BUKU BASA KOREA KAKAIT KARO «축현역»
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축현역 ing pilihan bibliografi iki. Buku kang kakait dening
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축현역에서는 전국 팔도 유람이 가능했다. 하자 1955년 축현 역을 동인천역으로 또 바꿨다. 되면서 이 일대는 2시 30분 장전역에 도착했다. 자동차로 해금강 입구에 도착해 온정리에서 1박하고 7일 옥류동 구룡 폭포 등을 걸어서 둘러보고 8일 만물상을 ...
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골목, 살아[사라]지다: 인천 골목이 품은 이야기
1899년 경인선 개통 당시 지금의 원예농협 앞에 축현역이 있었다. 축현(杻峴)은 싸 리재의 한자 이름이다. 1908년 증가하는 승객과 화물을 감당할 수 없어 현재의 동인천역 자리로 옮겨갔다. 1926년 축현역이라 는 이름이 부르기 어렵다는 여론이 있자 ...
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탁류: 한국문학을 권하다 22: 채만식 장편소설
옛날에 축현역(시방은 상인천역) 앞에 있던 연못은 미두장 이의 눈물로 물이 괴었다고 이르는 말이 있었다. 망건 쓰고 귀 안 뺀 촌샌님들이 도무지 어쩐 영문인 줄 모 초조한 끝에 허 요새로 친다면 백백교, 들이켜서는 보천교 같은 협잡패에 귀의해서 ...
옛날에 축현역(시방은 상인천역) 앞에 있던 연못은 미두장 이의 눈물로 물이 괴었다고 이르는 말이 있었다. 망건 쓰고 귀 안 뺀 촌샌님들이 도무지 어쩐 영문인 줄 모 초조한 끝에허 요새로 친다면 백백교, 들이켜서는 보천교 같은 협잡패에 귀의해서 ...
그가 이 米豆取入店 을 통한 수탈 은 群山 에서만 자행 되는 것이 아님 을 말해 주는 것으로서 축 현역 앞 연못 의 일화 가 있다 . 작가 는 축 현역 ( 축 暢驛- 일제 시대 의 上仁) 11 驛,筆者祐) 앞에 있던 연못 은 미두장 이 의 눈물 로 물 이 괴어 되었다고 하는 ...
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친일 문학 의 재인식: 1937-1945년간 의 한국 소설 과 식민주의
옛날 에 축 현역 ( 시방 은 上(二 비 驛) 앞에 있던 연못 은 미두장 이 의 눈물 로 물 이 괴 었다고 이르는 말이 었다 . 망건 쓰고 귀 안 삔 쵬핸 님들 이 도무지 어쩐 영문 인 줄 도 모르게 살림 이 요 모로 조모 로 오그라 들 라치면 초조 한 끝에 허욕 이 난다 .
순 차적 으로 米 효 라는 이름 의 허깨비 같은 투기 와 일본인 들 에게 밀례 난 빈민 들 에 대한 묘사 를 보자 . r 옛날 에 축 현역 c 根視驛- 지금 의 노 仁 끼 驛) 앞에 있던 연못 은 미두장 아 의 눈물 로 물 이 고 였다고 이르는 말이 있었다 . 망건 쓰고 귀 안뻔 ...
엣날 에 축 현역 ( 시방 은 上仁) 11 驛) 앞에 있던 연못 은 미두장 이 의 눈물 로 물 이 괴 었다고 이르는 말이 있다 . 망건 쓰고 귀 안 뺀 촌샌님 들이 도무지 어쩐 영문 인 줄 도 모르게 살림 이 요모 로 조모 로 오그라 들 라치면 초조 한 끝에 허욕 이 난다 .
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국토 와 민족 생활사: 한국 역사 지리학 논고 - 417페이지
그러 나 경인선 은 최초 의 설계 를 변경 하였기 때문에 개통 후 수차 에 걸친 개 량 공사 ( 1907 - 1909 ) 를 단행 하지 않을 수 없었다 . 주요 공사 의 내용 을 보면 개통 당시 의 축 현역 CHrn 朋 7 을 현재 의 동 인천역 의 위치 로 이 전하고 " ' 우각 역 을 ...
옛날 에 축 헌역 CEff 帳驛, 시방 은 上仁 끼 驛) 앞에 있던 언못 은 미두장 이 의 눈물 로 물 이 괴 었다고 이르는 말이 있었다 . ... 그들 이야 항우 은 장사 가 아닌 지라 , 강동 0J [東) 아닌 고향 으로 돌아 갇 면목 은 있지 · E 오강 (烏江) 아닌 축 현역 에 당도 ...
BABAGAN WARTA KANG NGLEBOKAKÉ ARAN «축현역»
Weruhi yèn pawarta nasional lan internasional wis ngomongaké lan kepriyé aran
축현역 digunakaké ing babagan warta iki.
소금밭 따라온 지명… 이젠 흔적 없이 이름만 남았구나
... 의 건설도 함께 결정됐던 것으로 보인다. 1910년 10월 5일 조선총독부는 고시 제15호를 통해 경인철도 부평역과 축현역 사이에 주안역을 설치한다고 발표했다. «기호일보, Nov 15»
추진만 하고 개통되지 않은 전차의 역사
시외선은 선화동에서 축현역까지 1구간, 축현역에서 인천기상대 아래 만석동까지 1구간, 만석동에서 인천역까지 1구간이었다. 구한말 서울에서 운행되던 전차. «조선일보, Nov 11»
