일반 강판보다 10% 이상 가벼우면서도 강도는 2배 이상 높은 초고장력 초고장력 강판 51%가 적용된다. 이번 적용은 차량 운전자의 안전성 ... «스틸앤메탈뉴스 - 철강신문, 9月 15»
[현대차가 고객에 답하다 3탄]현대차는 수입차보다 초고장력강판을 …
이번 3번째 주제에 대해 현대차는 블로그를 통해 고객들은 현대차에 적용된 초고장력강판이 경쟁사에 비해 떨어져서 수입차보다 안전성이 떨어진다는 의견을 줬다고 ... «헤럴드경제, 5月 15»
'가볍게, 더 가볍게' 경량강판 특허 출원 증가
경량재료로는 철보다 비중이 낮은 알루미늄(Al), 마그네슘(Mg)이 대표적으로 사용되고 있는데, 이들을 사용한 강판은 고장력강판에 비해 제조원가가 높은 편이다. «산업뉴스, 5月 15»
고객 물음에 현대차가 답하다 2탄, “현대차는 쿠킹호일인가요?”
먼저 2013년 제네시스에 적용된 AHSS(Advanced High Strength Steel), 일명 초고장력강판의 사용 비율을 차체중량의 50% 이상 수준까지 혁신적으로 높였다고 ... «헤럴드경제, 5月 15»
