BUKU BASA JERMAN KAKAIT KARO «VORSTEVEN»
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1
Praktischer Stahlschiffbau
Vorsteven, Hintersteven und Ruder. a) Vorsteven. Den Abschluß des
Schiffskörpers an den Enden bilden die Steven. Bei Schiffen mit Balkenkiel war
der Vorsteven früher die bis zum obersten Deck reichende Fortsetzung des
Kieles.
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Praktischer Schiffbau (1907)
Der Vorsteven bildet den vorderen Abschlufs des Schiffskörpers. Dampfer
erhalten fast immer ... Der Vorsteven besteht gewöhnlich aus einer
schmiedeeisernen Schiene von dem Querschnitt des Balkenkiels (s. S. 55), mit
welchem er durch ...
3
Oeconomische Encyclopädie oder Allgemeines System der Land-, ...
... innernTheiledes Zapfens hervorgeht, eingehalten wird. Man sieht leicht ein,
daß, wenn dieser Ring nieder- geknickt wird, die Federn sich natürlicher Weise in
dcr Richtung des Ring/s ausbreiten, und die Art von Sonnen- Schirm Vorsteven, ...
Johann Georg Krünitz, Heinrich Gustav Flörke, Friedrich Jakob Floerke, 1788
4
Oekonomische encyklopädie, oder Allgemeines system der ...
Das Scheg reicht vorn vom Schiffe von dem obern Ende des äußeren Anlaufes
zum Vorsteven, oder vom Fuß des Vor» fteven bis beinahe auf gleiche Höhe mir
dem unter« sten Verdeck, und folgt bis dahin dem Belauf des Vorsteven, vor ...
Johann Georg Krünitz, Friedrich Jakob Floerken, Heinrich Gustav Flörke, 1826
Das Scheg reichr vorn vom Schiffe von dem obern Ende deö äußeren Anlaufes
zum Vorsteven 5 oder vom Fuß des Vor» steven bis beinahe auf gleiche Höhe
mit dem untersten Verdeck, und folgt bis dahin dem Belauf des Vorsteven, vor ...
6
Technologisches Wörterbuch oder alphabetische Erklärung ...
Er muß mit seiner Ausbucht in die höhle Bucht des Vorsteven passen , und dient
zu seiner Verstärkung und bess>ri> Verbindung mit dem Kiel. Die kaschungen
des B'imeusteven müssen von den Laschnngen deö Vorsteven so weit möglich ...
Johann Karl Gottfried Jacobsson, 1793
7
Die neuen Entdeckungen der Russen zwischen Asien und ...
o. Starker Sudwind. — Da« Schiff schleppte seinen Anker, wo kein vester Grund
war. Der Vorsteven ostwärts. F1. Zum zweytenmale nicht weit vom tande
geankert. iz. Sudsudwestwind. Der Vorsteven ostsudost« wör,ts. ,4.
Westsudwestwind.
8
Das Archiv für Seewesen
Da die Herstellung grosser Baustück«, wie Vorsteven und Budersteven,
Steuerruderrahmen u. dgl. aus Schmiedeeisen, abgesehen von den
ausserordentlichen Kosten auch dem Uebelstande unterwürfen ist, dass
dieselben nur sehr schwer ...
9
Oeconomische (Oekonomisch-technologische) Encyclopädie, oder ...
An dem Ende, welches gegen den Kiel verbunden wird, hat er gleiche Breite mit
demselben z an dem Ende, welches gegen den Vorsteven bindet, gleiche Breite
mit diesem. An dem Zacken des An, laufe läßt man einen Einschnitt, auch wohl ...
Johann Georg Krünitz, 1826
10
Die Ever der Niederelbe (1932)
Die Armlänge betrug etwa 19 bis 24 2011, die Breite und Dicke verjüngte sich an
den Enden. Befestigt wurde dieses Band mit 1/2 bis a/rzölligen Klinkbolzen an
dem Vorsteven und an den Spanten. Gewöhnlich hatten nur die größeren Ever, ...
BABAGAN WARTA KANG NGLEBOKAKÉ ARAN «VORSTEVEN»
Weruhi yèn pawarta nasional lan internasional wis ngomongaké lan kepriyé aran
Vorsteven digunakaké ing babagan warta iki.
Eine neue Galionsfigur aus Flensburg
Zuvor hatte das maritime Kunstwerk fast 39 Jahre an seinem Platz am Vorsteven des Windjammers verbracht. Schüler der Berufsfachschule Holzbildhauerei ... «shz.de, Jan 17»
„Dieses Schiff will ich noch im Wasser sehen“
Als Reeckmann das Fischereiboot 1969 ohne Mast in Wolgast entdeckte, ragte nur noch der Vorsteven, aus dem Wasser. „Wir warteten auf Flachwasser, ... «DIE WELT, Okt 16»
Großsegler Eye of the Wind verliert Galionsfigur im Nordatlantik
Zuvor hatte das maritime Kunstwerk fast 39 Jahre an seinem Platz am Vorsteven des Zweimasters verbracht. Angefertigt wurde es im Anschluss an eine ... «Schiffsjournal das Kreuzfahrtblog, Apr 15»
Bootschafter aus Schanghai
Nein, sagt Voogd, aber das Schiff hätte mit dem ursprünglich geplanten geraden Vorsteven einfach zu unmodern ausgesehen. So, wie es ist, wirkt es fraglos ... «FAZ - Frankfurter Allgemeine Zeitung, Mei 14»
"Freiherr von Maltzahn" zurück an der Elbe
Der Werftaufenthalt war nötig, weil bei dem 1928 gebauten, hölzernen Schiff der Vorsteven, also der vorderste Teil des Rumpfes, erneuert werden musste. «Hamburger Abendblatt, Apr 11»
