Definisi saka アンダーステア ing bausastra Basa Jepang
Ing ngisor sifat kemudi mobil, tegese arah owah-owahan awak mobil rada kuwat bab carane ngethok rodha. Nalika sampeyan ngendhakake roda setir kanthi sudut sing rata kanthi lumahing flat sing rata lan nambah kacepetan nalika ngowahi, properti kasebut membengkak kanthi lancar. アンダーステア【understeer】 自動車の操縦上の性質で、ハンドルの切り方に対して、車体の向きの変わり方が相対的に弱いものをいう。広い平坦な路面でハンドルを一定の角度に固定して、旋回しながら速度を上げていくと、しだいに外側へふくらんでいく性質。
Klik kanggo
deleng deifinisi asli saka «アンダーステア» ing bausastra Basa Jepang.
Klik kanggo
deleng pertalan otomatis saka definisi ing Basa Jawa.
BUKU BASA JEPANG KAKAIT KARO «アンダーステア»
Temukaké kagunané saka
アンダーステア ing pilihan bibliografi iki. Buku kang kakait dening
アンダーステア lan pethikan cekak kang padha kanggo nyediyakaké panggunané ing sastra Basa Jepang.
1
図解入門よくわかる最新自動車の基本と仕組み: - 155 ページ
このような八ンドリング特性をアンダーステアといい、自動車が外側にふくらんでしまいます。これをコン卜ロールするには,エンジンブレーキを使います。一般にドド車はアンダーステアの傾向があります。反対に後輪が横滑りすることで自動車が内側に切れ込んで ...
2
ロードバイクに乗る時に読む本 - 90 ページ
【後輪荷重】サドルの後方に坐ったり、リアブレーキをかけたりして後輪に荷重を戻すことで、アンダーステアを【アンダーステア】フロントブレーキをかけたときに前輪に荷重が集中してしまい、曲がりにくい状態になることを、ァ交差点のコ—ナリングと違って下り坂のコ ...
エンゾ・早川, BiCYCLE CLUB, 2007
3
HONDA GRAND PRIX MACHINE ARCHIVES [1979-2010] - 92 ページ
86 年までの教訓を反映する中速コーナーでのアンダーステア傾向の解消...それが' 87 年型に課せられた主要テーマである。ひとつ前の" 86 年型でも触れているのが、このモデルはコーナリングのフルバンクでフルパワーの可能性を高めた、旋回加速の効率 ...
4
今日から“曲がれる”バイク自由自在 - 23 ページ
RIDERS CLUB編集部. "ガブリ欒り"腹から胸にかけてタンクに密着させるよく見かける状 II だが、これも後輪にかかる荷重を滅らしてしまう。車体のホールド感が得られるためにっいやってしまうが、前輪への負担が増えることからアンダーステア気味なバランスと ...
ただし、室内とトランクスペースが银牲となる,運転しやすい弱アンダーステアを示す。しかも室内スぺっス、トランクは? 8 並み。ボンネッ卜も低くできる。ド! ^方式とは逆に、後ろ力《重くなり強いオーステアを示す。軽! :のエンジンが必要。ミッションがデフ仁—体化 ...
6
クルマの新技術用語車体・新システム編: - 124 ページ
自動プレーキは,アンダーステアの場合には内輪に,オーバーステアの葬場合には外輪にかける。エンジン出力は,後輪駆車ではオーバーステア時に,前輪駆動車ではアンダーステア時に制御される。タイヤと路面間の力の制御として,左右方向の力の制御,前蕎麦 ...
ドド方式,アンダーステア卜ロづダノレコィノレ 101 ' 0133100113 核融合装 8 で使うプラズマ閉じ込め用コイルの 1 つ。トカマク装置のドーナッ闪周方向のコイルをトロイダルコイルと呼んでいる。ドーナッ断面の闪周方向コィルをボロイダルらィルという。数テスラ( ...
8
GTIの弟分、専用TSIエンジン+DSGを持つポロGTI登場
... 高まっているのがまず印象的。さらに、ゴルフGTIと同じく、トラクションを高め、アンダーステアを軽減する.
All About 編集部, 岡本幸一郎, 2013
9
PDK+PTM搭載の新型ポルシェ911カレラ4S
PTMとリアデフについては、今回はドライ路面の一般道での試乗だったため、メリットをつぶさに体感することはできませんでしたが、攻めたコーナリングを試すと、アンダーステアをできるだけ出さないように、そしてエンジン出力を余さずトラクションに変換するため ...
