APA TEGESÉ バスこうそくゆそう‐システム ING BASA JEPANG?
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Sistem embarkasi bus [sistem transportasi kecepatan bis] bus transit kanthi cepet バスこうそくゆそう‐システム【バス高速輸送システム】 バスラピッドトランジット
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BUKU BASA JEPANG KAKAIT KARO «バスこうそくゆそう‐システム»
Temukaké kagunané saka
バスこうそくゆそう‐システム ing pilihan bibliografi iki. Buku kang kakait dening
バスこうそくゆそう‐システム lan pethikan cekak kang padha kanggo nyediyakaké panggunané ing sastra Basa Jepang.
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図解入門業界研究最新運輸業界の動向とカラクリがよ〜くわかる本: - 12 ページ
日本バス協会の統計によると、乗合バスの年間輸送人員は、 1968 年の 101 億人から、 2012 年には 41 億人にまで落ち込んだ ... 丁ア BRT(Bus Rapid Transit )とは、バスを用いた「高速輸送システム」で、速達性・定時性の確保、輸送能力の増大による「バス ...
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絶対合格テキスト&最新過去問技術士第二次試験建設部門対策'15年版
23)トランジットモールとは、中心市街地のメインストリートなどで一般車両を制限し、道路を歩行者・自転車とバスや路面電車などの公共交通機関に開放することでまちの賑わいを創出することをいう。 24) LRTとは、バス高速輸送システムのことで、バス専用道路 ...
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図解入門よくわかる最新船舶の基本と仕組み[第2版]: - 16 ページ
バスの長さは約8m、電車1両でも約20mなのと比べると、船は非常に大きな乗り物と言っても問題ないでしょう。だいたい、自重 ... また、時速50km/hより速い高速船(これは主として旅客船です)になると、何と輸送効率が飛行機と同レベルにまで悪くなってしまいます。船の世界 ... 1-3 得意な巨大化と苦手なスピード船が他の輸送システムに比べて優れているもうひとつの点は、ものすごく巨大化することが可能だということです。しかし、 ...
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図解入門よくわかる最新新幹線の基本と仕組み: - 27 ページ
新幹線が走行する沿線都市の人口や経済力・産業構造などによって輸送量は異なります。路線延長に影響 ... 500 席程度、高速バスや乗用車の定員とも比較すれば、一度に大勢の人数を運べる高速輸送機関は新幹線だけといえるでしょう。ー新幹線の輸送 ...
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図解入門よくわかる最新土木技術の基本と仕組み: - 37 ページ
鉄道会社やバス会社などが、施設を整備、運営して列車やバスを運行することは、運輸交通施設が社会活動を輸送という面から間接的に ... 道路都市間の高速道路から住宅地の生活道路までの各種の道路で構成される道路ネットワークは、多様な輸送経路を自動車利用者に提供します。 ... 障害のある人の道路輸送の利用の拡大や将来的にはコンピュータ制御のより効率的で安全な道路利用システム( ITS :高度道路情報システム)の ...
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図解入門よくわかる最新船舶の基本と仕組み: 船舶の最新技術を基礎から学ぶ
それは高速になると輸送効率が落ちる、つまりスピードを出すのが苦手だということです。」巨大化これまでに建造 ... バスの長さは約 8 の、電車 1 両でも約 20 ^ 1 なのと比べると、船は非常に大きな乗り物と言っても問題ないでしよう。だいたい、自重が ... 運ぶこれらのこと. 16 船が他の輸送システムに比べて優れているもうひとつの点は、ものすごく.
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ビジネス調查資料総覧: 産業・商品・生活者調查の情報源 - 389 ページ
利益の推移、現在の経営上の問題、車画規模別経営上の問題点、輸送契約について、内容、種別、運 11 の採算性. ... 1 限定配布 00 新潟市内路線バス-高速バス利用者 1 . ... バス利用者のニーズ調査、新潟の既存パスロケシステムの概要、交通機関を利用した外出の頻度ノ、-ス利用の主な目的、バス乗車時間、接近表示の利用状況と利便性.
日本能率協会. マーケティング・データ・バンク, 2001
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図解入門よくわかる最新鉄道の基本と仕組み: - 12 ページ
鉄道とは、一般に「道床^まくら木^レールなどの固定した施設を敷設し、機械的,電気的動力を用いて旅客,貨物を輸送するための車両を運行する交通機関」です。 ... するものですが、広い意味ではガイドウェイに沿って走るモノレールや八6 丁 4 (新交通システム) -ガイドウェィバスなども含まれます。 ... を見ますと、地下鉄は片道数万人/りの輸送需要に対応でき、しかも平均速度で 30 にの/り程度の移動が可能な大量高速輸送機関です。