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Tegesé saka "アクセル‐ペダル" ing bausastra Basa Jepang

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PANGOCAP SAKA アクセル‐ペダル ING BASA JEPANG

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アクセルペダル
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APA TEGESÉ アクセル‐ペダル ING BASA JEPANG?

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Definisi saka アクセル‐ペダル ing bausastra Basa Jepang

Akselerator pedal "pedal akselerator" saka akselerator アクセル‐ペダル 《accelerator pedalから》アクセル

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TEMBUNG BASA JEPANG KANG KALARAS PADHA KARO アクセル‐ペダル


ペダル
pedaru

TEMBUNG BASA JEPANG KANG AWIT KAYA アクセル‐ペダル

アクセス‐ばんぐみ
アクセス‐カウンター
アクセス‐タイム
アクセス‐チャージ
アクセス‐プロバイダー
アクセス‐ポイント
アクセス‐ログ
アクセスログ‐かいせき
アクセソワリスト
アクセプター
アクセプタンス‐テスト
アクセプト
アクセラレーター
アクセル
アクセル‐ジャンプ
アクセルパウルゼン‐ジャンプ
アクセレレーター
アクセロメーター
アクセント
アクセント‐カラー

TEMBUNG BASA JEPANG KANG WUSANANÉ KAYA アクセル‐ペダル

きん‐メダル
ぎん‐メダル
けんこう‐サンダル
どう‐メダル
ウスクダル
ダル
グラディエーター‐サンダル
ケンダル
サボ‐サンダル
サンダル
ダル
シトラスダル
ジャランダル
ジュベル‐アフダル
スキャンダル
スポーツ‐サンダル
ダル
ダル
チンダル
ティンダル

Dasanama lan kosok bali saka アクセル‐ペダル ing bausastra dasanama Basa Jepang

DASANAMA

Pertalan saka «アクセル‐ペダル» menyang 25 basa

PAMERTAL
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PERTALAN SAKA アクセル‐ペダル

Weruhi pertalan saka アクセル‐ペダル menyang 25 basa nganggo Basa Jepang pamertal multi basa kita.
pertalan saka アクセル‐ペダル saka Basa Jepang menyang basa liyané kang kasuguhaké ing perangan iki kajupuk saka pertalan statistik otomatis; ing ngendhi inti unit pertalan yaiku tembung «アクセル‐ペダル» ing Basa Jepang.

Pamertal Basa Jepang - Basa Cina

油门踏板
1,325 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Spanyol

pedal acelerador
570 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Inggris

Accelerator pedal
510 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa India

त्वरक पेडल
380 yuta pamicara
ar

Pamertal Basa Jepang - Basa Arab

دواسة
280 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Rusia

педаль газа
278 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Portugis

pedal do acelerador
270 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Bengali

বেগবর্ধক প্যাডেল
260 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Prancis

pédale d´accélérateur
220 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Malaysia

pemecut pedal
190 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Jerman

Gaspedal
180 yuta pamicara

Basa Jepang

アクセル‐ペダル
130 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Korea

가속 페달
85 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Jawa

Pedal akselerator
85 yuta pamicara
vi

Pamertal Basa Jepang - Basa Vietnam

chân ga
80 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Tamil

முடுக்கி மிதி
75 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Marathi

प्रवेगक स्वरुपात
75 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Turki

Gaz pedalı
70 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Italia

pedale acceleratore
65 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Polandia

pedał gazu
50 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Ukrania

педаль газу
40 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Romawi

pedala de accelerație
30 yuta pamicara
el

Pamertal Basa Jepang - Basa Yunani

πεντάλ γκαζιού
15 yuta pamicara
af

Pamertal Basa Jepang - Basa Afrikaans

versnellerpedaal
14 yuta pamicara
sv

Pamertal Basa Jepang - Basa Swedia

gaspedalen
10 yuta pamicara
no

Pamertal Basa Jepang - Basa Norwegia

Gasspedal
5 yuta pamicara

Trèn migunakaké アクセル‐ペダル

TRÈN

KEKAREPAN PANGGUNAN ARAN «アクセル‐ペダル»

0
100%
Kart kang kapituduh ing dhuwur nuduhaké arang kerepé kagunané aran «アクセル‐ペダル» ing negara kang béda-béda.