All About 編集部, 岡本幸一郎, 2013
10
セダンの形をしたスポーツカー!アウディS4 - 5 ページ
コーナリング中のアンダーステアとは無縁となる。ターンイン時には内側に多く配分することでオーバーステアを抑える次ページでS4ならではのポイント セダンの形をしたスポーツカー!アウディS4(2) A4とS4の差別化は......ブラック×シルバーの組み合わせに、 ...
All About 編集部, 岡本幸一郎, 2013
BABAGAN WARTA KANG NGLEBOKAKÉ ARAN «アンダーステア»
Weruhi yèn pawarta nasional lan internasional wis ngomongaké lan kepriyé aran
アンダーステア digunakaké ing babagan warta iki.
松浦「明日までに改善出来る事が無いか考えたい」
9月に阿蘇山の噴火がありレース開催の影響も心配されたが、噴火も沈静化し無事開催される事になった。このオートポリスはARTAの得意とするコースのひとつだが、フリー走行の走り始めはコンディションに合わせ切れず、アンダーステアが強い傾向があった。 «オートスポーツweb, Okt 15»
平中「3位はうれしいが不安要素はまだ多い」
走り出しは平中克幸から。走り始めからアンダーステアを訴える。フロントの足回りを何度か調整するが、変化が見られない。2セット目のタイヤを履き、コースへ。それでもアンダーステアは変わらない。その後Bjorn WIRDHEIMと交代するが、コメントは同じ。 «オートスポーツweb, Okt 15»
GAINER TANAX GT-R、最重量ウエイトのSUGOで6位
アンダーステアもあり、リアの足回りのセット変更を何度か行う。1時間後に富田竜一郎と交代。やはりアンダーステアはあるようで、車高調整してこのセッションは14番手で走行を終えた。 Q1を担当するのはAndre。練習走行のタイムからすると、Q1突破が一つの ... «オートスポーツweb, Okt 15»
F1 ハンガリーGP 予選：ドライバーコメント
でも、その後、Q1の最初のラップでクルマのアンダーステアが強くてピットに戻らなければならなかった。電気系のセットアップをいくつか変更したけど、あまりうまくいかなかった。ポジティブなことは、アンダーステアはリアタイヤをより長持ちさせることができる ... «F1-Gate.com, Jul 15»
イタリアの高級車マセラティにも試乗できる!! 自動車専門誌「ル・ボラン …
初～中級者が対象で、「正しいドライビングポジション」から「コーナリングの基本」、さらに「アンダーステア／オーバーステア体験」「ドリフト体験」など、日常の運転からとっさの危険回避まで、あらゆるシーンに対応できるスキルを身につけられる。 ギブリ. «PR TIMES, Mei 15»
アンダーステアってなんですの？
アンダーステアの辞書的な意味は、自動車の操縦上の性質で、ハンドルの切り方に対して、車体の向きの変わり方が相対的に弱いもののこと。広い平坦な路面でハンドルを一定の角度に固定して、旋回しながら速度を上げていくと、しだいに外側へふくらんでいく ... «GQ JAPAN, Apr 15»
第三世代フォード・フォーカスRSは2.3リッターターボで315馬力
ところで、フルタイム4WDのハイパフォーマンスカーというと、どうしてもアンダーステア傾向になりがちというイメージがあります。 ... それぞれに電子制御クラッチを使ったディファレンシャルを採用、駆動ベクタリングを行なうことで、アンダーステアを解消していると ... «日刊アメーバニュース, Mar 15»
政治・経済・テクノロジーなどの知りたい情報をお届け
NSXやi8からもわかるように、スポーツカーのAWD化はより進むだろう。4輪をコントロールすることでアンダーステアもオーバーステアも自在に操り、1輪だけでも回し、少しでも進ませる無駄のない走りの世界に行くだろう。 ホンダ＜7267＞は2015年北米国際 ... «エコノミックニュース, Jan 15»
自動車専門誌「ル・ボラン」主催のドライビングスクールが開催!! 話題の …
初～中級者が対象で、「正しいドライビングポジション」から「コーナリングの基本」、さらに「アンダーステア／オーバーステア体験」「ドリフト体験」など、日常の運転からとっさの危険回避まで、あらゆるシーンに対応できるスキルを身につけられる。 さらに今回は、 ... «PR TIMES, Nov 14»
ライコネン「アロンソは僕ほど苦しまずに済んでいる」：フェラーリ日曜コメント
いつも以上に難しい週末だった。日本GPのように週末を通してアンダーステアに苦しめられ、何をやってもそれを解決できないんだ。だから決勝ではフロントタイヤがすぐに傷むだろうことは予想していた。 今の状況や成り行きが嫌で仕方ないが、自分でそれを解決 ... «オートスポーツweb, Nov 14»
