Tegesé saka "しん‐たんなトンネル" ing bausastra Basa Jepang

PANGOCAP SAKA しん‐たんなトンネル ING BASA JEPANG

				とんねる
しん	‐	たん	な	トンネル
sin		tan	na	tonneru

APA TEGESÉ しん‐たんなトンネル ING BASA JEPANG?

Definisi saka しん‐たんなトンネル ing bausastra Basa Jepang

Tunnel Shin [Tunnel Anyar Tanna Baru] Tunnel dumunung antarane Atami lan Mishima saka Tokaido Shinkansen. Penyempurnaan taun 1964 (1964). Panjang 7959 meter.

しん‐たんなトンネル【新丹那トンネル】 東海道新幹線の熱海・三島間にあるトンネル。昭和39年（1964）完成。長さ7959メートル。

PERTALAN SAKA しん‐たんなトンネル

Weruhi pertalan saka しん‐たんなトンネル menyang 25 basa nganggo Basa Jepang pamertal multi basa kita.

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• Pamertal Basa Jepang - Basa Cina: 新坦隧道
• Pamertal Basa Jepang - Basa Spanyol: Shin Tan túnel
• Pamertal Basa Jepang - Basa Inggris: Shin Tan tunnel
• Pamertal Basa Jepang - Basa India: शिन टैन सुरंग
• Pamertal Basa Jepang - Basa Arab: شين تان النفق
• Pamertal Basa Jepang - Basa Rusia: Шин Тан туннель
• Pamertal Basa Jepang - Basa Portugis: Túnel Shin Tan
• Pamertal Basa Jepang - Basa Bengali: শিন তান সুড়ঙ্গ
• Pamertal Basa Jepang - Basa Prancis: Tunnel Shin Tan
• Pamertal Basa Jepang - Basa Malaysia: Shin Tan terowong
• Pamertal Basa Jepang - Basa Jerman: Shin Tan Tunnel
• Basa Jepang: しん‐たんなトンネル
• Pamertal Basa Jepang - Basa Korea: 신 담 터널
• Pamertal Basa Jepang - Basa Jawa: Shin Tan trowongan
• Pamertal Basa Jepang - Basa Vietnam: Shin Tân đường hầm
• Pamertal Basa Jepang - Basa Tamil: ஷின் டான் சுரங்கப்பாதை
• Pamertal Basa Jepang - Basa Marathi: शिन टॅन बोगदा
• Pamertal Basa Jepang - Basa Turki: Shin Tan tünel
• Pamertal Basa Jepang - Basa Italia: Shin Tan tunnel
• Pamertal Basa Jepang - Basa Polandia: Shin Tan tunelu
• Pamertal Basa Jepang - Basa Ukrania: Шин Тан тунель
• Pamertal Basa Jepang - Basa Romawi: Tunel Shin Tan
• Pamertal Basa Jepang - Basa Yunani: Shin Tan σήραγγα
• Pamertal Basa Jepang - Basa Afrikaans: Shin Tan tonnel
• Pamertal Basa Jepang - Basa Swedia: Shin Tan tunneln
• Pamertal Basa Jepang - Basa Norwegia: Shin Tan tunnel

BUKU BASA JEPANG KAKAIT KARO «しん‐たんなトンネル»

Temukaké kagunané saka しん‐たんなトンネル ing pilihan bibliografi iki. Buku kang kakait dening しん‐たんなトンネル lan pethikan cekak kang padha kanggo nyediyakaké panggunané ing sastra Basa Jepang.

東海道新幹線で楽しむ「一駅雑学」: 東京から新大阪まで、退屈しのぎの面白ネタ

このトンネルの着工式が行われたのは一九五九(昭和三十四)年四月二十日。熱海側の入り口で催されたのだが、これは東海道新幹線の着工式でもある。すなわち東海道新幹線は、新丹那トンネルの工事から開始されたのだ。そのときの写真を見ると、これから ...

日本博学倶楽部, 2004

贄門島下 - 31 ページ

関連で丹那トンネルの記緑を引き出してみた。丹那トンネルの掘削工事は一九一ハ年から始まって、使用開始は三四年、じつに十六年かかっている。東海道新幹線の新丹那トンネルでは鰯げか五年だったことと対照的だ。一九二三年の関東大震災はまさにその ...

内田康夫, 2009

静岡 県民も知らない地名の謎

しんたんなが難しいとされた新丹那トンネルだった。ところが、工事が着工された一九四一年といえば、太平洋戦況を有利に進めようと試みた日本軍であったが、徐々に戦況事は中断を余儀なくされたのだった。新丹那トンネルの工事が再開されたのは戦後しばらく ...

日本地名の会, 2014

闇を裂く道 - 第 2 巻

吉村昭 トル、鹿島建設は函南口から四、三七六.三メ—トル掘削することが予定されていた。トンネル^新丹那トンネルの長さは、七、九五八.六メートルで、間組は熱海口から三、五八二ニニメー社がそれぞれおこなうことになった。負ったが、新丹那トンネルも、 ...

吉村昭, 1987

電卓と新幹線: 先端技術ニッポンの傑作 - 185 ページ

まったく〃魔のトンネル〃だった」新丹那トンネル新丹那卜ンネルを掘った時の模様を青木に聞いた。「丹那 I ンネルの地質は、前にも述べたように温泉余土といって、熱気または温泉作用のため、堅い岩が全く粘土化しているものです。これは非常に厄介な地質 ...

刀祢館正久, 1983

歌って健やか歌の玉手箱: - 14 ページ

め中止され、戦後の新幹線のトンネルが完成するのは、昭和三十九年で、束京オリンビック開会新丹那トンネル工事は、弾丸列車計画の一環として昭和十六年に開始されましたが、大^のた中の事故による嫩牲者六十七名が、その蒙工事を物語っています。

宮本昌子, 2007

Nihon shi daijiten - 817 ページ

丹那卜ンネルたんなトンネル一九 I 八年(大正七)着工、三四年(昭和九)十二月使用開始した、東海道本線熱海—函南間にある延長七八 ... 〔新丹那トンネル〕一九六〇年代の東海道新幹線の建設に当たっては、丹那トンネルの北側に五〇^離れて並行して新丹那 ...

平凡社, 1993

鹿島守之助: その思想と行動 - 263 ページ

... を三時間で結ぼうという計 II で、二期は五カ年、三十九年の東京オリンピック開催に間に合わせようとするものであつた。新幹線工事は、まず新丹那トンネルから着二された。新丹那トンネルは全長七九〇五メ I トルで、新幹線中最長のトンネルであるばかりで ...

鹿島建設株式会社, 1977

あの戦争: 太平洋戦争全記錄 - 73 ページ

関門トンネル貫通の一週間前の三月一一十日、静岡県熟海口で、東京と下関を結ぶ新幹線新丹那トンネルの起工式があった。すでに前年の八月、日本坂トンネルの工事が始まっていた。新丹那トンネルの工事では、東海道線丹那トンネルの工事が長期にわ送 ...

産経新聞社, 2001

鉄道なんでも日本一: 車両・路線・駅から「日本初」までを徹底調査!

その結果「あまりに海底とトンネルとの間隔が短いので、海上を通る船の汽笛が聞こえる」という真偽がわからない逸話があるほど、ぎりぎりの深さで掘られています。トンネルの天井 ... 五九(昭和三十四)年四月二十日で、新丹那トンネル東口で行なわれました。

桜田純, 2004