Tuladha kang kagunakaké ing sastra Basa Jepang, pethikan lan warta babaganアクセル‐ペダル

TULADHA

BUKU BASA JEPANG KAKAIT KARO «アクセル‐ペダル»

Temukaké kagunané saka アクセル‐ペダル ing pilihan bibliografi iki. Buku kang kakait dening アクセル‐ペダル lan pethikan cekak kang padha kanggo nyediyakaké panggunané ing sastra Basa Jepang.
1
重大事故に直結! フロアマットにご用心!!
普段、何気に使っているフロアマットだが、使い方を誤ると重大な事故の原因となる「アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり、時速190km/hで衝突」そんな衝撃的なニュースがアメリカから伝わってきたのは、ほんの数か月前のことです。事故を起こしたクルマ ...
All About 編集部, ‎宮島小次郎, 2013
2
奇跡の軽自動車: 「N BOX」ヒットの法則/ホンダはなぜナンバーワンになれたのか
アクセルペダルを前に出すにあたり、問題になるのはタイヤの位置だ。アクセルペダルは、タイヤの包絡面上にある。つまり、タイヤを前に出さなければ、アクセルペダルを前に出すことはできない。いってみれば、室内を広くするためには、タイヤが邪魔なのである。
片山修, 2013
3
iOS Core Data徹底入門 - 34 ページ
○end ○implementation EDCar acceleration ( 0.0 〜 1.0 )の範囲で指定されるアクセルの踏み込みに応じて、速度( km / h )が ... ー画面上のスピードメータオブジェクト UView ” _gasPedal ; *ー画面上のアクセルペダルオブジェクト}ー( BOOL ) application ...
國井貴浩, 2013
4
燃費の悪化を抑える運転術その1
ポンピングロスを抑えるためには、しっかりとアクセルを踏む必要があるが、かといってベタッとアクセルを踏み抜くような急加速では、 ... 同じアクセルを全開にするにしても、いきなりペダルをベタッと踏みつけるのと、徐々にペダルを踏み込んでいくのとでは、実は ...
All About 編集部, ‎宮島小次郎, 2013
5
初めてのプログラミング - 140 ページ
車を運転するとき、あなたが自動車のメカニックでない限り、知っていなければならない操作は、アクセルペダルとブレーキペダルの踏み方、ハンドルの回し方などです。プログラマはこれを車に対するパブリックインタフェースと呼びます。ェアバッグがいつ開くか ...
Chris Pine, 2006
6
よくわかる最新電気自動車の基本と仕組み: エンジン車との「ちがい」はなにか EVの現在を知る
アクセルペダル一つでも走れる電気自動車になると、右足で操作するアクセルペダルだけでもクルマを走らせることができるようになります。これは、回生ブレーキを利用するからできる、電気自動車ならではの特钧です。実際、筆者はアメリカで、試作の電気 ...
御堀直嗣, 2011
7
“がむしゃら”が楽しいアバルト
特にAUTOモードで深めにアクセルペダルを踏み込んでの加速は、踏んだままだと気持ちのいいものじゃない。メンドウでも、3ペダル車のように一度ペダルを緩めるという動作が必要だ。センター部にはシフトレバーではなくスイッチを配置、変速はパドルシフトのみ ...
All About 編集部, ‎西川淳, 2013
8
エクサスケールの衝撃: 次世代スーパーコンピュータが壮大な新世界の扉を開く
エンジンに火が入れられて、アクセルペダルを足先で軽く触れると、有り得ない反応速度で瞬時にエンジンが吹けあがり、回転数が 1 万回転をほんの一瞬で超えてしまう。ペダルをわずかに踏み込んだだけで、一気に 2 万回転近くまで吹けあがらせてしまって、 ...
齊藤元章, 2014
9
情報処理教科書 エンベデッドシステムスペシャリスト 2013年版 - 498 ページ
アクセル操作部 ECU は,主にアクセルペダルの操作状況を車両制御 ECU に伝送する。・電池制御 ECU は,16 ビットのマイコンを使用し,16M ステップ/秒のプログラム処理能力をもつ。電池パックの状態を車両制御 ECU に伝送する。(3)運転者がアクセル ...
松原敬二, ‎牧隆史, 2012
10
Hôkoku: Report - 第 95~100 号 - 42 ページ
こない,所要速度を得るまで加速する方法が用いられている力; ,高速度になるとアクセル'ペダルを踏み込むことによって加速するのが普通である。自勵車の性能が向上し,高速度 5 通が行われるよ 5 になれば,アクセル.ペダルのみによる加速方法を採り入れられる ...
Doboku Kenkyūjo (Japan), 1957

BABAGAN WARTA KANG NGLEBOKAKÉ ARAN «アクセル‐ペダル»

