韓国語で하천교통はどんな意味ですか？
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韓国語辞典での하천교통の定義
河川交通 河川を交通路とする内陸水路輸送を言いますが、ライン（江）＆middot;ドナウ川＆middot;ヴォルガ川＆middot;ミシシッピ川＆middot;長江[揚子江]などが世界的な河川交通にあるのに対し、＆nbsp;韓国では鉄道開通後、 多くの河川で見られた河川交通が消えた。 하천교통
하천을 교통로로 하는 내륙수로 교통을 말하는데, 라인강(江) ·도나우강 ·볼가강 ·미시시피강 ·양쯔강[揚子江] 등이 세계적인 하천교통로인 반면 한국에서는 철도 개통 이후 많은 하천에서 볼 수 있었던 하천교통이 사라졌다.
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«하천교통»に関連する韓国語の本
以下の図書目録から
하천교통の使いかたを見つけましょう。
하천교통に関する本と韓国語文献で使われた文脈を提供するための簡単な抜粋文。
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엣지쌤 전현실의 한국지리 개념편 - 80페이지
4 하천 교통이 발달한 지역을 명당으로 여겼다. 5 조선 시대 수도인 한양도 이 사상의 영향을 받았다. * 정답: 4 제시된 그림은 풍수지리 사상의 명당도입니다. 풍수지리 사상은 자연의 뜻을 파악하여 좋은 터전을 찾고자 하는 사상으로 환경 결정론이 주 ...
발해와 일본의 교역 발해는 목단강牧丹江, 송화강, 압록강 등을 이용하여 하천교통이 발 달하였고 일본, 신라, 당과의 교류에서 독특한 해상교통의 루트가 개발 되어 있었다. 일본으로의 루트는 용원부 龍原府를 거점으로 하여 헤이조쿄에 이 르는 세 ...
오히려 부대는 하천선과 일정한 거리를 두고 이 동할 수 있도록 해야 한다. 왜냐하면 앞에서 설명한 때문이다. 적군의 영토 내에서는 하천을 교통수단으로 이용하 는 경우가 극히 드물다. 왜냐하면 운송 선박이 격침될 수도 있고, 또한 적의 병참선은 있기 ...
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긴축재정을 위한 경비절감과 지출효율화 방안
또한 도로 확 포장 , 하천 , 교통 시설 등 의 투자 사업 은 시급성 과 규모 등 을 감안 하여 조정 하고 , 고용 효과 크지 않은 사업 은 사업 추진 시기 및 규모 를 적정 수준 으로 조정 하 고 있다 . 이와 같은 노력 으로 각 실국별 사업비 삭감 요구액 82 건의 596 ...
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歷史上 의 分裂 과 再統一 - 237페이지
2)交通佛約 t/cr+ehrsycrfrEg 교통 관계 의 정상화 는 兩獨 이 똑같이 원하는 것이었다 . 그러므로 양측 은 물론 다각적 인 이해 관계 로 서로 다른 교통 수단 의 왕래 를 수월 하게 하 기 위한 법적 근거 의 案 소 , 과 ... 교통 조약 에서는 철도 , 하천 교통 .
내부 수운 은 철도 의 보급 과 한게 20 세기초 부리 하천 교통 으로서의 중요성 을 상일 하 있다 , 1920 면 과 1925 면어 대홍수 로 각 지방 에 수해 가 격성 하자 하필 개수 〈 511 : 51115 ) 의 필요성 을 일식 하게 되어 하천 조사 룰 착수 하게 되 있으되 뺏 ...
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Tusan segye taebaekkwa sajŏn - 587페이지
애로 부터 하천 교통 의 요충지 였고 , 오늘날 에는 샹 구이 0 + 118J 철도 가 개통 되어 전 통 적인 상업 외에 면방직 을 중심 으로 화학 · 정 비 · 농기구 · 제사 · 제지 공업 이 활발 하다 . 부근 에 는 계수 나무 가 많고 . 석회암 의 기봉 ( ifr 빠 에 들러 싸여 ...
Dusan Donga Paekkwa Sajŏn Yŏnʼguso, 2002
그리고 ≪ 음양 지리학 》 이 발전 되 면서 봉건 귀족 들은 《 산천 의 도움 》 을 받아 좋은 궁리 , 집터 , 무덤 터 를 구하기 위하여 각지 의 지형 을 조사 하였다 . 이 시기 이러한 사실 은 나라 의 문곽 과 산맥 , 하천 , 교통 도로 기타 에 관한 보다 상세한 지도 를 ...
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국토 와 민족 생활사: 한국 역사 지리학 논고 - 13페이지
남한강 의 수로 와 수운 , (「 지리학 , 35, 1987 ) 은 한강 중상류 에 해당 되는 남한강 유역 의 지역성 을 밝히기 위해 수운 을 연구 주제 로 삼은 논 문 이다 . 이 글 에서 필자 는 한반도 의 중앙부 를 관류 하는 이 하천 교통 로 의 개발 이 역사 ...
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매혹 의 질주, 근대 의 횡단: 철도 로 돌아본 근대 의 풍경 - 83페이지
걸국 러일 전쟁 이 ( J 에 거의 dC - d - 적인 철도망 이 짜인 것이다 . 1872 넌 ( 메이 - < ] 5) 도쿄 - 요 / · < 하마 사이 에 최초로 절 V 가 개통 이후 . 육상 · 해상 · 하천 교통 은 점차 철도 교통 으르 재편 되어 간다 . 메이시 d() 넌 대중 반 ( I ( ) ( ) ( ) 넌 < E 후 ) ...
