BUKU BASA JERMAN KAKAIT KARO «ZWANGSCHIENE»
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1
Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens
Nach den Beschlössen der Vereinsversainmlung vom Sept. 1908 lautet 40,7: „
Die Leitkante der Zwangschiene darf auch bei Abnutzung der Zwangschiene
nicht weniger als 1392 mm von der gegenüberliegenden Herzstückspitze
abstehen.
Edmund Heusinger von Waldegg,
1908
2
Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens
Für den Theil vom vorderen Ende der Zwangschiene bis zum Ende des
Herzstückes beträgt die Spurweite 111,446, dieses Maass bestimmt sich aus Fig.
35 wie folgt: Wie bereits oben erwähnt, ist angenommen worden, dass sich der ...
3
Vorträge über eisenbahnbau
Kommt ein Zug an der Signalstelle an, so werden zunächst die
Seitenschwankungen desselben durch eine eiserne Zwangschiene L' gemässigt,
und hierauf zwingt das vorderste Locomotivrad den um l drehbaren Drücker L
sich von der ...
4
Handbuch für specialle eisenbahn-technik: bd. Der ...
1 Die somit entstehende Gefahr einer Entgleisung der Räder der Fuhrwerke
ward aber merklich vermindert durch Anbringung einer Zwangschiene
gegenüber der Zunge des Hauptgleises, denn durch diese Zwangschiene
konnte ein ...
Edmund Heusinger von Waldegg,
1870
5
Handbuch für specielle Eisenbahn-Technik: ¬Der Eisenbahnbau
ward aber merklich vermindert durch Anbringung einer Zwangschiene
gegenüber der Zunge des Hanptgleises, denn durch diese Zwaugschiene
konnte ein angemessener .Spielraum zwischen liad und Zungenspitze gesichert
werden.
Edmund Heusinger von Waldegg,
1870
6
Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens in ...
3, Taf. III). Wo im Grundrisse der Raum zwischen Schiene und Zwangschiene für
die breitesten Radreifen (150mm) zu eng wird, ist der höchste Punkt der Ebene
schon erreicht (Fig. 3, Taf. III). Dieser liegt auf 20n"n unter Schienen-Oberkante, ...
7
Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens: Ergänzungsband
Baden: Der Einfluß der führungslosen Stelle im Doppelherzstück wird soweit als
möglich überwunden durch die Anordnung der Zwangschiene, die 41 mm von
der Fahrkante absteht. Sie besteht aus einem Schienenstück, das im mittleren
Teil ...
8
Das eisenbahn-bauwesen für bahnmeister und bauaufscher ...: ...
Zu diesem Zweck bringt man neben der der blicke gegenüberliegenden Schiene
eine Schiene, Streich» oder Zwangschiene genannt, so an, daß sich eine
Spurkranzrinnc bildet, in welcher der Spurkranz der auf dieser Seite befindlichen
...
9
Der Schienenweg der Eisenbahnen
Ausserdem wird gefordert, die Zwangschiene aus passendem Stahl von grosser
Widerstandsfähigkeit herzustellen ... rvu wie auch den Abstand zwischen
Herzstück und Zwangschiene durch eine gute Befestigungsart möglichst zu
sichern.
um einige Millimeter zu erweitern und gleichzeitig die Zwangschiene zu
verstärken. Die Rillenerweiterung erfolgt bei mehrteiligen Rillenschienen durch
eine entsprechend bemessene Zwischenlage zwischen Fahrschiene und
Leitschiene; ...