Weruhi yèn pawarta nasional lan internasional wis ngomongaké lan kepriyé aran アクセル‐ペダル digunakaké ing babagan warta iki.
1
メルセデス Sクラスにディーゼルハイブリッドが追加|Merdeces-Benz
さらに、中・高速巡航時にアクセルペダルから足を離すと、トランスミッションのクラッチを切り、エンジンをドライブトレインから切り離すことで走行抵抗を低減させるセーリング機能も搭載。これらの恩恵により、燃費は、JC08モードで20.7km/ℓ(s 300 h ロング ... «OPENERS, Agus 15»
2
日産「ヴァーサ」のペダル問題、米当局が予備調査
T)の小型車「ヴァーサ」と「ヴァーサノート」について、運転者がアクセルペダルからブレーキペダルに素早く足を踏みかえることができない ... ヴァーサ」と「ヴァーサノート」について、米道路交通安全局(NHTSA)に対し、運転者が右足を動かす際にアクセルペダルの ... «ロイター, Apr 15»
3
キアのハイトワゴン、ソウルが米国でリコール…アクセルペダルが折れる
今回のリコールは、アクセルペダルの不具合が原因。NHTSAによると、ソウルのアクセルペダルが折れる可能性がある。最悪の場合、制御不能となり、 ... 部品が用意でき次第、アクセルペダルを交換するリコール作業を行うとしている。 《森脇稔》. 注目の記事. «レスポンス, Mar 15»
4
【マツダ デミオ 新型】オルガン式ペダル採用、陰の部分へのこだわりが …
新型デミオには、「オルガン式アクセルペダル」が採用されている。アクセルはコンパクトカー以外でも「つり下げ式」が大多数を占めており、新型デミオが、もしつり下げ式を採用していても気にはならないであろう。しかし、その部分にもこだわるのがマツダである。 «レスポンス, Sep 14»
5
2035年までにクルマからハンドルやブレーキ、アクセルペダルが無くなる!?
その結果、大多数の関係者が、2030年までにバックミラーやクラクション、サイドブレーキが、そして2035年までにはハンドル、ブレーキペダルとアクセルペダルが不要になると考えていることが明らかになった。また、その頃までには米国の全ての州で無人運転車 ... «Autoblog JP, Jul 14»
6
アストンマーティンが中国製パーツ使用で大規模リコール 中国 …
中国製のアクセルペダルのアームに不具合があるとして起こったアストンマーティンの大規模リコール。そのリコールの対象は2007年から昨年末にかけて製造された1万7590台に及ぶ。米の自動車サイト『Automotive News』によると、原因となったアクセル ... «Autoblog JP, Mar 14»
7
ジェームズ・ボンドが中国サプライヤーから殺される日
アストンマーチンがこのアクセルペダルの組み立てを委託したのは英国企業(ティア1サプライヤー)。その生産をさらに香港企業が請け負い(ティア2サプライヤー)、そしてさらに外注の中国にある深センの企業が請け負っていた(ティア3サプライヤー)。この三層 ... «日経ビジネス オンライン, Mar 14»
8
自動ブレーキも横滑り防止装置も、ドライブバイワイヤあってのものだね
アクセルポジションセンサーには、アクセルペダルの踏み込み量と踏み込み速度を検出するホールICが2個(APS1/APS2)独立して組み込まれ ... 2個のホールICは、それぞれ出力特性が異なり、同じアクセル開度を検出しても出力される電圧値が異なります。 «@IT MONOist, Jan 14»
9
日産が世界で91万台リコール、アクセルペダルのセンサーに不具合
... ものが対象。1432件の不具合の報告があったが、いずれも事故はなかった。 アクセルペダル一式を対策品と交換するとともに、エンジン制御コンピュータのプログラムを修正する。海外で販売した約14万台についても、各国の制度に則って同様の措置をとる。 «ロイター, Sep 13»
10
マツダ ボンゴ など3車種、アクセルペダルが折れる
マツダは10日、小型トラック『ボンゴ』、日産ブランドの『バネット』、三菱ブランドの『デリカ』3車種のアクセルペダルに不具合がある ... 樹脂製アクセルペダルの強度不足のため、乗降時に足がペダルに引っかかるなどした場合にペダルアームに亀裂が入り、折損し ... «レスポンス, Nov 11»

KAITAN
« EDUCALINGO. アクセル‐ペダル [online]. Kasedya <https://educalingo.com/jv/dic-ja/akuseru-hetaru>. Mei 2024 ».
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